qu'en pensez vous ?

4800€ une occasion ayant déjà roulé 5000km
5000€ une flambant neuve
pour moi le choix est vite fait !!!

d'autant que dans quelques km, l'occasion te coutera plus cher car il faudra commencer à changer des consommables... puis la perte de nombreux mois de garantie... bref, l'occasion à ce prix est absolument à éviter !!!

pour la ligne Akra, tu te focalises dessus mais encore une fois, elle ne t'apportera strictement rien... pire, la vmax risque d'etre légèrement diminuée

Salut,

Difficile que ce choix, les 2 parties ont des arguments imparables.

Suivant l état global (pneus et carrosserie) et les entretiens fait par le vendeur, la 4800 peut valoir le coup. Tu peux peut-être aussi gratté 50/100€.
Pour la neuve, la garantie 2 ans, 0kms et tu peux aussi gratté sur les accessoires.
Demandes un devis pour savoir et compares.
Tu auras alors les 2 tarifs et pourras enfin faire ton choix.

Perso, je reste sur mon 1 er avis.

A+lio

boujou les amis

- mais encore:  il me semble que lorsqu'on a une budget de 5000 € pour une première brêle, 150 € pour une mise à disposition ne vont pas changer grand chose en revanche quand on a un budget de 850 € on peut avoir un regard différent 

  à la r'voyure
alain

Les trois MT de 2020 sont des EURO 4, une neuve sera EURO 5.

c'est une version 1 mais tout près de chez toi et bien moins chère... là, l'occasion devient vraiment intéressant

https://www.leboncoin.fr/motos/2052698564.htm

BALDO a écrit: c'est une version 1 mais tout près de chez toi et bien moins chère... là, l'occasion devient vraiment intéressant

https://www.leboncoin.fr/motos/2052698564.htm

Salut,

En effet, a 3500€,elle vaut le coup. Dimanche soir elle sera sûrement vendue.

A+lio

BALDO a écrit:
4800€ une occasion ayant déjà roulé 5000km
5000€ une flambant neuve
pour moi le choix est vite fait !!!


pour la ligne Akra, tu te focalises dessus mais encore une fois, elle ne t'apportera strictement rien.

5000€ c'est le montant du pret, neuf c'est plus que 5200€...mini

Après comme je l'ai dit il faut prendre dans l'équation : immatriculation/carte grise + antivol + paire de gants.

On frole les 5500€ je pense...

Le porte plaque d'origine est immonde donc je pourrais éventuellement le négocier cf un post d'un membre. 

Pour l'Akra je sais que niveau perf ca n'amene rien par contre niveau sonorité je trouve ca largement mieux, idem pour le look.

Et autre problème j'ai peur que la grosse côte de mon taf ne me flingue un peu le rodage, je vous parle d'une montée ou même a pieds on fini rincé, elle risque de pas aimer en rodage ... toute façon c'est la première question que je poserai chez Yamaha ce mardi.

Bonne route

Toute façon j'ai obtenu un essai mardi prochain a moi de voir ce que je peux négocier.

Elle va la grimper ta cote - Bon, pas en 6eme c'est sur..

philartis a écrit:Elle va la grimper ta cote - Bon, pas en 6eme c'est sur..

J'en doute pas ^^

Mais en rodage j'ai lu partout que c'était déconseillé les grandes montée (et longue 1km max)

Je poserai la question mardi chez Yamaha, après si ils font un effort sur le porte plaque et un accessoire ça pourrait m'aider a me décider ^^

Je vous tiendrai au courant

l'usinage et les huiles ont énormément progressé, le rodage n'est plus aussi important qu'avant... d'ailleurs, les motos d'essai malmenées dès les premiers km ne sont finalement pas moins fiables que les autres

S L C 

+  124.8  le rodage du moteur est du folklore à 99 %    s'il y a quelque chose à roder sur une brêle neuve ce sont les joints de la chaine d'où l'utilité de l'huile...
- le rodage indispensable est celui du "pilote"
- un pot qui fait un beau bruit est sympa lors de l'essai au ralenti juste après la pose, il peut devenir pénible au bout de 10 km, provoquer de la souffrance au bout de 20 et faire des lésions irréversibles de l'oreille au bout de 30, ensuite si l'argument est le "look" c'est imparable 

   à la r'voyure
alain

Salut, tu te focalises beaucoup sur le rodage mais dis toi bien que sur une moto d’occasion tu ne sais absolument pas comment il a été fait.
Désolé de te dire ça comme ça mais j’ai l’impression que tu es parti sur l’idée de partir sur une occasion  et que tu as envie qu’on abonde dans ton sens.
Perso, plusieurs milliers de km pour 200 euros d’économie je fonce directement sur du neuf avec la tranquillité de la garantie qui va avec (surtout avec KTM, non quoi ? J’ai rien dit, pastaper). Et ne néglige pas une chose,  en cas de pépin, si tu amènes  la moto dans la concession où TU l’as achetée,  le traitement de ton problème ne sera pas le même que si tu achètes à un particulier. 
Autre chose, avec les lois à la con qui sortent tous les jours, une euro 5 n’est peut-être pas plus mal pour u e revente ultérieure.

