J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]

- avec un schéma ça se précise ! les pattes pourraient (conditionnel) venir se fixer sur le support 21 avec les vis 22 et les supports de clignotant par empêcher leur rotation, il te faudra déterminer:
> de combien on peut rehausser et avancer le phare sans trop tirer sur les câbles
> le diamètre des vis de fixation du phare et des clignotants
> faire un dessin des trous de fixation du support 21
- demain je te fais un schéma de mon idée...
- fais de beau rêves plein de saute vent   

  à la r'voyure et vive 125 attitude
alain

  Ça va me faire des devoirs en plus dans la semaine. 
Je vais tâcher de préparer tout ça comme il faut dès que je peux. C'est-à-dire surtout de la marge disponible sur le cablage, les dessins des trous de fixation. Il faudra que j'ai le temps de démonter.
Ça me fera plusieurs rêves 

Merci c'est super sympa 

Alabasse 14 a écrit:

- avec un schéma ça se précise ! les pattes pourraient (conditionnel) venir se fixer sur le support 21 avec les vis 22 et les supports de clignotant par empêcher leur rotation,

C'est ça !!!

Donc vraiment rien de bien compliqué.

S L C  (e)

- vrai    il n'y a rien de compliqué ! quand on est devant la moto, qu'on a quelques notions de mécanique et un atelier garni, c'est peut-être moins facile quand la mécanique a encore des secrets qu'on est pas outillé et qu'on n'ose pas trop toucher à sa belle mob de peur de faire des bêtises...
- "on" va y arriver  

  à la r'voyure
alain

C'est pas compliqué du tout, surtout quand c'est quelqu'un d'autre qui s'y colle

Super ton saute-vent ! pas tout suivi les modifs en projets, mais ça semble bine parti pour avoir une inclinaison parfaite pour toi et ta monture !
Sympa les copains

c'est facile à expliquer... mais peut-etre un peu moins à faire

- ça va s'arranger   

Tant de sollicitude, je suis aux anges !
Ils sont sympas les copains du forum 

ben oui on est tous sympa ... même philartis  

Je pensais bien à l'utilisation du code qui fait des ravages, mais après vérif, non.

cork a écrit:
Tant de sollicitude, je suis aux anges !
Ils sont sympas les copains du forum 

S L C (e)

- les anges n'y sont pour rien     ne sois pas naïve rien n'est gratuit et les proposition trop alléchantes cachent souvent toujours un gros loup avide  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


   à plus tard
alain

Alabasse 14 a écrit:

cork a écrit:
Tant de sollicitude, je suis aux anges !
Ils sont sympas les copains du forum 

S L C (e)

- les anges n'y sont pour rien     ne sois pas naïve rien n'est gratuit et les proposition trop alléchantes cachent souvent toujours un gros loup avide  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


   à plus tard
alain

Au début tout le monde le trouvais bien ce saute vent. Depuis ton intervention, tout le monde veut lui changer l'inclinaison 


C'est pas un loup, mais une meute lol !!! 


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non, pas tout le monde - pas Phifi, ni moi en tout cas.
Je pense que la photo nous trompe un peu - la photo est prise de travers, ce qui doit tromper l’œil.
Parce qu’apparemment, le saute vent suit pas trop mal l'inclinaison des tubes de fourche, et je trouve ça bien.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je visais personne philartis, c'est bon enfant 

Je suis certains que les commentaires étaient sincères 

S L C (e)

- l'inclinaison du saute vent peut faire débat     il semblerait que beaucoup de copains s'intéressent à l'inclinaison de la possessatrice (sic) de la mob      

  à la r'voyure
alain

Leoncino, j'avais bien compris

Salut,

 les copains, @cork va vous mettre des lignes!

Sinon, pas "choqué" par l'inclinaison de ce fameux saute vent.

A+LIO

Salut peut être une photo avec Cork sur la moto histoire d'avoir une vue d'ensemble

Et ben dites donc, vous vous amusez bien pendant que je travaille !


Est-ce l'effet de la moto, du saute-vent, du confinement, des trois ?
Et tout ça sans lutin  

Moi qui n'ai pas votre vision d'expert, je le trouve déjà super. Je n'avais même pas pensé à son orientation par rapport aux tubes de fourche !
J'en apprends tous les jours 

Comme vous êtes perfectionnistes, je vais reprendre des photos avec la roue bien alignée en plus du reste. Comme c'est moi qui prend les photos, je ne serai pas dessus 

Et puis à partir de samedi j'aurai plus d'occasions pour partir l'essayer dans une limite de 20 kms et de trois heures 
Pourvu qu'il ne flotte pas !

S L C (e)

- une petite couche encore...
- quand on:
> regarde l'écart d'alignement par rapport au cerclage du phare en haut et au diamètre
> sait que la bulle touche les compteurs 
- ne peut pas dire que le montage soit parfaitement ajusté, y a pas mort d'homme sauf que si c'est possible de faire mieux il n'y a aucune raison valable de s'en priver... on n'a pas à faire à un pare brise sur un scooter de livreur de pizza...
- à ta disposition   

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


  à la r'voyure
alain

Ah, merci ! Je suis une veinarde !
Avec autant d'arguments, je vais joyeusement en profiter 

Oui, la bulle touche les compteurs sachant qu'il y a une mousse de part et d'autre qui fait bien 5 mm d'épaisseur pour éviter les rayures et les vibrations. 
C'est pourquoi on ne peut pas aligner davantage le saute-vent avec le phare. 
En le montant, j'ai tout de suite compris que je n'avais aucune marge de manœuvre.  Et je me suis faite à l'idée qu'il était quand même chouette comme ça. 

Si j'arrive à t'envoyer tout ce qu'il te faut, c'est que du plus plus 
Il faudra signer la pièce unique 

- on reparlera certainement...

   à la r'voyure
alain

Salut,

Pourquoi les livreurs de pizzas auraient le droit à un pare brise vu qu'ils plient les scooters en veux-tu en voilà...

Très méticuleux @alabasse14!

A+LIO

j'ai failli en prendre un sur le capot tellement il prenait les rues pour un circuit à faire l'intérieur du virage quitte à le prendre en contresens