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Message par Paganix Mer 13 Oct 2021 - 16:42

Alors je vais tenter d'éclaircir certains points.
La 250 reprends 100% des pièces de la 125 (hors moteur).
Le moteur est un Piaggio et en plus réputé très fiable( c'est ce qui a orienté mon choix).

Les bracelets ne donne pas une position très exclusive comme sur une Aprilia(qui au passage à la même moteur) tout en ayant une gueule de sportive.

La 250 est encore dispo dans les concessions mais ce sont les modèles de l'an dernier. En cause, la pénurie de composants et les nouvelles normes antipollution.

J'habite a passer le gros cube, et la 250 me tente , tout comme la Yamaha r3. Et les problème de dispo sur les mêmes

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Message par lio29 Mer 13 Oct 2021 - 17:39

Salut,

Essais le a2...

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Message par Paganix Mer 13 Oct 2021 - 22:43

Franchement j'hésite pour 2 raisons.
1-repasser le code et tout le reste, ça me gonfle d'avancé.
2-si j'ai le A2, je me connais, je risque d'être envahit de moto. J'ai déjà 7 bagnoles de collec et pas de garage a moi....

Puis franchement le 125 me convient bien que trop juste pour les voies rapided
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Message par lio29 Jeu 14 Oct 2021 - 16:42

Salut,

Le problème est que tu y penses moque

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Message par Varani Jeu 14 Oct 2021 - 18:08

Paganix a écrit:Franchement j'hésite pour 2 raisons.
1-repasser le code et tout le reste, ça me gonfle d'avancé.
2-si j'ai le A2, je me connais, je risque d'être envahit de moto. J'ai déjà 7 bagnoles de collec et pas de garage a moi....

Puis franchement le 125 me convient bien que trop juste pour les voies rapided
Moi tout mes amis m'incite fortement a passer le permis et il faut que je résiste a cette pression régulièrement mais pour moi il est bcp plus raisonnable de rouler en 125 j'aime trop la vitesse et j'ai envie de garder mon permis. Et très franchement je m'amuse tellement en 125 sans me faire peur et c'est toujours sympa d'aller chercher les GC dans les virolos  good Le seul défaut dans les côtes ça rame ...  Rolling Eyes


Dernière édition par Varani le Jeu 14 Oct 2021 - 19:32, édité 1 fois
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Message par crackers Jeu 14 Oct 2021 - 18:59

Tout pareil que toi.... bon sauf les 7 bagnoles 😅
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Message par KENZO Jeu 14 Oct 2021 - 19:09

Paganix a écrit:Franchement j'hésite pour 2 raisons.
1-repasser le code et tout le reste, ça me gonfle d'avancé.
2-si j'ai le A2, je me connais, je risque d'être envahit de moto. J'ai déjà 7 bagnoles de collec et pas de garage a moi....

Puis franchement le 125 me convient bien que trop juste pour les voies rapided


Si en plus, dans tes autos de collection, tu as des sportives, tu pourras te passer des gros cubes  good good good
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Message par Paganix Jeu 14 Oct 2021 - 20:25

Oui, des sportives, mais le plaisir n'est pas le même entre un 2 roue et une auto.
Pour moi la moto c'est surtout le côté pratique et facile à garer.
Pour le côté liberté, le préfère largement mon cabriolet plutôt que la moto. Associer liberté à la tête enfermé dans un boîte, ça me fait marrer...
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Message par Adémar Okardepoil Ven 15 Oct 2021 - 20:16

donc un caisseux qui trouve dans le 2rm un coté pratique mais sans émotion , c'est respectable mais pas motard , le motard trouve son plaisir ailleurs que dans le volume de son véhicule  Wink


ps:

c'est pas une critique , chacun fait comme il veut mais pour moi rouler a moto est un plaisir pas une commodité et j'espère bien atteindre les 50 ans de moto , pour moi l'auto c'est l'outil bien pratique et il est permis de se "marrer" même ceinturé dans une boite en fer  good
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Message par Paganix Sam 16 Oct 2021 - 8:18

Je parle d'association d'idées.. et il y a plein d'exemples.
Le mec écolo qui pose de panneaux solaires et éoliennes impossible a recycler.
Le motard qui s'habille en noir intégral et qui vient pleurer que l'on ne le voit pas la nuit.
Le gas qui t'explique que bio c'est sain tout en te montrant des produits bio emballé dans du plastique.
Le ministre qui prône la réduction de vitesse tout en roulant à bloc.
Le gars qui te parle de tri sélectif (déjà ça c'est un pléonasme) tout en Passat x fois ramasser en camion diesel.
Le gouvernement qui prône le travail en France en achetant des Skoda pour les flics.
Un 4x4 avec des pneus taille basse.

Alors la liberté habillé en genouillère moltonné avec armature et un casque..... Ouai ça me fait marrer

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Message par lio29 Sam 16 Oct 2021 - 8:57

Salut,

good @paganix.

