A combien monte votre 125 ?

courageux de faire de l autoroute avec une 125cc!!!!!!!

ou inconscient.. !!

Non, en fait la portion d'autoroute empruntée est en bonne partie limitée à 110 - il me restait p'tet une dizaine de Km limitée à 130, soit seulement 5 minutes d"angoisse

mimie a écrit:courageux de faire de l autoroute avec une 125cc!!!!!!!

J'ai parcouru une fois le trajet Nice - Nimes avec la YZF-R : no problemo

demain je me tapes bordeaux Mimizan autoroute en 125 cbr repsol sans peur aller retour je vous donnerai les perf mercredi

moi je fait souvent de l,autoroute et c,est super bien

bon hier sur autoroute  miss avec pas un temps optimale je les pousser a 134 avec un petit vent de face en 6eme a 9500 /trm moi je dit la peur evite pas le danger seul je le referai plus si long trajet pour une simple raison je me suis ennuyer voila

pas optimale pardon

et ou alors avoir un peu de musique serait bien moins ennuyeux

lophoenix a écrit:bon hier sur autoroute  miss avec pas un temps optimale je les pousser a 134 avec un petit vent de face en 6eme a 9500 /trm moi je dit la peur evite pas le danger seul je le referai plus si long trajet pour une simple raison je me suis ennuyer voila

Salut,
Je voulais te dire que l'autoroute c'est bien sur courte distance pour voir les performances
De nos jours toutes les bécanes et voitures sont trop confortables on ne sent pas vraiment la vitesse
Et si tu ne veux pas t'ennuyer il faut allez au delà de 200 km/h voir plus (c'est pas bien)
Quand l'autoroute deviens étroit comme un couloir d'appartement la tu vas très très vite et tu ne pense pas que tu t'ennuie tu as tellement de calculs dans la courge que parfois tu réagis et tu te dit : merde je suis déjà ici !!!!
(faut que je lâche et que je freine il y la courbe et le péage)
Voila pourquoi aujourd'hui je suis plus souvent en rigide je ressent tout et je sais quand il faut et quand je ne pourrais pas
134 km/h à deux sur un 125 c'est une belle performance

145 compteur pour ma petite Classic 125, et même surement un peu plus sans vent et en insistant un peu... Mais bon, c'est juste pour savoir ce que le Rotax 122 a dans le ventre, parce qu'il est bien évident qu'à cette vitesse-là on ne sent pas en sécurité sur une 125, et d'ailleurs pas sûr que la mécanique tienne longtemps à ce régime... donc cool: 110 vitesse de croisière!

Bonjour, hier avec ma varadero de 2007 à 130 km. Sans le vent dans le dos !!!!

Bonjour,

Comment est-ce possible, tu n'as plus de "rupteur" à 12500 tr/min ?
Ou alors tu n'as plus la transmission d'origine, peut-être ?

J'suis jaloux !

Tonio a écrit:Bonjour, hier avec ma varadero de 2007 à 130 km. Sans le vent dans le dos !!!!

philartis a écrit:Bonjour,

Comment est-ce possible, tu n'as plus de "rupteur" à 12500 tr/min ?
Ou alors tu n'as plus la transmission d'origine, peut-être ?

J'suis jaloux !

2007 c'est une injection, la vitesse est prise en sortie de boite... il suffit de changer le PSB pour avoir une grosse différence entre la vitesse GPS et la vitesse indiquée.

a savoir aussi que les compteurs d'injections sont nettement plus optimistes que les carbus.

la tienne c'est une carbu, elle fait 0,5cv de plus et en vitesse réelle elle est un poil plus rapide de l'ordre de 3 ou 4km/h comme on le constate aux balades ... mais les injections sont plus jolies... on ne peut pas tout avoir  

Ah oui ok..
Et c'est vrai que les injections sont très belles, en particulier le compteur qui est vraiment mieux que les 1ers modèles.

Donc j'suis toujours jaloux ! 

Coucou!  Désolé, mes  bécanes  ne montent pas, elles descendent....

(Oui, parce que si j'ai pas une descente, elles ne peuvent pas "monter" )   C'est clair?

Bon après changement de mon pneu arrière (130/70/17 lisse ) j’ai remis la dimension d’origine (130/80/17)
donc un petit 140 km/h à 9200 t/mn au compteur (seul presque le quintal)elle ne veut pas monté plus en 6 alors que tout les autre rapport elle monte facile à presque 11000t/mn
sinon au GPS 126 km/h
Et avec mon fils 135 km/h maxi à ~ 8900 t/mn (140kg dessus la pauvre ) 
donc j’ai perdu un peut plus de 10 km/h avec la dimension d’origine et je me suis aperçu que jetais en 16 psb et 52 couronne alors que l’origine c’est 16/57

Peut etre que tu gagnerai à remettre une couronne d'origine puisque manifestement elle n'arrive pas à monter dans les tours en 6ème ?

110 - 115 compteur avex la Kymco de madame.

115 c'est quand la pente est dans le bon sens... sinon c'est 80 - 90 km/h. 110 compteur sur le plat avec de la patience.

Avec la XLR j'ai pas encore dépassé le 100 km/h... Et je suis plus souvent à 40 qu'à 90 puisque je fais quasi que du chemin.

Toujours avec ma Vara, monté à 127 Km/h et un peu plus  et pas en descente, jusqu'au rupteur.... avec une bulle plus haute... C'est pas mal ces bulles.....

Moi, je ne monte jamais avec ma 125. Je ne prends que des descentes

lol

avec ma shadow je suis monter a 110km/h sans soucis mais comme l achat de cette becane est toute recente pas pu encore la pousser plus mais le vendeur ma assuré être monté a 130!!!!!!

oui apprend a la connaitre tu verra une merveille la shadow

salut Doumé et Chc pour reprendre ou on en etait par apport à vitesse et gain de vitesse