Malag' Dune X.... Ma Mule !

BALDO a écrit:c'est vraiment une bonne moto à prix sympa... dommage que la marque ne fasse pas plus de pub !

@BALDO ... j'allais oublier... pas de pub, pas de vente donc un prix à l'occasion exorbitant pour les amateurs d'occazes ! ... suis vilain...

En Espagne les Derbi Terra se vendent même plus chères que les Varadero d'occasion ici !
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Un petit retour d'expérience sur mes nouveaux pneus Bridgestone A41 Aventure

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J'ai fais plus de 700 km donc le rodage est largement fini !
Et ben y a pas photo par rapport aux CST chinois inusables !

Déjà un : j'ai pris quelques chemins, ça trace sans souci et bien mieux qu'avec les autres qui préféraient surtout la caillasse ! La Mule va où je lui demande et pas en glissouille.

Enfin deux : sur route ça accroche, ça accroche, ça accroche, ça accroche... tout droit ou en virage. Je me sens beaucoup plus en sécurité (le plus important), plus de confort aussi.

Je ne regrette pas pour l'instant cet achat "par défaut". A voir sur le mouillé mais Bridgestone sait quand même faire de la qualité comme tous les grands manufacturiers...

Modeste et la Mule sont contents !

Prochaine étape, après une révision maison... départ en balades.

Le 13 juillet, avec un pote venant d'au-dessus de Lyon et s'arrêtant chez moi pour une nuit de repos, nous partons vers Port Leucate dans l'Aude par des chemins de traverse.

Je pensais rester deux à trois jours dans un camping et rayonner dans le coin et au-delà... mais le prix usuraire pour trois nuits (150 euros pour une "tentinette "sur un bout d'herbe jaunie sans électricité) m'a facilement convaincu de lever le camp le 14 juillet ! Faut pas déconner !

Je partirai donc vers le Nord de l'Ardèche où je compte arriver le 15; je ne sais encore quel sera mon itinéraire mais je sais que là haut le camping tout confort est entre 5 et 7,5 euros la journée.
Deux ou trois jours à rayonner au-delà du Puy en Velay et certainement redescente ensuite par le chemin Stevenson qui me ramènera chez moi.

Voili, voilou !

Sympa comme road trip. Des coins sympas que je connais bien (le Puy-en-Velay) Ces derniers temps c'était plutôt Jura pour ma part. Et pour la semaine prochaine rebelote mais en Twingo et hamac , pas trouvé de moto... La meilleure c'est que le distributeur de Pierre Bénite m'a dit que la Dune X sortira en septembre .
Bref pas grave. Bonne balade Modeste

Je confirme qu'elle est en vente depuis au moins septembre 2019 ! Ton distributeur vend du Mash ou du Bullit, non ?

Ben...
VOGE
BRIXTON
S W M
PEUGEOT
KEEWAY
ORCAL
KYMCO
FB MONDIAL
MALAGUTI
Même pas

J'ai pris plaisir à lire les différents commentaires. Je viens d'acquérir la même bécane. Je me régale. Par contre, je n'ais pas non plus de frein arrière. Tu as fais comment pour rectifier le tire ?

Passage direct chez ton mécano si ta machine est sous garantie.

C'est le défaut commun à toutes les bécanes qui ont un système de freinage de merde... oh pardon... couplé !

Dans le cas de la Dune (ou de la Dune X) la tuyauterie est très longue du maître cylindre arrière au répartiteur, qui se trouve à gauche sous le carénage près du radiateur de refroidissement, et jusqu'à l'étrier avant.

@Ppat66 a fait un très bon tuto pour purger tout cela, ce que j'ai fait.
Mais je te conseille de te rapprocher de ton distributeur KSR qui a l'expertise pour.

En bref : on purge du maître cylindre arrière au répartiteur (qui possède un bouchon de purge) puis en continuant du répartiteur à l'étrier avant. Vaut mieux être deux pour faire cela bien que seul ce soit possible.