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Message par Fendlabise69 Ven 8 Avr 2022 - 13:41

Varani a écrit:Pour moi le plus gros défaut de la Pagani est son manque de souplesse en dessous de 8000 tr/min avec des à-coups assez marqué en dessous de 6000 tr/min et en un manque totale pèche a ces régimes. Pour améliorer ce défaut j'ai monté le TC unit O2 de chez Malossi et là c'est plus la même moto. En effet la moto a retrouvé la souplesse qui lui manquait. Maintenant c'est possible de roulé sur un filet de gaz, les évolutions en ville sont beaucoup plus agréable et il est enfin possible d'avoir des reprises correctes vers les 6000 tr/min. Pour les performances pures et la vitesse de pointe mon court essai ne m'a pas permis de me faire un avis encore donc à voir avec plus de roulage. Je conseille donc vraiment cette modification pour les Pagani  good

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Bonjour,
Vous savez si ce boitier est compatible Euro 5 pour Mondial 125 HPS de 2021 ?

Merci

La bise
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Message par Invité Ven 8 Avr 2022 - 15:26

Bonjour,
Non ce boîtier n'est pas compatible avec la hps 2021.
J'ai envoyé un mail directement à malossi et ce boîtier malheureusement ne convient pas.
Bonne continuation.

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Message par Fendlabise69 Ven 8 Avr 2022 - 18:29

Bonsoir
Merci j ai posé également la question et s il existait un boîtier compatible
A suivre
La Bise
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Message par lio29 Ven 8 Avr 2022 - 18:32

Salut,

Plus il y aura de Mail, plus malossi risque de sortirun boîtier compatible.
On le fait pour la varadero 2 et voyez le résultat moque

A+lio

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Message par Paganix Lun 11 Avr 2022 - 15:47

j'ai ce boitier sur celle de 2020.
ça marche assez bien..... bon, va falloir que je le retire pour voir si réelle différence ou placébeau.

l'Euro5, c'est celle avec l'injection dell'orto ?
l'euro4 doit être en magneti marelli si je ne me trompe pas

après, je ne sais pas ce que ça donne comme différence entre les 2
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Message par Fendlabise69 Lun 11 Avr 2022 - 19:24

Bonsoir
Verdict 😞😭😥😓

Customer Care Malossi S.p.A. (Malossi S.p.A.)
11 apr 2022, 13:47 CEST

Monsieur,
Merci de nous avoir contacté.

Nous n'avons pas de boîtier pour votre modèle de moto.

Faites attention aussi aux sites vous proposant des boîtiers parce que qu'il y a des différences dans les tresses de câbles.

Bien à vous
Support
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Message par Varani Lun 11 Avr 2022 - 20:39

J'ai aussi le boitier Malossi sur ma Pagani et c'est vraiment un plus  good good

Mais apparemment avec la nouvelle injection Dell orto le trou à bas régime a été corrigé (à 2min40)donc peut être qu'il n'y a pas autant de besoin qu'avec l'ancienne injection et son manque de couple à bas régime  think

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Message par Varani Dim 30 Oct 2022 - 18:40

Apres avoir constaté que les leviers d'embrayage et de frein d'origine de la Pagani étaient différents en forme, en longueur et en couleur j'ai décidé de les changer par des leviers réglables. Ils s'intègrent vraiment bien sur la moto et ils sont très agréables à utiliser  good

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Message par Alabasse 14 Dim 30 Oct 2022 - 18:55

boujou les amis

good   le principal est que ça te convienne et que tu conduises en sécurité 

petit V  à la r'voyure
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Message par lio29 Dim 30 Oct 2022 - 19:27

Salut,

Ce qui me fait peur avec ces leviers "bon marché", c'est l usure qui peut être constaté rapidement.

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Message par Paganix Lun 7 Nov 2022 - 15:16

mouai. l'usure.....
mes leviers d'embrayage ont toujours eu du jeu pas possible axialement.
Varani : tu as une ref ou un lien ? tarif. ?
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Message par Alabasse 14 Lun 7 Nov 2022 - 15:31

salut les amis

- si le jeu axial devient gênant au point, il est peut-être simple de poser quelques rondelles d'épaisseur ad hoc 

petit V  à plus tard
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Message par Varani Lun 7 Nov 2022 - 19:41

Paganix a écrit:mouai. l'usure.....
mes leviers d'embrayage ont toujours eu du jeu pas possible axialement.
Varani : tu as une ref ou un lien ? tarif. ?
oui d'origine y a pas mal de jeu surtout du côté embrayage. Pour réduire le jeu axial je te conseille de mettre une rondelle ou même 2 sous la tête de la vis de fixation comme ça cela serre un peu plus le support et réduit le jeu, moi c'est top maintenant  good

Voilà les leviers que j'ai montés :

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Message par Paganix Mer 9 Nov 2022 - 14:08

merci je vais regarder, car sur ton lien il y a différent modèles (au niveau des pivots)
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Message par Varani Mar 1 Aoû 2023 - 19:10

cette moto a un pouvoir d'attraction incroyable ! A chaque concentration moto ou auto que je fais c'est la gloire on me dit qu'elle est trop belle et si j'etais payé pour chaque photo prise je serais riche !  Very Happy Very Happy

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