je me renseigne avant d'acheter

Salut tout le monde, 

Premier point, je viens d'arriver sur le forum et vous remercie tous de l’accueil, ça fait plaisir!

Comme le titre l'indique (j'espère), je vais me mettre en quête d'un fier destrier à chevaucher dans la vrai vie (mais pas trop gros quand même parce que courageux mais pas téméraire). Le problème c'est que je suis néophyte en la matière, en dehors de mes 103 RCX et Magnum racing, le deux roues c'est un peu abstrait de mon côté.

L'envie me taraudant malgré tout d'y revenir, je me lance et vais passer dans quelque temps la formation, j'ai la moto école, j'hésite encore entre deux magasins pour mon équipement, et maintenant pour boucler de manière (un peu réfléchit) mon budget, je viens demander conseils à de plus avertis que moi pour l'achat de la machine.

Y'aura plusieurs questions au fur et à mesure mais en premier lieu, pour vous, pour un débutant, moto d'occasion ou moto neuve? (si vous pouviez au passage me dire pour quelle raison ça m'arrangerais  )

Merci d'avance pour vos réponses et je rajouterais les questions au fur et à mesure du post pour pas en rajouter 40 au forum.

J'ouvre le bal. 

Quelle est la finalité, le besoin de cette recherche de deux roues ?
Loisirs ou utilitaire ? 

Quelle est ta capacité d'intervention et ton niveau de plaisir à t'oindre les mains de rejet mécanique ?Aimes-tu bricoler ? 

Et la question qui (malheureusement) gouverne le monde, le nerf de la guerre, est-ce une priorité budgétaire relativement peu impactante sur les resources d'un foyer, ou es-tu prêt à sacrifier un organe sur marché noir des transplantations ? (j'aimerais dire que ça n'existe pas, mais l'humain est tellement c..)
C'est quoi ton budget ?

Si tu n'a aucune idée de la machine qui pourrait te convenir dans un 1er temps je passerais la formation et envisagerais ensuite.

La formation va t'apporter beaucoup de réponse, ton choix en sera plus clair une fois le sésame en poche.

Bastos à raison le budget et important et ton utilisation aussi. Si c'est pour faire 3 balades le week end toutes machines sont valable. Si c'est pour faire 30/40 km pour aller bosser tout les jours, vaut mieux partir sur du fiable et/ou neuf pour la garantie.

Tu a une date pour la formation ?

boujou les amis

- les copains sont des sages: définis bien ce que tu souhaites faire avec ta brêle puis classe tes critères de choix, souhaite tu privilégier le "look" comme 99.99 % des débutants ou la fiabilité ?
- une brêle d'occasion est suffisante pour débuter, elle permet de revendre sans trop de dégâts financiers si ça ne te plaisait pas 

   à la r'voyure
alain

Une occasion fiable. Ça t'ouvriras plein de choix pour un prix raisonnable.

Pour une occasion attention toutefois à vérifier qu'il n'y a pas eu de transformation non réversible, CT obligé..

question a ce posé : 

1er ton budget : celui du destrier et de son entretient (consommable) , celui de l'équipement de sécurité( protection ,assurance), des accessoires ( qui selon utilisation peu vite devenir conséquent: road-trip ) 

2em tes gouts pour que cela reste avant tout du plaisir , important parce que sinon elle finira par rester dans le fond de ton garage   ( suivant utilisation prévue bien sur)

3em tes capacités ou celle de tes meilleur potes( qui risque de le rester pas très longtemps)  a mettre les doigts dedans ( là faut être honnête avec soit même cela aura de l'influence sur la 1er question et la suivante )

4 em neuf ou occaz : dépendra grandement de la 3em question)

boujou les amis

- alors... as tu assimilé toutes les réponses ou souhaites tu éclaircir des points avant de continuer les conseils  

   à la r'voyure
alain

salut, merci pour les réponses je prends le temps de réfléchir à vos infos et je reviens.

Salut,

Autre vision:

Je te conseil déjà de te fixé sur 1 moto.
MON critère n°1: la fiabilité!