Voilà deux liens :

https://www.125attitude.com/t17990p50-refaire-de-la-moto-une-dune-pour-le-plaisir#710584

https://www.125attitude.com/t19576-tuto-purge-de-frein-couple-malaguti-dune#712084

Enfin à part ce seul souci c'est une très bonne machine, la mienne approche des 12500 depuis mars 2020. J'en suis ravi !

Au fait "Salut les copains !"... je n'ai pas grand chose à raconter car je n'ai fait que 2300 en juillet....
Si j'ai du temps (C'est dur d'être retraité depuis le 1er août!) je publierai quelque chose, quelques petits trucs...

Didier37 a écrit:J'ai pris plaisir à lire les différents commentaires. Je viens d'acquérir la même bécane. Je me régale. Par contre, je n'ais pas non plus de frein arrière. Tu as fais comment pour rectifier le tire ?

Au fait @Didier37... c'est une Euro5 ta machine ?....

Modeste a écrit:

Didier37 a écrit:J'ai pris plaisir à lire les différents commentaires. Je viens d'acquérir la même bécane. Je me régale. Par contre, je n'ais pas non plus de frein arrière. Tu as fais comment pour rectifier le tire ?

Au fait @Didier37... c'est une Euro5 ta machine ?....

Elle est du 30 juin 2020 donc euro4.

salut,

je suis à la recherche de crash-bar pour la malaguti dune X que je compte m'offrir pour mes 47 ans (envie de liberté).

quelqu'un aurait un lien svp pour pouvoir les commander...

merci

 la vara , est lourde mais tu as un v2 dedans , la tu as un mono , certes plus pêchu au départ , mais après , plus compliqué , c est vrai que l on as tous la meilleure mule du monde , mais la var , resteras un des meilleurs trails 125 , enfin le meilleur des 4 t , mon ami 

Modeste a écrit:@ Mc Gyver (j'adore!)...

J'aime beaucoup les ballades... j'ai tracé beaucoup depuis mars  mai dans mon quartier et en dehors... Cévennes, Causse Méjean, Gorges du Tarn, de la Dourbie, Espinouse, Caroux, lacs du Tarn, Pyrénées etc...
Toujours sur de "micro-routes", dans des endroits impossibles!... la Mule a avancé même chargée comme un bourricot !

J'attends qu'il fasse une temps plus stable pour repartir dès que possible vers le Puy en Velay par la "route Stevenson", faut bien que je baptise ma Mule ! Je compte trois jours et 800 km !

Suis d'accord avec toi! Une vraie régalade des ballades d'une ou plusieurs journées en motocyclette ! Avec une 125 on peut tracer et s'en mettre plein les yeux et pas que  et rencontrer plein de monde !

Bruno,

Modeste a essayé les deux: il préfère la Malaguti, pour l'utilisation qu'il en fait. Donc, il a porté son jugement en connaissance de cause.

Tu en a fait de même ?

Delair a écrit:Bruno,

Modeste a essayé les deux: il préfère la Malaguti, pour l'utilisation qu'il en fait. Donc, il a porté son jugement en connaissance de cause.

Tu en a fait de même ?

 comprends pas ta question l ami

tomcruiser a écrit:salut,

je suis à la recherche de crash-bar pour la malaguti dune X que je compte m'offrir pour mes 47 ans (envie de liberté).

quelqu'un aurait un lien svp pour pouvoir les commander...

merci

Il y a un site anglais qui doit avoir ça... vais rechercher...

Delair a écrit:Bruno,

Modeste a essayé les deux: il préfère la Malaguti, pour l'utilisation qu'il en fait. Donc, il a porté son jugement en connaissance de cause.

Tu en a fait de même ?

Je n'ai pas apprécié la Varadero bi mais c'est lié à ma pratique. La Malaguti est beaucoup plus légère et grimpe beaucoup mieux dans les côtes. Après chacun apprécie tel ou tel point , le confort, la solidité le SAV, l'image...

