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Message par eric50 Lun 8 Déc - 19:01

ichiro a écrit:Ca a l'air d'être bien ces manchons chauffants stéréo mais est ce qu'il faut enlever les proteges mains  pour les poser ?
oui ta pas le choix première journèe franchement c le pied je n'ai pas froid aux mains

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Message par eric50 Lun 8 Déc - 19:04

michelside78 a écrit:Salut,les manchons c'est bien mais c'est un peu genant pour les comodos et les mouvements surtout en ville,je les installe quand je dois faire de la grande route et qu'il y a risque de pluie ça evite d'avoir les gants mouillés
Sinon si je fais de grande distance l'hiver et qu'il y a un temps froid et sec j'utilise des gants chauffant c'est le top,bien mieux que les poignées chauffante qui ne chauffe que l'interieur de la main,bon les poignées c'est mieux que rien
Les gants chauffant te chauffe toute la main c'est genial,il y a plusieurs type de gants et de chauffe
Il y a les gants branchés en direct mais si il fait pas assez froid ça chauffe trop,ensuite il y a des systemes de potensiometre pour un chauffage en accord avec les T° exterieur
Ensuite il y a les gants chauffant a accus tres pratique pour une utilisation en ville,pour de grande distance les gants filaire sont mieux a mon avis pas de soucis d'autonomie
Apres pour le corps un ensemble damart ou autre vetement thermique,un bon blouson hiver,voir un pantalon hiver par dessus un jeans et la tu roule des heures sans te rendre compte qu'il fait froid
Un tour de coup est bien utile pour eviter les courants d'air desagreable au niveau du coup et du menton
Un visiere equipé d'un pinlock en tres bon etat et tres bien aussi,ça permet de rouler visiere fermée sans buée
Un petite astuce prevoir une paire de gant en supplement dans le top case,en cas d'averse hivernale pour eviter de ce retrouver avec des gants trempés
Salut Michel
c clair pour passer les commodos c un peu  genant c'est une question d'habitude
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Message par nono80 Jeu 21 Jan - 11:10

Salut tout le monde,

Hier, mon fiston a fait 36 KM (18 aller et 18 retour) par -8°C et brouillard givrant avec sa Varad.
Chapeau, je me demande même combien peut-être la température ressentie avec le vent relatif à la vitesse.
Il est parti avec des habits noir (blouson moto, gants hivers, survêtement au dessus du jeans et pantalon de pluie, il a pas de pantalon moto hiver) et il est revenu tout blanc de givre sur ses habits et gants.
Et dire que j'ai un beau frère qui ne nous considère pas comme des motard parce que nous n'avons que des 125 alors que lui il ne sort que quand il fait beau et chaud.
Bon, faut avouer que j'était pas fier, j'ai pas arrêté d'envoyer des textos à mon fils pour savoir si la route s'est bien passée, j'avais vraiment peur qu'il glisse et chute.
En tout cas la preuve est faite, avoir une Varad, ça donne une addiction à rouler par tous les temps.
Il a sentis régulièrement la roue arrière partir, mais la rattrapée correctement à chaque fois.
A+
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Message par savate2doigts Jeu 21 Jan - 13:01

Moi je suis un motard du dimanche ensoleillé !

Chapeau à ceux qui bravent le froid !
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Message par Invité Jeu 21 Jan - 13:32

Moi , aussi j aime pas le froid, Samedi dernier j ai sortie titine pour la faire tourner, au bout d une heure je suis rentré , j etais frigorifié , pourtant j etais bien couvert avec le blouson hiver et tout et tout.......
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Message par BALDO Jeu 21 Jan - 13:36

perso je roule toute l'année... mais en ce moment, avec l'hiver je ne fais que des petits trajets "utilitaires"....
pour les grandes balades "plaisir", je préfère attendre le retour de la douceur !

