Je suis perdue

Pour ce qui est conces' il y en a pas mal autour de chez moi, je ne me fait pas de soucis pour ça

La CBF est-elle une bonne moto ?

très bonne moto , pas de soucis !!

[quote="Pixelle"]Pour ce qui est conces' il y en a pas mal autour de chez moi, je ne me fait pas de soucis pour ça

La CBF est-elle une bonne moto [/quote]


Pour sur !,cette moto est trés fiable ,pas trés lourde et n'as pas de vrais défauts ,de plus pour un prix relativement modique en occas tu vas en trouver avec peu de bornes .De plus sur le plat avec un vent proche de zéro tu roules sans problèmes à 110 kmh
Vois avec Birdget sur ce forum je crois qu'elle en avait une

perso,---- je prendrais une YBR grise, elles sont pas chéres, confortables en duo, economique, bonne position de conduite, utilitaire (top case pour les achats), et bonne revente , etc..... demande a mich 84

jean-louis a écrit:perso,---- je prendrais une YBR grise, elles sont pas chéres, confortables en duo, economique, bonne position de conduite, utilitaire (top case pour les achats), et bonne revente , etc..... demande a mich 84

Je ne suis pas fan de la grosseur des pneus, j'ai l'impression de voir des pneus de vélo..

PIXELLE,pour ma toute première moto mon choix c,est porter sur le CBF,je me suis arrèter sur son look,pis,au fil du temps je n,arrivai pas a prendre confiance,je n,etais pas a l,aise du tout,et comme tu le prècise je faisais un blocage sur les pneus,effectivement le CBF a des pneus de mobylette,au final,j,ai changer pour le MSX,et j,en suis ravie,pour la ville et pour les balades tranquille elle top,c,est un règal,voilou!!!si je peut t,aider,n,hèsite pas!!!

Vraiment dommage de s'arrêter a la largeur des pneu sur l'YBR...

Prévoit environ 150€ de plus a l'achat est fait poser 2 pneu neuf d'une taille au dessus en passant sur de la gomme tendre.
Tu devrais l'essayée, car comme le dit bridget si tu n'est pas à l'aise sur ta première bécane, tu vas vite le regretter...
Et au pire des cas, une YBR se revendra très facilement 1 an après par exemple. Histoire de te faire la main sur une bécane facile. En plus son mono consomme comme un dés a coudre.

Enfin, moi je dis ça, je dis rien !
Enfin si, essaie la !!!

Bonjour a tous.Dans ton cas,Pixelle,tu as 2choix:CBF ET YBR,exellentes motos pour la ville, basses ,legeres ,maniables et economiques.La taille des pneus ne pose aucun probléme de tenue de route ,si tu fais monter du Mjchelin ou Pirelli .Niveau assurances c'est plutot pas cher,et la conso est derisoire 2.5l en moyenne suivant ta conduite .En cas de glissade (et oui ca arrive!) pas de grosse casse couteuse .Bref que du bon "pour se faire les dents" a moindre frais....   

yann78 a écrit:Vraiment dommage de s'arrêter a la largeur des pneu sur l'YBR...

Il est vrai que la finesse des pneus n'empêche en rien d'avoir une bonne stabilité sur la moto, en ligne droite et en virage !  C'est plus une question de look

Plus les pneus sont larges, plus ils freinent la moto et consomment de l'essence.

Par contre, Sur ma rejiu tango, les pneus à crampon  " Trial  " donnent une stabilité floue au delà de 105 km/h  ( et pourtant ils sont larges )

yann78 a écrit:Vraiment dommage de s'arrêter a la largeur des pneu sur l'YBR...

boujou les amis


- si Yam et Honda, constructeurs réputés très sérieux ont monté ces gommes, c'est qu'il avaient de bonnes raisons, ce sont des 125 qui se revendiquent 125 quoi de plus élégant comme démarche 

   et à la r'voyure
alain

et je rajoutes....
En revenant sur la taille. il faut absolument que pour ta première moto tu puisse poser les pieds au sol, pour te rassurer et familiariser à la conduite deux roues.J'ai découvert la moto  sur mon ancienne yamaha SR avec une selle à moins de 75cm où je posais les pieds bien à plat. Idéale pour me familiariser à la conduite,ensuite passage sur la ybr, 78cm sans aucun complexe, je posais pratiquement les pieds.ça se corse avec la MT aujourd'hui, selle à 82cm, et suis pas du tout à l'aise au braquage faible vitesse en ville. J'ai déja perdu deux fois l'équilibre et me suis retrouvé au sol avec la moto de 130kg sur moi. Donc impératif j'engages des frais pour la rabaisser mais dans la limite de 3cm, c'est le maximum possible.
toutes les motos ne sont pas pour tous même si des solutions (chères) existent.