J'aime bien Honda puisque j'ai une CG de 98 et une Super Cub de 2019... mais pas la Varadero.

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épicétou.... allé Bon réveillon et bonne année à tous !
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Delair a écrit:Bruno,

Modeste a essayé les deux: il préfère la Malaguti, pour l'utilisation qu'il en fait. Donc, il a porté son jugement en connaissance de cause.

Tu en a fait de même ?

 en cote , battre la varadero , la je suis mort de rire , le v2 , est la , le mono est super dans les premiers rapports , le dernier s écroule ,

bruno1963 a écrit:

Delair a écrit:Bruno,

Modeste a essayé les deux: il préfère la Malaguti, pour l'utilisation qu'il en fait. Donc, il a porté son jugement en connaissance de cause.

Tu en a fait de même ?

 en cote , battre la varadero , la je suis mort de rire , le v2 , est la , le mono est super dans les premiers rapports , le dernier s écroule ,

Bonne année Bruno,

Comme je le disais : Modeste a essayé les deux. Donc, il peut porter un jugement. As-tu essayé la Malaguti ?

Ce que j'essaie de te faire comprendre, c'est que tu as mis tes oeillères ("je ne jure que par la Vara et la Shadow"). Du coup, tu es moins crédible que Modeste qui, lui, a roulé 6 mois avec la Vara. C'est assez de temps pour se faire une idée. Non ?

Je ne vois pas pourquoi tu insistes tant pour dévaloriser les autres modèles et le ressenti des autres. Tu as ton point de vue. Respectes celui des autres. Si ce forum devait se résumer a " En dehors de la Vara et de la Shadow, point de salut", il faut rebaptiser le forum "Honda et Vara attitude" et arrêter de presenter d'autres breles qui n'ont pas le droit de citer. En tous cas, dans les règles du forum, je ne pense pas que chaque point positif donné à une brêle doit être suivi obligatoirement par un "mais c'est moins bien que la Vara et la Shadow".

Donc, avant de dire que Modeste ne raconte que des bêtises parce qu'il devalorise Sainte Vara, prends une Malaguti Dune, ne serait-ce qu'une journée, roules avec dans des chemins de moyenne montagne; et, surtout, passes cette journée en enlevant tes oeillères. Après, tu pourras émettre un avis, qu'il soit positif ou négatif.

Salut,

Je me permets de répondre car je pense que ce que @bruno1963 voulait dire c'est qu il serait étonnant que la dune X soit capable d avoir d aussi bonnes performances avec son moteur comparé à celui de la varadero.
Après, si @modeste est content de sa monture, c'est là l'essentiel et bien évidemment, on est sur 125 attitude et pas varadero attitude.
Donc l'avis de chacun compte.

A+lio

Faut rester cool

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( même si la vara, c'est de la daube ) 

 je vois ou je dévalorise les autres , est que j ai dit que mon ami modeste disait des bêtises ,  je ne pense , je dis simplement , mon avis , oui j ai essayé et rouler avec sa petite sœur , apres ne me parle comme cela , stp , surtout les œillères , j ai eu plus de motos que tu n en auras et essayer plus que tu pourras ,  alors camembert comme on dit chez nous , sans vulgarités , qui pourrait venir   

Delair a écrit:

bruno1963 a écrit:

Delair a écrit:Bruno,

Modeste a essayé les deux: il préfère la Malaguti, pour l'utilisation qu'il en fait. Donc, il a porté son jugement en connaissance de cause.

Tu en a fait de même ?

 en cote , battre la varadero , la je suis mort de rire , le v2 , est la , le mono est super dans les premiers rapports , le dernier s écroule ,

Bonne année Bruno,

Comme je le disais : Modeste a essayé les deux. Donc, il peut porter un jugement. As-tu essayé la Malaguti ?

