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Rouler sur le couple …?!

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Rouler sur le couple …?! Empty Rouler sur le couple …?!

Message par gglob Mar 21 Fév - 23:03

Bonsoir,
Avec une petite CB125F de 2021 (qui n’a pas de compte Tour), rouler sur le couple 
(6200 tr/mn), sur le plat en 5ème, c’est à peu près quelle vitesse de croisière ?
C’est le régime moteur à privilégier ?
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Message par Floguegue Mar 21 Fév - 23:16

Je passe la main a ceux qui s’y connaisse plutot que de te repondre une betise!
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Message par phifi Mar 21 Fév - 23:32

Rouler sur le couple, c'est une expression, et ça ne veut pas dire rouler à la valeur du couple maximal écrit sur la fiche technique de la moto.

On peut traduire ça par, rouler sur le même rapport entre le moment ou il n'y a pas besoin de rétrograder jusqu'au moment ou le moteur commence à gueuler.
On parle de plage de couple utilisable.

Vu les valeurs de couple d'un 125 on devrait plutôt parler de souplesse moteur plutôt que de couple...
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Message par gglob Mar 21 Fév - 23:40

phifi a écrit:Rouler sur le couple, c'est une expression, et ça ne veut pas dire rouler à la valeur du couple maximal écrit sur la fiche technique de la moto.

On peut traduire ça par, rouler sur le même rapport entre le moment ou il n'y a pas besoin de rétrograder jusqu'au moment ou le moteur commence à gueuler.
On parle de plage de couple utilisable.

Vu les valeurs de couple d'un 125 on devrait plutôt parler de souplesse moteur plutôt que de couple...

Merci pour l’explication! 
Cette fameuse valeur de couple maximum n’est donc pas le régime moteur « de sécurité » mais celui qui offre une plage d’utilisation la plus importante sans jouer du sélecteur de vitesse…
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Message par Alabasse 14 Mer 22 Fév - 7:48

boujou les amis

- euh !pas tout à fait d'accord avec  phifi   think think think chaque moteur a un couple maxi (exprimé en Nm) et le 1/8 n'y échappe pas, c'est en gros la force du moteur, le régime où le moteur exerce sa plus forte traction, le couple maxi de ta machine peut se situer à la vitesse de  #  80 < 85, Soichiro est malin et cette vitesse ça correspond à la vitesse de croisière de ta mob
- bonne route  motard face

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- il existe un sujet qui parle "couples" sur notre beau fofo, vous pourrez enrichir de vos connaissances
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Message par gglob Mer 22 Fév - 8:51

Bonjour,
Merci pour le retour !
C’est donc parfait donc pour les départementales… 80km/h de vitesse de croisière. Ça ne fatigue ni le pilote, ni la moto …
Je n’avais pas trouvé le sujet qui parle de « couple » …
Bonne journée à tous !
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Message par Alabasse 14 Mer 22 Fév - 9:05

boujou les amis

- juste un peu hors sujet puisque ça ne concerne pas ta mob mais ça va te donner une idée des représentations courbes couple en bleu et puissance en rouge 
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Message par BALDO Mer 22 Fév - 9:27

+1 

heureusement que tous les copains ne réfléchissent pas que sur le couple et utilisent toute leur plage de régime lol!

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Message par gglob Mer 22 Fév - 9:40

Donc pour la Varadero, puissance très linéaire jusqu’à 13 cv et couple optimum entre 6 000 et 10 000 tr/mn… si ma lecture est bonne.

Je vais essayer de trouver les courbes de la CB125F 2021 par curiosité. Elles seront je pense sensiblement plus « tassées ». D’après ce que je lis, la Varadero est une référence dans la catégorie 125cc.
Merci good

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- juste un peu hors sujet puisque ça ne concerne pas ta mob mais ça va te donner une idée des représentations courbes couple en bleu et puissance en rouge 
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Message par gglob Mer 22 Fév - 9:43

BALDO a écrit:  +1 

heureusement que tous les copains ne réfléchissent pas que sur le couple et utilisent toute leur plage de régime lol!

lol!
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Message par Alabasse 14 Mer 22 Fév - 9:47

boujou les amis

Twisted Evil  ta lecture est bonne ! à savoir qu'un mono cylindre comme celui de la CBF ne se comportera pas comme un bi (celui de la Varadero) le principal est que tu ais compris le principe  =  good  bonne route  motard face  

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>>> si tu trouves les courbes de la CBF tu pourras enrichir le sujet "courbes"
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Message par spartiate Mer 22 Fév - 11:03

celle de la 125cbf de 2013 

https://www.motorbikecatalog.com/wykres_power.php

(désolé , je ne parviens pas à le mettre en ligne , peut être à cause des droits de propriété )
en gros , le top du couple est entre 5750 et 6750 t/min .


Dernière édition par spartiate le Mer 22 Fév - 11:07, édité 1 fois
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Message par Alabasse 14 Mer 22 Fév - 11:06

Shocked

- euh ! comment dire  Shocked Shocked Shocked

petit V  à plus tard
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Message par Alabasse 14 Mer 22 Fév - 11:07

Wink

- effectivement  Wink

petit V  à+   Al
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Message par philartis Mer 22 Fév - 11:20

@spartiate, voici celle de la CBF125 de 2021 :

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Message par philartis Mer 22 Fév - 11:24

Celle du Vara carbu :

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Message par spartiate Mer 22 Fév - 11:24

pour la courbe de la cbf de 2021 , c'est fou ce qu'elle ressemble à celle de 2013 : les progrès sont ailleurs que sur la puissance !
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Message par gglob Mer 22 Fév - 11:25

Merci pour ces éléments !
On jouera de toute évidence un peu plus du sélecteur que sur le bi ….
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Message par jeannot32 Mer 22 Fév - 11:34

Bonjour
La puissance maxi est à 7500tours minutes , le couple maxi , maxi environ 1000 tours plus bas soit 6500 tr/min. Sur la CB125F  (2021 euro 5) vitesse sur le couple  85km/h compteur , puissance max à 105 km/h , sachant que , en descente et à fond tu seras vers 110 voire 115 km/h. J'ai monté un compte tour KOSO sur ma bécane 
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Message par jeannot32 Mer 22 Fév - 11:38

Suite....
Zone rouge à 9000 tours/minutes sur le modèle précédent (euro 4) .Je n'ai pas de données plus précises sur l'euro 5 .  doh.
Bonnes balades , bécane volontaire , agile , légère et confort très correct.  petit V
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Message par gglob Mer 22 Fév - 11:41

C’est quand même utile un compte tour …
La plage d’utilisation est restreinte sur ces petites cylindrées , ça aide !
Merci pour les données chiffrées !
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Message par gglob Mer 22 Fév - 11:46

Pour l’instant, c’est rodage … donc le couple est un peu haut … mais légèreté, agilité et confort sont déjà appréciés..!
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Message par CycloneM2 Mer 22 Fév - 14:20

Bonjour

Plage idéale c'est un peu ce que j'ai lu précédemment 

Pilote ne fatigue pas et moteur ronronne peinard .....et consomme peu

Pour mon YBR c'est 4000 trs à 70 kmh en plus pas de risque de perdre son permis
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Message par gglob Mer 22 Fév - 17:15

C’est toute la philosophie 125cc ….
Au moins pour les « anciens » …
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Message par Alabasse 14 Mer 22 Fév - 17:30

bouju les amis

- effectivement on peut être philosophe et rouler à 70 km/h mais on peut aussi rouler à 120 compteur en duo si besoin (vécu) => je ne dois pas être philosophe  moque moque moque 

petit V  à plus tard
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