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Message par Alabasse 14 Jeu 21 Jan - 15:10

salut les amis

- nous ne sommes pas tous égaux devant le froid, perso, c'est la durée d'exposition qui me gène, après 1/2 < 3/4 h , il est temps que je rentre au chaud  Twisted Evil  

petit V   à la r'voyure
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Message par Invité Jeu 21 Jan - 17:18

nono80 a écrit:
Et dire que j'ai un beau frère qui ne nous considère pas comme des motard parce que nous n'avons que des 125 alors que lui il ne sort que quand il fait beau et chaud.

A+

Ammene moi le ton beau frere je vais l'emmener en hivernale et lui presenté des MOTARDS en 125 et ont verra bien si il ferrat toujours autant le beau
Mais ça va pas etre possible puisqu'il ne sort que lorsqu'il fait beau et chaud peut etre lol! lol!
Qu'est ce que je trouve ça debile de rabaisser des gens parce qu'il roule en 125 aucun respect de la part d'un motard du soleil carton carton

Chacun roule avec la moto qu'il veut tant qu'il ce fait plaisir,c'est ça le plus important good good

nono80 a écrit:Bon, faut avouer que j'était pas fier, j'ai pas arrêté d'envoyer des textos à mon fils pour savoir si la route s'est bien passée,

Comment veux tu qu'il te reponde,il ce gele dans le brouillard par -8° il a autre chose a penser que de repondre au texto pleure pleure pleure
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Message par mk2xav Jeu 21 Jan - 18:42

voila se que sa donne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c des malades
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Message par Alabasse 14 Jeu 21 Jan - 20:44

salut les amis

- d'autres tableaux donnent une t ° C ressentie de - 10 ° à 90 km/h quand il fait 0 ° C et comme je ne vais pas aller vérifier   non   faites une moyenne !

petit V  à la r'voyure
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Message par laurent14 Jeu 21 Jan - 21:07

moi je l,ai subit le froid mardi matin et le soir, l,onglet alors que j,ai des gants épais, et a 50 k/H par la ville, 10KMS mur
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Message par patricus Jeu 21 Jan - 21:29

Tout ce que je sais c'est je supporte mal le froid!! J'aime pas quand glagla!
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Message par Invité Jeu 21 Jan - 22:45

laurent14 a écrit:moi je l,ai subit le froid mardi matin et le soir, l,onglet alors que j,ai des gants épais, et a 50 k/H par la ville, 10KMS mur

Vive les manchons good good good
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Message par nono80 Ven 22 Jan - 12:06

Le fiston a eu son interrupteur de plein phare qui a gelé en position plein phare. Du coup il devait voir plus clair et tant pis pour les personnes croisées. Embarassed
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Message par mk2xav Ven 22 Jan - 12:43

je roule aussi en plein phare sinon je voit rien Embarassed mais par contre j aime pas avoir froid c est les cuisses qui prenne a chaque fois
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Message par cerbère 85 Ven 22 Jan - 13:42

Du temps ou nous faisions quatre ou cinq hivernales par hiver dont la plupart avec de la neige, un vieux motard des années 50/60 m'avait donné la méthode du journal pour couper le froid. A lépoque je roulais en barbour, et si c'était l'idéal pour la pluie même bien graissé il laissait passer le froid.
Nous mettions un journal  devant nous et refermions le barbour par dessus cela coupait complètement la sensation du froid sur le ventre et le torse.
Je sais ce n'est pas très esthétique mais c'est imparable contre la bronchite. good

Pour ceux qui ne connaîtraient  par le barbour c'est un trois quart inventé pour la moto vers 1936. Il se graisse avec une graisse spéciale pour le protéger de la pluie. Très confortable les chasseurs anglais l'utilisent aussi...