Ce que j'essaie de te faire comprendre, c'est que tu as mis tes oeillères ("je ne jure que par la Vara et la Shadow"). Du coup, tu es moins crédible que Modeste qui, lui, a roulé 6 mois avec la Vara. C'est assez de temps pour se faire une idée. Non ?

Je ne vois pas pourquoi tu insistes tant pour dévaloriser les autres modèles et le ressenti des autres. Tu as ton point de vue. Respectes celui des autres. Si ce forum devait se résumer a " En dehors de la Vara et de la Shadow, point de salut", il faut rebaptiser le forum "Honda et Vara attitude" et arrêter de presenter d'autres breles qui n'ont pas le droit de citer. En tous cas, dans les règles du forum, je ne pense pas que chaque point positif donné à une brêle doit être suivi obligatoirement par  un "mais c'est moins bien que la Vara et la Shadow".

Donc, avant de dire que Modeste ne raconte que des bêtises parce qu'il devalorise Sainte Vara, prends une Malaguti Dune, ne serait-ce qu'une journée, roules avec dans des chemins de moyenne montagne; et, surtout, passes cette journée en enlevant tes oeillères. Après, tu pourras émettre un avis, qu'il soit positif ou négatif.

 c est juste que je voulais expliquer , 

lio29 a écrit:Salut,

Je me permets de répondre car je pense que ce que @bruno1963 voulait dire c'est qu il serait étonnant que la dune X soit capable d avoir d aussi bonnes performances avec son moteur comparé à celui de la varadero.
Après, si @modeste est content de sa monture, c'est là l'essentiel et bien évidemment, on est sur 125 attitude et pas varadero attitude.
Donc l'avis de chacun compte.

A+lio

Bon on s'calme ! Savais pas que j'avais un Fan Club?

Voilà les deux fiches techniques des deux machines par Motoservices.

La Varadero125

La Malaguti, qui n'est pas ici la Dune X La X tire plus court.

Vous n'avez qu'à comparer sur le papier et ensuite les essayer et vous direz ensuite celle qui vous convient...

En vitesse de pointe j'ai poussé la mienne chargée comme une mule à 107 km/h GPS, certainement rien à voir avec ce qu'on peut lire ici ou là des vitesses supersoniques de sa collègue. Mais moi la vitesse de pointe ne m’intéresse pas un pet, c'est mon choix.

Par contre avec plus de cv, plus de couple, moins de poids et une boîte 6 avec une démultiplication finale de 13x62 j'aimerais bien un comparatif en côte histoire de mesurer les attributs de chacune... mais là aussi je m'en fous ! Je me suis fait mettre minable sur les Grands Causses de Méjean par une Astor chinoise de 9,6 cv...

La Varadero plaît, c'est indéniable et a beaucoup de points positifs cités plus haut. La Malaguti aussi, mais reste confidentielle par un SAV souvent assez minable et un importateur (KSR) qui s'en branle !

Je déconseille ce modèle X en version Euro5 car le freinage couplé perdure (c'est une une grosse merd*), contre la version "normale" qui est livrée avec ABS... mais faut aimer le bec de canard et la roue de 18 à l'avant.

Pour finir il a deux jours j'ai pris un thé citron dans un bistro d'Anduze. J'étais arrivé là avec ma Cub. J'étais entouré de vieux motards qui avec le soleil et des températures clémentes s'étaient "tapé la route de la Corniche" (Saint Jean du Gard- Florac les 3 Rivières à "donf" en freinant même dans les montées !) avec des GC flambants neufs!...
En sirotant leurs demis pression (est-ce bien raisonnable?) j'ai eu droit aux pires des discours inutiles sur les performances de leurs brelons... du coup je me suis occupé de mon environnement. J'ai appris au moins quelque chose !

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J'ai pas laissé de pourboire au serveur... faut pas déconner !... mais au Patron, oui !

Chacun son truc.

Salut,

Si tu as un fan club !

Excellente la photo

A+lio

Anduze est un coin de passage ( et de pause )  pour les motards 

Il faut s'arrêter ici pour prendre un verre 

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