Votre regard vis à vis des productions chinoises

KENZO a écrit:Les chinoises, c'est nippon , ni mauvais 

BALDO a écrit:

phifi a écrit:L'histoire se répète, quand les motos japonaises ont débarqué les gens se posaient les mêmes questions

sauf que, les Jap' ont débarqué avec des machines bien développées, des brevets, de vrais réseaux et des ambitions à long terme... on ne peut hélas pas en dire autant de certaines marques exotiques qui rachètent de vieilles licences, apposent un sticker et tentent d'écouler un stock avant de disparaitre...

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- exactement    surtout en ce qui concerne le prix, avec toutefois un bémol, mettre tous les constructeurs dans le même sac et les importateurs qui rachètent une grande marque dans un autre sac... les premiers ont peut être de vraies ambitions d'implantation, les seconds viennent faire un coup, voir un sujet actuel de notre beau fofo...

   à la r'voyure
alain

bruno1963 a écrit: je me pose la même question , surtout pour le prix , quand je vois des machines a 3000 e , a la vente , quand la conception , la fabrication , le transport , l importateur , le revendeur ,  je me dis elle sort a combien cette machine de l usine , 

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- exactement    surtout en ce qui concerne le prix, avec toutefois un bémol, mettre tous les constructeurs dans le même sac et les importateurs qui rachètent une grande marque dans un autre sac... les premiers ont peut être de vraies ambitions d'implantation, les seconds viennent faire un coup, voir un sujet actuel de notre beau fofo...

   à la r'voyure
alain

bruno1963 a écrit: je me pose la même question , surtout pour le prix , quand je vois des machines a 3000 e , a la vente , quand la conception , la fabrication , le transport , l importateur , le revendeur ,  je me dis elle sort a combien cette machine de l usine ,

podcol a écrit:Dans l'absolu je n'ai rien contre les motos chinoises, comme souligné ici ils peuvent faire de la très bonne qualité. Par contre pour y avoir goûté, je me méfie très largement des motos néo-rétro vintage avec un moteur sur "base de Honda ou Yamaha", moteurs de 10cv à air réputés fiables mis au point y'a des années. Il s'agit en fait de moteurs fabriqués selon le même design, mais dont la qualité des matériaux et de l'usinage n'a pas grand chose à voir avec du haut de gamme.
Ces bécanes là (je pense à Mash, Orcal, Bullit, Archive…) sont très bien pour faire une balade le weekend toutes les 3 semaines sous le soleil, mais n'espérez pas rouler toute l'année avec pour aller à votre boulot situé à 15 bornes, c'est à mon avis impensable de faire plus de 5000km par an avec ces motos sans avoir des soucis.

Après pour ceux qui roulent peu, et/ou qui aiment bien mettre les mains dans le moteur, pourquoi pas. Il faut avouer qu'elles sont assez "sexy". Le premier réflexe est de se renseigner sur les pannes courantes et se dépêcher de les fiabiliser juste après l'achat.

Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

- pour 1800 € on doit pouvoir trouver une brêle neuve dans un super marché de Edouard... pour 5000 € on doit trouver une brêle chez un concess ayant pignon sur rue d'une "grande" marque pour laquelle on aura encore des pièces de rechange dans 20 ans, il faut simplement bien choisir puis bien savoir ce qu'on achète, la société de consommation est passée par là et tant mieux pour les nouveaux "motards" qui arrivent   aux moustachus de notre beau fofo de les guider

   à la r'voyure
alain

rantanplan a écrit:pour la visserie les japonaises on eu leur période cochonium aussi en cruciforme en plus

phifi a écrit: Les vis cruciformes japonais sont au standard JIS, on les foire surtout si on essaye de les visser/dévisser avec un classique tournevis cruciforme à la norme PHILIPS.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Karna a écrit:Pour rebondir sur le sujet des chinoises, ici la marque Magpower.

Alors, certes, ce n'est l'avis que d'un concessionnaire, mais la plupart du temps on trouve des tests fait en 2h, mais sans retour sur la longévité, disponibilité des pièces, existence de la marque dans 10 ans.

Ca me conforte dans l'idée que je préfère une vieille japonaise d'occas' qui a fait ses preuves, qu'une marque random qui casse les prix. Après, il y'a le futur CT qui me fait peur et d'avoir des (mauvaises) surprises.