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A l'époque cela coûtait moins cher qu'un cuir mais maintenant il vaut pas loin du double car on en trouve de moins en moins en France...
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Message par patricus Ven 22 Jan - 18:45

Belles vestes que ces Barbour mais les prix sont devenus délirants, surtout depuis la mode "cafe racer"...
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Message par Pil-pil Ven 22 Jan - 19:48

mk2xav a écrit:je roule aussi en plein phare sinon je voit rien Embarassed mais par contre j aime pas avoir froid c est les cuisses qui prenne a chaque fois

Pareil ! Les cuisses et le bas du dos. C'est horrible
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Message par Mic Macadam Ven 22 Jan - 19:59

cerbère 85 a écrit:Du temps ou nous faisions quatre ou cinq hivernales par hiver dont la plupart avec de la neige, un vieux motard des années 50/60 m'avait donné la méthode du journal pour couper le froid. A lépoque je roulais en barbour, et si c'était l'idéal pour la pluie même bien graissé il laissait passer le froid.
Nous mettions un journal  devant nous et refermions le barbour par dessus cela coupait complètement la sensation du froid sur le ventre et le torse.
Le bon vieux journal, une méthode qui a fait ses preuves et largement utilisée dans le monde du cyclisme surtout lors des descentes de cols.  good

Quand à Barbour ce sont de super produits mais comme le dit Patricus, depuis la "mode vintage" c'est devenu impayable.  Neutral
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Message par mac-gyver Ven 22 Jan - 20:31

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La gamme KLIM,pour ceux qui ne connaissent pas et c'était mon cas il y peu fabriquent des vêtements pour le snow,ski et motoneige mais aussi pour la pratique de la moto,en moyenne ça n'est pas donné mais ça a le mérite d'être garanti à vie...même si vous vous gaufré lors d'une arsouille et que vous arrachez une manche,vous envoyez votre matos et il vous revient comme neuf,un numéro est fourni avec l'article à l'achat;vous l'entrez sur leur site;et c'est fait.De plus,c'est lavable en machine et ça ne perd pas son étanchéité,éssayé il y a quelques temps sur un salon,ça respire la qualité,c'est ventilé tout zazimut et toutes saisons!Les modèles les plus chers de la marques sont en gortex Proshell des plus avancé (apparemment il n'y a pas plus haut dans cette gamme de matériau!)mais comme dit plus haut,il faut casser le P.E.L ou être très gentil toute l'année et espérer que le père noel entende vos doléances!Constructeur américain basé en Idaho.


Dernière édition par mac-gyver le Ven 22 Jan - 20:53, édité 1 fois
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Message par laurent14 Ven 22 Jan - 20:48

good superbe ptoctection
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Message par mac-gyver Ven 22 Jan - 20:56

Si avec la pub que je leur fais ils me font pas 20% la prochaine fois que j'y vais..... fume
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Message par laurent14 Ven 22 Jan - 20:58

oui c,est vrai good
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Message par cerbère 85 Ven 22 Jan - 21:03

Achat rentabilisable pour un motard qui passe sa vie sur sa machine, style escorte de convoies exceptionnels. Matos au top mais peu envisageable pour du loisirs selon moi sauf si gagnant du loto.
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Message par mac-gyver Ven 22 Jan - 21:17

Pas forcément car depuis que je fais de la bécane(soit 20 ans),je dois en être à au moins autant en terme d'investissement que le prix de cette tenue soit aux alentours de 2 000 euros car il faut savoir qu' à force de rouler et surtout par tous les temps,les tenues sont mises à rude épreuve et certaines une fois néttoyées  perdent leur étanchéité ou restent ternes ou les 2 et de plus une seule tenue te sert pour toute l'année!Certaines sont même équipées en option ou de série d'une sorte de corset qui maintient le dos pour les longs parcours mettant les lombaires à rude épreuve.
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Message par cerbère 85 Ven 22 Jan - 22:54

Il est certain que la garantie à vie fait pencher la balance. 2000 euros c'est une somme. Pour se décider Mac Giver tu as un avantage sur moi, celui d'avoir vu et essayer la tenue. Affaire à suivre si j'ai l'occasion d'en voir une de près je m'y interesserai car je suis d'un naturel curieux.
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