Après ce critère, peut importe que tu choisisses une occase ou une neuve.
Suivant ton besoin/usage, une 10ch peut faire l'affaire mais une 15 ch aussi.
A 33 ans, tu dois vouloir une sportive ou un roadster.
Les Z/NINJA,MT/yzf-R,DUKE/RC,GSX S/R voire la nouvelle CB125R seraient ta came. En occase, rien à craindre
Si tu es sûr de ton choix, tu pourrais alors signé le bon de commande ET gratté un très bon billet sur les EPI.
En général, les concess' vont jusqu'à 20% de ristourne sur les casques,gants,chaussures,...

Evites de prendre du 1er prix en EPI. Préfère une marque même si tu va prendre leur "entrée de gamme".

Au besoin, n'hésites surtout pas à posé TOUTES les questions qui te passent par la tête.

A+LIO

lio29 a écrit:Salut,

Autre vision:

Je te conseil déjà de te fixé sur 1 moto.
MON critère n°1: la fiabilité!

Après ce critère, peut importe que tu choisisses une occase ou une neuve.
Suivant ton besoin/usage, une 10ch peut faire l'affaire mais une 15 ch aussi.
A 33 ans, tu dois vouloir une sportive ou un roadster.
Les Z/NINJA,MT/yzf-R,DUKE/RC,GSX S/R voire la nouvelle CB125R seraient ta came. En occase, rien à craindre
Si tu es sûr de ton choix, tu pourrais alors signé le bon de commande ET gratté un très bon billet sur les EPI.
En général, les concess' vont jusqu'à 20% de ristourne sur les casques,gants,chaussures,...

Evites de prendre du 1er prix en EPI. Préfère une marque même si tu va prendre leur "entrée de gamme".

Au besoin, n'hésites surtout pas à posé TOUTES les questions qui te passent par la tête.

A+LIO

Re-Salut,

J'ai un peu réfléchit à vos questions.

pour le type de moto, plutôt du polyvalent route-chemin pas de hors piste, plutôt un truc maniable histoire d'apprendre peinard à prendre en main la machine.

Fiable par confort après je peu mettre les mains dedans si je ne sais pas forcément tout faire j'ai des bases et j'ai accès à des conseils voir des coups de mains (famille de mécano même si perso j'ai raté des leçons^^, et mon voisin était mécano moto).

Pour les EPI je mets pas ça dans le même budget et je partais sur un chiffre autour des 1000€ pour ne pas prendre des trucs au rabais. Si j'ai bien compris une moto ça se change et ça se répare le motard c'est pas aussi simple...

Dans tout les cas y'as pas d'achat dans l'immédiat mais c'est histoire de prendre des infos pour optimiser la recherche par la suite.

Possible changement de boulot qui fera peut-être la différence dans le choix de la machine.

Enfin pour être sur que je suis pas complètement largué cette annonce là on est d'accord que sur le papier c'est une très bonne affaire?
https://www.leboncoin.fr/motos/1920600851.htm?ac=206978287

Merci à tous et au plaisir de vous lire

boujou les amis

- c'est bonne affaire mais... si ce n'est pas pour demain tu pourrais encore chercher et pourquoi pas si une Varadero te plait (et c'est bien  ) prendre un modèle injection à partir du 01/01/2007 quitte à arriver à ton budget max

  à la r'oyure
alain

@Alabasse 14 non c'est pas pour demain, je me suis donner 2-3 mois pour prendre le temps et je n'achèterais rien avant d'avoir passé la formation parce que je conçois mal d'acheter un véhicule sans  le tester un minimum d'abord.

la varadero, je trouve que le design à vieillit (forcément me diras-tu) mais c'est polyvalent et je trouve ça plus important que l'esthétique après pour des usages équivalent si toi ou les autres copaings vous avez des modèles en tête je veux bien.

a++

 la varadero reste toujours une belle moto a pas pris une ride , et c est une moto qui t emmèneras loin très loin 

Andrakus a écrit:@Alabasse 14 non c'est pas pour demain, je me suis donner 2-3 mois pour prendre le temps et je n'achèterais rien avant d'avoir passé la formation parce que je conçois mal d'acheter un véhicule sans  le tester un minimum d'abord.

la varadero, je trouve que le design à vieillit (forcément me diras-tu) mais c'est polyvalent et je trouve ça plus important que l'esthétique après pour des usages équivalent si toi ou les autres copaings vous avez des modèles en tête je veux bien.

