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Message par Agon99 Lun 16 Nov 2020 - 21:16

Ouille la Duke a monté d'un cran niveau prix !
Après son petit écran couleur est pas mal quand même !

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Message par eria Mar 17 Nov 2020 - 17:45

superbe moto avec sont phare rond full led ,en rouge pour moi avec sont nouveau moteur elle dépasse les 130 km c'est pas mal  plus le confort et la garantie 5 ans...les autres sont plus sportives...et c'est du HONDA!
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Message par lio29 Mar 17 Nov 2020 - 18:24

Agon99 a écrit:Ouille la Duke a monté d'un cran niveau prix !
Après son petit écran couleur est pas mal quand même !
Salut,

Son compteur est le meilleur du marché 125!

Mais cela ne fait pas tout.

Celui de la CB125R est complet mais pas "coloré".

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Message par BALDO Mar 17 Nov 2020 - 19:22

Le tableau de bord de la CB est complet mais je préfère celui de la MT qui est plus grand ou encore mieux, la "tablette " de la Duke !

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Message par lio29 Mar 17 Nov 2020 - 19:29

Salut,

Sans oublié le compteur de la nouvelle mondial flat track.

De toute façon, la norme va devenir celle des compteur couleurs et bientôt avec GPS intégré.

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Message par KTMiste Mar 17 Nov 2020 - 20:05

lio29 a écrit:Salut,

Sans oublié le compteur de la nouvelle mondial flat track.

De toute façon, la norme va devenir celle des compteur couleurs et bientôt avec GPS intégré.

A+LIO

Si le GPS est intégré au compteur des 125, je pense que là on aura atteint le summum pour les 1/8 de litre, ca serai top
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Message par Agon99 Mar 17 Nov 2020 - 20:07

Il se peut aussi que les prix flambent aussi 
Si les marques commencent à mettre des composants de 650 comme la CB, les prix vont augmentés possiblement non ?
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Message par lio29 Mar 17 Nov 2020 - 20:09

Salut,

La R&D n'est jamais à court d'idées pour nous faire salivé...

Sinon, honda a mis à jour son site pour la CB125R:

https://moto.honda.fr/motorcycles/range/street/cb125r/specifications.html

On y apprend pas exemple que la VMAX serait de 120km/h.

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Message par Agon99 Mar 17 Nov 2020 - 20:11

La Vmax compteur de la CB de 120 km/h c'est donc environ 110km/h radar?
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Message par lio29 Mar 17 Nov 2020 - 20:12

Agon99 a écrit:Il se peut aussi que les prix flambent aussi 
Si les marques commencent à mettre des composants de 650 comme la CB, les prix vont augmentés possiblement non ?
Salut,

Oui et non, si le produit se vends en quantité, la marque peut "noyé" l'augmentation de la qualité des composants sans en changé le prix.

Mais pas sûr que la CB125R ne voit pas son prix augmenté d'un billet de 50€ en 2022.

Pour info, une honda varadéro se vendait 5300€ à la fin de sa carrière et pourtant, question composants, elle n'était pas au top.

Les motos haut de gamme sont chères certes mais elles font aussi le pleins de matos de qualités.

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Message par KTMiste Mar 17 Nov 2020 - 20:15

120 c'est bien mais si pour atteindre cette vitesse il faut être sur une descente digne des montagnes Française tout en étant coucher sur le réservoir, il n'y a pas d'utilité. 
Très peux de 125 atteignent 120 RÉEL et non compteur qui sont pour la majeur partie très optimiste
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Message par lio29 Mar 17 Nov 2020 - 20:16

Agon99 a écrit:La Vmax compteur de la CB de 120 km/h c'est donc environ 110km/h radar?
Salut,

On va plutôt parlé de vitesse GPS. La CB125R sera donc vers les 112 GPS.

Après, certains auront des compteur très optimiste ou des moteurs de 250CC  moque

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Message par Mic Macadam Mar 17 Nov 2020 - 20:33

Bonjour KTMiste a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Sans oublié le compteur de la nouvelle mondial flat track.

De toute façon, la norme va devenir celle des compteur couleurs et bientôt avec GPS intégré.

A+LIO

Si le GPS est intégré au compteur des 125, je pense que là on aura atteint le summum pour les 1/8 de litre, ca serai top
Bof, le gps intégré. Il va falloir le mettre à jour tous les ans et bien sûr cela sera payant.

