Ma CB125R

Très belle acquisition 

Jolie en bleu mat ! Bon, la pelle à tarte à l'arrière je trouve ça démesuré. C'est à cause des normes ?

Gandalf51 a écrit:Jolie en bleu mat ! Bon, la pelle à tarte à l'arrière je trouve ça démesuré. C'est à cause des normes ?

Les designers pourraient faire un véritable effort de ce côté la. Actuellement, l'arrière est vraiment moche.

Salut,

Bah, c'est fait exprès, comme dans l automobile, on nous sort des motos qu il faut customisees pour qu elles soient super jolies.

A+lio

Gandalf51 a écrit:Jolie en bleu mat ! Bon, la pelle à tarte à l'arrière je trouve ça démesuré. C'est à cause des normes ?

C'est la 1e chose que j'ai fait, changer le support, la pelle à tarte c'est juste affreux!

Salut,

En tout cas lors de chaque achat moto, je me mets 100€ de budget pour le changement du support de plaque.

Résultat, je stock du support d origine.

A+lio

ça va prendre de la valeur ton stock Lio avec le futur contrôle technique ..... 

pas encore fini le rodage

Salut,

Pas roulé depuis samedi, cet aprèm de nouveau ballade de 180 km de prévu, elle devrait approcher des 500 km après ça .

Pour le support de plaque, c'est clair qu'il est pas top mais bon au final au guidon je ne le vois pas, puis bon une fois des valises ou un top case installé (moche je sais mais pratique), ça choque moins. Sans compter que 100 € pour de l'esthétique ça me fait un peu ch...

Salut,

A chacun c'est preference. Et comme tu ecris:au guidon, je ne la vois pas.

A+lio

Salut,

Le rodage avance, très bon tour mercredi dernier dans le massif des Bauges. La moto est toujours aussi agréable à conduire. Par contre j'ai manqué de glisser dans un virage à cause des bandes noires de réparation de fissures dans le goudron, heureusement je n'allais pas vite et j'ai pu me rattraper avec mes reflexes (merci le VTT). Bref sur une route bien sèche je ne pensais pas que ça glissait autant, je ferai plus gaffe dorénavant !

Je me relance donc dans la recherche de protection pour la moto (celle du pilote étant déjà bonne). Aux possesseurs de CB125R (ou autre), qu'est-ce que vous avez monté comme pare-carter / sliders sur votre belle ?

Merci d'avance 

Salut,

Et oui, entre les graviers,les raccords de routes,les nids de poules et les bandes d'enrobés,le motard doit redoublé de vigilances.

Sinon, regardes du coté de top block ou sw motech voire louis moto pour les accessoires que tu recherches.

A+LIO

 
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A+LIO

Salut,

Après un été bien chargé je repasse donner des nouvelles. La moto a pas mal roulé même si j'aurais aimé en faire plus (2300 km environ).

C'est toujours aussi agréable de rouler avec, je me suis fait à la selle même si clairement au bout de 200 km je commence à la sentir. Mais bon on a finalement fini plusieurs balade de 300 km à la journée sans souci, pour profiter des belles routes de montagne (Savoie et Haute-Savoie). Pour le reste, c'est toujours excellent (maniabilité, plaisir de conduire sur les petites routes).

On est allé en Corse début septembre avec Madame et c'est décidé, l'an prochain on va revenir faire le tour avec un pote donc l'objectif de l'hiver va être de la préparer pour ça (en bagagerie). Sinon je me tâte toujours pour le support de plaque court mais je vais sans doute craquer (lio appréciera ). Pour les crash bars, les SW-Motech du modèle 2021 sont arrivées, il me reste qu'à les monter.

Par contre, suite à la sortie de lundi (300 km dans la Maurienne, le col de l'Iseran, Tignes et le Beaufortain), Je me suis retrouvé avec du liquide de refroidissement partout sur le moteur, donc une petite fuite... Heureusement le niveau était encore bon en revenant et la moto est partie direct chez le concessionnaire mais ça ne fait pas plaisir !

Je mettrais sans doute des photos une fois la bête récupérée et les modifications installées.

Salut,

Ah oui, j apprécie.
Je te Conseil le top block. Comme il est en acier, il permet de portée la moto.

A+lio

Salut,

Après une petite attente, je viens enfin de récupérer le support de plaque Top Block. Par contre, je ne comprends pas comment on installe la plaque sur le support, il n'y a pas de trous pour les rivets ?

Merci d'avance pour l'aide

Salut,

Comme promis voilà des images avec les dernières modifs (support de plaque court, crash bar, Quad Lock)... Toujours un plaisir à conduire tant qu'il ne fait pas trop froid .
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Salut,

Elle commence à ressemblé à une zontes

A+lio

Salut, la mienne approche des 6000km, et c’est toujours autant un bonheur !
Sympa tes modifs, pour l’instant la mienne n’a qu’un petit saute vent Ermax qui n’a de saute vent que le nom…

lio29 a écrit:Elle commence à ressemblé à une zontes

C'est vrai qu'il y a un air. Ça n'est pas pour me déplaire, ça lui donne un petit air baroudeuse, parfait pour les road trips.

Charles-Antoine a écrit:Salut, la mienne approche des 6000km, et c’est toujours autant un bonheur !
Sympa tes modifs, pour l’instant la mienne n’a qu’un petit saute vent Ermax qui n’a de saute vent que le nom…

J’approche des 3000, pareil c'est toujours le top. Je voulais un saute-vent un peu plus "imposant" qui ne dénature pas le look de la moto et je trouve que le Puig remplit très bien ce rôle, en plus d'offrir une protection certes minime mais bienvenue les 2-3 fois où j'ai dû faire de la voie rapide (en se couchant ).

C’est la bécane avec laquelle j’ai fait ma formation 125, une belle bleue aussi. Le moteur a bien la niaque, c’est vraiment agréable…. Et le freinage bien efficace aussi….

Salut,

Les xsr et cb125r sont d excellentes motos. Celles qui vont marqués les 2/4 prochaines années.

A+lio

Salut à tous,

Voilà venu le temps de l'hiver et la neige de ces 2 dernières semaines ne m'a pas permis de sortir. Je voulais profiter de l'hiver pour faire quelques petits trucs sur la moto et je me posais la question de l'intérêt de changer le filtre à air par un K&N. Est-ce qu'il y a des retours de possesseurs de CB125R qui auraient fait le changement et qui auraient des retours ?

Merci d'avance 

Streght a écrit:Salut à tous,

Voilà venu le temps de l'hiver et la neige de ces 2 dernières semaines ne m'a pas permis de sortir. Je voulais profiter de l'hiver pour faire quelques petits trucs sur la moto et je me posais la question de l'intérêt de changer le filtre à air par un K&N. Est-ce qu'il y a des retours de possesseurs de CB125R qui auraient fait le changement et qui auraient des retours ?

Merci d'avance 

Ça m intéresse aussi

Streght a écrit:Salut à tous,

Voilà venu le temps de l'hiver et la neige de ces 2 dernières semaines ne m'a pas permis de sortir. Je voulais profiter de l'hiver pour faire quelques petits trucs sur la moto et je me posais la question de l'intérêt de changer le filtre à air par un K&N. Est-ce qu'il y a des retours de possesseurs de CB125R qui auraient fait le changement et qui auraient des retours ?

Merci d'avance 

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