C'est vrai que la finesse des pneus de l'ybr ne met pas en valeur l'aspect moto qu'on s'en fait.
Et puis, tu n'atteindra les 110km/h qu'avec un vent favorable et belle route faussement plate. mais c'est une moto qui a tellement d'autre avantages( robustesse, fiabilité, conso, faible entretien, assurance etc etc)
A creuser pourquoi pas: Pour moins de 500€ tu pourrai trouver une yamaha SR des années 90. D'ailleurs c'est la mode du néo vintage, tu ne serai pas en décalage. Mais ça n'a pas le look d'un roadster

la cbf est jolie !

si tu veux des gros pneus une solution "le VAN VAN" de couleur rouge

as - tu essayer la shadow honda ?

Le vanvan est hors de prix, même en occas'

A la base, j'avais effectivement regardé pour une YBR mais - comme je l'ai dit - les pneus me faisaient peur. Si vous me dites que cela n'empêche en rien une bonne tenue de route alors pourquoi pas. De plus, je préfère son look à la CBF.

Yann, le changement de taille des pneus ne causerait pas de problème ?

Ces deux motos sont assez proche ,moi je préfère la CBF surtout pour le sabot qui lui donne un aspect plus sport et cossue ,quand à la tenue de route la dimension n'a vraiment rien a voir ,c'est surtout la qualité qu'il faut prendre en compte ,imagine seulement que les coureurs cyclistes descendent des cols avec des pneus de 1,5 ou 2 cm de large à parfois plus de 100 kmh

Calypso 14 a écrit:Ces deux motos sont assez proche ,moi je préfère la CBF surtout pour le sabot qui lui donne un aspect plus sport et cossue ,quand à la tenue de route la dimension n'a vraiment rien a voir ,c'est surtout la qualité qu'il faut prendre en compte ,imagine seulement que les coureurs cyclistes descendent des cols avec des pneus de 1,5 ou 2 cm de large à parfois plus de 100 kmh

C'est pas faux...


Je viens de tomber sur une annonce pour une roadwin : http://www.leboncoin.fr/motos/725837275.htm?ca=12_s
Qu'en pensez vous ?

Pas chère mais 23000 ,sur cette moto je sais pas ;sinon au vu de l'annonce en tout cas le papier ne refuse pas l'encre hein!

Calypso 14 a écrit:Pas chère mais 23000 ,sur cette moto je sais pas ;sinon au vu de l'annonce en tout cas le papier ne refuse pas l'encre hein!

Hein ?

Ah tu ne connais pas !en fait je voulais dire que le vendeur y avait mis son gros baratin !'(sur l'annonce)

Ah oui ok.
Je vais forcément tester la moto, c'est juste que j'aimerais distinguer ce qui est bien du "à oublier" pour ne pas me déplacer pour rien.

En fait je sais pas trop ,je suis pas trop Daelim ,mais d'un autre coté je n'ai aucun argument pour étayer cette position ,sur cette moto tu ne risques en fait pas une fortune ,mais attends un peu que quelqu'un d'autre du forum te donne son avis

Vois quand mème ,on dirait que la chaine et les branches du disque sont rouillées ,ou de couleur marron ou bronze ??peu ètre une moto qui a couché dehors

J'ai un copain qui a une roadwin, hormis des soucis de vibrations et d'électricité, le reste ca va... la moto est fiable !

Ah d'électrécité ,quand mème ,pour une fille qui n'a peu ètre pas envie d'avoir les mains dans le cambouis c'est peu ètre pas cool

http://www.leboncoin.fr/motos/727675051.htm?ca=12_s



Et celle là t'en dit quoi ??
Moteur Honda ,carbus ou injec selon l'année je crois ?

950€!! de 2007.... trop cher! surtout avec 23 000 km et attention ce n'est pas une première main. ma ybr de 2007 avec 23000 km est en vente chez mon concessionnaire à 600€ et 3 mois de garantie.
si tu n'y connais rien comme moi en mécaniques va donc visiter les concessions, et prends le temps de la réflexion