 d accord avec toi , pour 200 balles , pas ce faire chier , en plus si bon négociateur , un peu de gratuit en plus , tu seras presque au même prix l ami 

BALDO a écrit:

4800€ une occasion ayant déjà roulé 5000km
5000€ une flambant neuve
pour moi le choix est vite fait !!!

d'autant que dans quelques km, l'occasion te coutera plus cher car il faudra commencer à changer des consommables... puis la perte de nombreux mois de garantie... bref, l'occasion à ce prix est absolument à éviter !!!

pour la ligne Akra, tu te focalises dessus mais encore une fois, elle ne t'apportera strictement rien... pire, la vmax risque d'etre légèrement diminuée

boujou les amis

- qu'en pensez vous      je pense que les moustachus sont de bon conseil   

  à la r'voyure
alain

  je ne sais pas si cela ce fait encore , dans le temps tu avais souvent le casque offert + une paire de gants , mais les temps changent 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- qu'en pensez vous      je pense que les moustachus sont de bon conseil   

  à la r'voyure
alain

Avec un gros budget comme le tiens, je prendrai aussi une MT neuve !

bardhal a écrit:Avec un gros budget comme le tiens, je prendrai aussi une MT neuve !

boujou les amis

- vous avez raison    mais l'argument du silencieux "Sapétoku" est semble t-il prioritaire  

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- vous avez raison    mais l'argument du silencieux "Sapétoku" est semble t-il prioritaire  

  à la r'voyure
alain

Salut,

Surtout que certainement plus de la moitié des "Akra" en circulation sont des copies mais ce n’est pas grave, il y a l’autocollant. 
Je peux comprendre qu’on veuille mettre un silencieux mais de là à en faire une priorité au détriment d’une moto neuve...

Après si notre ami est comme moi, il est peut-être impatient et la moto d’occasion il peut l’avoir tout de suite,  ce qui n’est peut-être pas le cas pour une neuve.

Salut,

Vrai que le pot akra apporte un plus niveau look et son. Pour la côte "argus", aucun souci pour ça, les yamaha mt sont super réputées donc
Pour la forte montée, elle fera le taf, peut être pas à 80 mis en 3 ou 4 ok.
Encore une fois, à voir le devis clé en main pour une neuve comme pour une occase.
Certes ton budget est très élevé mais tu t'es fixé la barre psychologique des 5000€.
SI l'occase a été bien entretenue, pourquoi pas. A voir l'état général de la moto. Vérifiés les recoins question propreté...

Tiens nous au courant.

A+lio

la "disponibilité immédiate", c'est ce qui fait grimper les prix de l'occasion actuellement... si ça continue on verra bientôt des occasions plus chères que des neuves... le phénomène existe déjà en auto avec les Duster.

BALDO a écrit:la "disponibilité immédiate", c'est ce qui fait grimper les prix de l'occasion actuellement... si ça continue on verra bientôt des occasions plus chères que des neuves... le phénomène existe déjà en auto avec les Duster.

Salut,

Si @baldo,ça existe déjà même en 125. Des que je retrouve une annonce, je te la poste en lien.

A+lio

Il se pose beaucoup de questions, sur tout avec un budget conséquent  même une brelle a 12 000 km n ais pas en fin de vie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien entendu que je me pose beaucoup de questions on parle pas d'un baguette de pain.

De plus un forum c'est justement fait pour cela.

Et non je ne me focalise pas que sur l'occasion, comme je l'ai écrit a 2 reprises je vais voir ce que je peux négocier en concession et comme dit précédemment j'y vais demain.

Si chez Yam on m'en propose une neuve a 5200€ (c'est le prix indiqué) et que je peux négocier le support de plaque court voir plus bien évidemment que je prendrai neuf.

PS: pour l'échappement c'est pas un caprice ou je ne sais plus ce que je pu lire.
J'ai un ami (il a hélas déménagé en Bretagne) qui avait un akra sur sa MT de 2016 et franchement je trouve ca plus joli et le son mieux et absolument pas ennuyant/bruyant a la longue (on parle de 125 faut pas exagérer) et puis j'ai encore le droit d'aimer ce que je veux (d'ailleurs c'est tellement naze les échappement akrapovic que bizarrement je ne croise aucune Duke ou autre sans)

Mais la aussi je me répète c'est pas un critère absolu, si je peux l'avoir c'est mieux sinon tampis ce sera pour plus tard)

Voilà j'ai rdv demain donc j'y verrai déjà plus clair.

PS: le délai j'y avais même pas pensé, on verra bien toute façon j'ai pas encore fait le crédit et faut compter 10 jours pour avoir les fonds donc même si je la voudrais dessuite je devrais attendre.

Salut,

L Akrapovic sur la mt est top. Ton ami a bon goût d être venu en Bretagne

Vivement demain.

A+lio

boujou  Eibon  et les amis

- bien sûr que tu as le droit d'aimer ce que tu veux   

  à la r'voyure
alain