a++

Salut Andrakus

Andrakus a écrit:pour vous, pour un débutant, moto d'occasion ou moto neuve? (si vous pouviez au passage me dire pour quelle raison ça m'arrangerais  )

pour répondre plus particulièrement à cette question, mon avis est qu'une moto d'occasion pour un débutant, c'est pas mal. Pour au moins deux raisons. Déjà, il faut savoir qu'un motard fait souvent tomber au moins une fois sa première moto, généralement à l'arrêt ou à basse vitesse. C'est quand même moins rageant de rayer un carter ou casser un rétro sur une moto d'occaz'. Ensuite, et finalement ça va rejoindre ton questionnement, souvent sur une première moto le choix se fait plus en fonction de l’esthétique que des besoins réels. Commencer par une moto d'occasion permet de préciser ses idées et ses besoins en roulant quelques mois dans des conditions réelles, puis éventuellement de revendre cette première moto au bout d'un an ou deux et d'en acheter une neuve plus adaptée à son usage.

Je répondais de manière générale, même si toi tu sembles déjà bien parti pour ne pas choisir en fonction de l'esthétique.

Moi par exemple jamais au grand jamais je n'aurais envisagé d'acheter un trail, moto que j'ai toujours trouvées très moches. Maintenant je sais que si je passe le A2, ma première moto sera certainement un trail routier pour la praticité. Je commence même à apprécier le design de certaines

 pour moi démarre , avec une moto fiable , celle qui te plait tu as un budget pour trouver une machine bien , prends une machine japonaise , au moins tranquille , ou une coréenne genre vt , pas cher , marche super et fiable , et après que tu sois débutant ou vieux moustachus , la gamelle tu en auras  ,

Salut,

3 motos et 0 chutes pour ma part. J'ai acheté ma duke neuve.
Après, je suis prudent de nature et fais attention sur la route parce que les débiles se reproduisent à une vitesse...

Elle a l'air pas mal cette varadéro. 6300 kms c'est pas énorme, à voir si les entretiens fluides,pneus ont été fait et pourquoi pas...

A+LIO

 je pense pas mal aussi comme toi 

lio29 a écrit:Salut,

3 motos et 0 chutes pour ma part. J'ai acheté ma duke neuve.
Après, je suis prudent de nature et fais attention sur la route parce que les débiles se reproduisent à une vitesse...

Elle a l'air pas mal cette varadéro. 6300 kms c'est pas énorme, à voir si les entretiens fluides,pneus ont été fait et pourquoi pas...

A+LIO

boujou les amis

- pour aider dans le choix d'une brêle le fofo dispose d'un simulateur d'ergonomie   >>> ici  
> exemple:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- pour aider dans le choix d'une brêle le fofo dispose d'un simulateur d'ergonomie   >>> ici  
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  à la r'voyure
alain

boujou les amis

- notre beau forum contient 1000 pépites de ce genre      faut juste les chercher, heureusement nous avons notre outil    

   à la r'voyure
alain

@Alabasse 14 j'ai cherché un peu en arrivant sur le forum et je suis tomber dessus, avec 1m72 je m'en sers à chaque fois vu qu'il est assez précis, mais merci du rappel c'est un outil vraiment pratique effectivement.

@lio29 merci du retour on verra quand je serais sur l’étape d'acheter si elle est toujours en vente ou si elle est partie, l'idée là est aussi de me faire une idée de l'état du marché d'occasion dans mon secteur.

du coup j'en profite un peu pour continuer mon étude de marché  
https://www.leboncoin.fr/motos/1921618444.htm?ac=206978287

salut les amis

- la TDR a été le meilleur trail routier du marché   aujourd'hui tu prendras garde à sa classification Crit air si tu souhaites rouler en ville ou la revendre dans 1 < X années, le 2 temps est formidable mais un peu "en arrière"

  à la r'voyure
alain

 il reste une référence , un des 2 temps , le plus fiable , et encore une belle machine , qui passe bien vieillit bien , 

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- la TDR a été le meilleur trail routier du marché   aujourd'hui tu prendras garde à sa classification Crit air si tu souhaites rouler en ville ou la revendre dans 1 < X années, le 2 temps est formidable mais un peu "en arrière"

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alain