A combien monte votre 125 ?

quelqu un sait jusqu a combien monte une shadow?????

salut Mimie et les amis

- la vitesse de pointe d'une Shadow est d'environ 118 < 120; ça peut faire un bon 125 au compteur...
- le même bicylindre Honda est à la même puissance sur la Varadero, il autorise à peu près la même vitesse...

  et à la r'voyure
alain

Tout dépend du réglage et de l'équipement installé, un pare brise protège mais freine la moto, les sacoches et le top case n'arrange rien dans les performances. La mienne monte allègrement à un 115 compteur soit 108kmh réel sur route départemental que je sois tout seul ou en duo. Par contre sur autoroute 120 kmh sans problème une fois 124.04 réel et à deux dessus dans de bonne condition ce jour là.

c est clair que vue la position, elle n'est pas faite pour la vitesse un petit 120 devrait etre sa vitesse max , perso je la trouve super sympa pour les balade

ma shadow je la monte a 130 compteur mais en pleine décente ,donc effectivement un bon 115-120 serait plus juste.

ok merci les amis!!!!

cc mimie la shadow est une tres bonne moto c est un bicylindre de 15 ch refroidissement liquide le 120 tu le tiens mais attention si le pignion de sortie de boite a eté changer le compteur triche a bientot 

Bon moi j'ai fait un test de ma lightburner hier soir avec un copain qui a un 500 GSE
25KM aller et 25KM retour (on a étaient chercher son fils )et 10mn de pose
plat         : 125 km/h 8000 t/mn
descente : 135 km/h 9000 t/mn
cote         : 110 km/h 6700 t:mn (tout ça au compteur bien sur)
Et le copain me donner les même vitesse
Mais je pense pouvoir amélioré ça car j'ai un problème électrique les voyant ne fonctionne pas tout le temps donc la valve doit me bridé encore un peut et ma batterie est mort aussi

C'est même sûr, si la batterie est morte, la valve ne s'ouvre pas, donc il te manque encore pas mal de tours en haut

Varadero 125, facilement à 100, 110, puis selon l'humeur et les conditions 120 à toc (rarement)

Salut, 
entre 90 et 105 pour ma VT dans de bonnes conditions mais je compte changer le boitier cdi car ma VT fait comme mon ex Beach Hunter :  en 4ème (5ème pour la Beach Hunter)  elle en veut et en 5ème (6ème pour la Beach Hunter) plus rien.
Ce serait bien que les 125 soient limités à 20cv au lieu de 15 pour plus de sécurité lors des dépassements.

je confirme sur deux shadows 120 km

bonsoir louloubiga, et ta nouvelle moto c,est pour bientôt?

Bon après changement de la batterie j'ai fait un petit tour hier (que 125 km)  et une vitesse de point de 150 km/h sur la N10

T'as même pas mis une heure alors pour ta balade

super roto , mais attention au radars

bonsoir

aujourdhui j ai tirer elle monte a 170 par contre freinage sa fait peur pourtent c est neuf plaquette disque

des que je recoit ma carte grise je la vend je prend une tdr

CHC a écrit:bonsoir

aujourdhui j ai tirer elle monte a 170 par contre freinage sa fait peur pourtent c est neuf plaquette disque

des que je recoit ma carte grise je la vend je prend une tdr

optes pour un double disque avec étrier et maitre cylindre de FZ6 et la quand tu tires le levier c'est la troche dans la bulle (pas possible d'y mettre l'ABS il faut bien se familiariser avec ce nouveau système au risque de tiré un peu fort sur route humide et salué le bitume au plus près, pas essayé, sur sec aucun soucis vu la légerté de la moto j'ai le même freinage que mon R6 voir mieux...) Le TDR est une bonne machine mais niveau partie cycle tu vas regretter la TZR et niveau perf le TDR est un poil en dessous (140 taquet)
Bon pour ma part réglage carbu ok, 160km/h a 10 500tr/min manque plus que le bon allumage pour titillé les 175 a 12 000tr/min...

Hier j'ai été bosser en vara et donc je me suis lancé sur l'autoroute (j'aime pas l'autoroute en 125) et j'ai atteins et assez bien tenu le 125 km/h compteur.
Mais elle ne fera jamais mieux car j'étais au rupteur.

Comme Alabasse et Baldo me l'avaient dit, elle s'est bien libérée avec le temps

salut les amis 

- si tu taquines le
rupteur souvent, tu pourrais essayer pour une 15 ainé d'euros un psb de 15 dents, tu trouveras un topic sur le fofo 

  à la r'voyure 
alain

Non non, le rupteur en 5eme c'est bien la première fois que ça m'arrive !

philartis a écrit:Hier j'ai été bosser en vara et donc je me suis lancé sur l'autoroute (j'aime pas l'autoroute en 125) et j'ai atteins et assez bien tenu le 125 km/h compteur.
Mais elle ne fera jamais mieux car j'étais au rupteur.

Comme Alabasse et Baldo me l'avaient dit, elle s'est bien libérée avec le temps

c'est pourtant limité a 130 !

c,est déjà bien pour une 125

- L'Aprilia ( 125 ETX, sans valve, juste débridée) un petit 130 au compteur dans de bonnes conditions. Un deux temps donc très sensible aux conditions météo, principalement la température.

- Le Xmax, full origine, 125 km/h au compteur. Le compteur du Xmax "gruge" beaucoup, ce n'est un scoop pour personne. Donné par Yam à 115 km/h réel ce qui semble plus réaliste.

courageux de faire de l autoroute avec une 125cc!!!!!!!