De plus un jour ou l’autre il sera obsolète.non
Quitte à vouloir la navigation, le mieux est un système comme le propose Vespa sur certains gamme de modèles à savoir une instrumentation TFT couleur, dotée d'un système de navigation qui exploite la connectivité au smartphone à travers une App Vespa MIA. 
Un peu comme Apple Carplay dans les bagnoles.
Moi je dis, vive la simplicité et pas grave si on est perdu, c’est du temps passé en plus sur sa brêle et ça c’est bon.:vroum02:
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Message par lio29 Mar 17 Nov 2020 - 20:44

KTMiste a écrit:120 c'est bien mais si pour atteindre cette vitesse il faut être sur une descente digne des montagnes Française tout en étant coucher sur le réservoir, il n'y a pas d'utilité. 
Très peux de 125 atteignent 120 RÉEL et non compteur qui sont pour la majeur partie très optimiste
Salut,

Toi qui a une KTM, tu dois savoir que la marque ne triche que très peu sur la vitesse.

Une duke 125 à 1/2 km/h de différence entre le GPS et le compteur.

@Mic Macadam, tu as tout compris... good

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Message par Upal Mar 17 Nov 2020 - 21:02

lio29 a écrit:
Sinon, honda a mis à jour son site pour la CB125R:

https://moto.honda.fr/motorcycles/range/street/cb125r/specifications.html


Bizarre la photo sur le site officiel, le moteur n’est pas couleur bronze ?

Sympa cette évolution en tout cas, on va voir avec quoi les autres constructeurs vont riposter

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Message par KTMiste Mar 17 Nov 2020 - 21:43

lio29 a écrit:
KTMiste a écrit:120 c'est bien mais si pour atteindre cette vitesse il faut être sur une descente digne des montagnes Française tout en étant coucher sur le réservoir, il n'y a pas d'utilité. 
Très peux de 125 atteignent 120 RÉEL et non compteur qui sont pour la majeur partie très optimiste
Salut,

Toi qui a une KTM, tu dois savoir que la marque ne triche que très peu sur la vitesse.

Une duke 125 à 1/2 km/h de différence entre le GPS et le compteur.

@Mic Macadam, tu as tout compris... good

A+LIO

Entièrement d'accord avec toi Lio, ceci dit pour faire atteindre le 120 à la duke, la bécane doit être préparé jusqu'au dents si pas plus  ouaiii, comme celle d'un ami
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Message par Agon99 Mer 18 Nov 2020 - 10:08

Je ne savais pas qu'il était tendu de faire monter la Duke en vitesse!
J'ai déjà entendu dire qu'elle montait à 115 120 avec une vitesse très précise
Bizarre!
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Message par KTMiste Mer 18 Nov 2020 - 11:40

Les 125 ont un problème de couple, du fait qu'elles en ont peux, il est difficile d'atteindre la v-max de la moto. Sur une Duke en transmission d'origine donc 14X45 la v-max est de 128 mais pour y arriver c'est très très très... Compliqué et c'est pareil pour les autres 125
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Message par Agon99 Mer 18 Nov 2020 - 13:28

Je vois je vois!
Même si je m'y attendais un peu quand même vu toutes mes recherches aha
je pensais juste que la duke était celle qui arrivait le + facilement dans les hautes vitesses, avec la R125
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Message par Bruno83 Mer 18 Nov 2020 - 13:36

De tout manière vu les limitations de vitesse qui s'installe sur le réseau routier , en a bien assez avec une 125 pour ce prendre un PV .

Je suis toujours dans les flux des auto sans soucis .

A+ les amis


Dernière édition par Bruno83 le Mer 18 Nov 2020 - 14:22, édité 1 fois
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Message par Varax03 Mer 18 Nov 2020 - 13:57

+1  Commentaire pertinent et plein de bon sens ! good
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Message par oliv' Mer 18 Nov 2020 - 15:40

Salut,

Question posé sur Facebook..
Va t'elle sortir dans ce colori ? 🤩

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Message par BALDO Mer 18 Nov 2020 - 15:42

Agon99 a écrit:Je vois je vois!
Même si je m'y attendais un peu quand même vu toutes mes recherches aha
je pensais juste que la duke était celle qui arrivait le + facilement dans les hautes vitesses, avec la R125

le gros avantage de la Duke, c'est le fun !

la partie cycle est au top, elle est faite pour se jeter dans les virages.

niveau perf, elle est pas plus rapide que les autres mais le comportement moteur lui donne un petit coté on/off très sympa et joueur... dans le pur esprit KTM quoi :vroum02:

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Message par BALDO Mer 18 Nov 2020 - 15:44

oliv' a écrit:Salut,

Question posé sur Facebook..
Va t'elle sortir dans ce colori ? 🤩

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la réponse est oui good

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Message par maverick Mer 18 Nov 2020 - 15:54

Le bas moteur n'est plus peint couleur cuivre.
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Message par BALDO Mer 18 Nov 2020 - 15:56

exact ! dommage, j'aimais bien...

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