Diverses questions

SALUT les Kawistes je viens juste voir ce poste  ZUTE et ZUTE pour ce petit problème de fuite moteur.

c'est pénible de savoir que son moteur a un souci, il a la prise en charge heureusement.
part contre moi j'ai du négocier pour avoir le premier entretien des 1000 km car je l'avais fait sur le premier moteur et dus a l'attente une rallonge de garantie je trouver normale qu'ils prennent cette première révision.

courage pour la suite les KAWISTES 

Bah justement, je vais les voir cette apreme et je vais négocier ça, pas question que je me fasse entuber. Dans mon malheur, ce rappel arrive juste avant la révision des 1000, donc le rendez-vous est toujours annulable/remplaçable/décalable. 
Luis pareil, il était en plein rodage, donc lui aussi peut éviter cette histoire de double révision facturable.

Par contre Ayanha l'a sévère dans l'os avec ses 1800...

Avec la SIMA j'ai due les menacer pour avoir ce que je voulez 

4 mails dont deux bien saler.
voir avec vos  CC je crois que KAWA c'est pas la SIMA le premier entretien va etre pris en charge sans ton intervention.

Comme quoi même en achetant japonais ,pour les chiffres ça fait beaucoup, plus d'une machine sur deux en rappel

Je viens d'avoir le retours
Mon moteur n'est pas concerné.
Ce que j'avais pris pour une fuite est juste lié à la chaîne
Je la récupère ce soir.

Par contre pas cool d'envoyer un mail alarmiste en plein jour férié. Encore heureusement qu'il pleuvait lundi.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

maverick a écrit:Comme quoi même en achetant japonais ,pour les chiffres ça fait beaucoup, plus d'une machine sur deux en rappel

Comme je disais à l'instant sur la page, je vois les choses ainsi:
- ceux qui ont reçu un mail alarmiste sont ceux qui sont les plus soupçonnés directement (sans forcément être concernés par une casse moteur inévitable due au problème)
- les 70% de modèles concernés n'ont pas tous reçu le mail, donc ceux qui ne l'ont pas reçu font sans doute partie d'une campagne de prévention d'ensemble et n'auront pour la plupart juste eu qu'une grosse frayeur en lisant le rappel du constructeur

J'espère ne pas me tromper en misant sur ça.

Luis07 a écrit:Je viens d'avoir le retours
Mon moteur n'est pas concerné.
Ce que j'avais pris pour une fuite est juste lié à la chaîne
Je la récupère ce soir.

Par contre pas cool d'envoyer un mail alarmiste en plein jour férié. Encore heureusement qu'il pleuvait lundi.

Au contraire, je trouve ça extrêmement responsable de leur part, imagine que tu avais prévu un rasso lundi et que ton moteur était concerné? Tu serais possiblement tombé en panne avec moteur HS et, derrière, tu aurais VRAIMENT été bien emmerdé car toute la moto aurait été fichue (un bloc qui pète n'endommage pas que le bloc).
Mais je suis ravi de lire que tu en es quitte pour une simple (mais grosse?) frayeur. Et celà ne fera que nous renforcer encore plus en termes d'assiduité à l'entretien.

C'est pas faux
Donc je récupère la moto tout a l’heure et on continue le rodage
J'ai pour objectif qu'il soit fini pour avant mes vacances pour pouvoir en profiter pleinement durant cette période

 Luis07 tu dormiras mieux ce soir

Rendez-vous maintenu pour les 1000, on fait juste l'inspection avant, mais si tout va bien, ça durera 1h30 au lieu de 1h, donc ça me va. C'est un vrai magasin de jouets pour moi de toute manière.

GENOS TOP80 a écrit: Luis07 tu dormiras mieux ce soir

Je vais installer un canapé dans le garage a coté de la moto
c'est ma femme qui va aimer lol

Luis07 a écrit:

GENOS TOP80 a écrit: Luis07 tu dormiras mieux ce soir

Je vais installer un canapé dans le garage a coté de la moto
c'est ma femme qui va aimer lol

 

en parlent de graisse j'ai eu aussi une petite crainte en voyant sur cadre de la graisse noir ,je me suis dit ZUT il a une fuite d'huile et après l'avoir essuyer j' ai constater que c'était la graisse de chaine   plus peur que de mal..

Oreca a écrit:Rendez-vous maintenu pour les 1000, on fait juste l'inspection avant, mais si tout va bien, ça durera 1h30 au lieu de 1h, donc ça me va. C'est un vrai magasin de jouets pour moi de toute manière.

Noel c'est dans 6 mois et la fete des pères ce WEEK END  ?ca va peut etre donner des idées achats...

Pour Oreca amateur de gros son tu va etre servi

Je plussoie, joli son pour la première, mais le Arrow sur les Kawas 125 produit un son assez proche. Merci quand même pour la dédi.

Moto récupéré Tout vas bien

Pour rassuré un peu tout le monde
Le CC m'en a dis un peu plus
Le problème détecte par Kawa est lié aux passage d’huile dans le carter d'embrayage.
Ce problème entraine une mauvaise lubrification du moteur donc casse assuré.
Il m'a dis que si j'avais le problème je l'aurai remarqué rapidement.
Donc pour ceux qui sont concerné le mieux est d'apporter leur moto pour un contrôle rapidement mais sans être pour autant dans le stress. il y a de forte chance que votre moto n'ai rien comme pour moi

Content pour toi que cette alerte se termine bien.

Le prochain Week-end sera certainement plus cool !!!

ça c'est sur en plus je crois qu'il va faire beau dimanche

Luis07 a écrit:Moto récupéré Tout vas bien

Pour rassuré un peu tout le monde
Le CC m'en a dis un peu plus
Le problème détecte par Kawa est lié aux passage d’huile dans le carter d'embrayage.
Ce problème entraine une mauvaise lubrification du moteur donc casse assuré.
Il m'a dis que si j'avais le problème je l'aurai remarqué rapidement.
Donc pour ceux qui sont concerné le mieux est d'apporter leur moto pour un contrôle rapidement mais sans être pour autant dans le stress. il y a de forte chance que votre moto n'ai rien comme pour moi

Merci de cette précision. 
Le truc, c'est que quand tu rodes une moto, le bruit du moteur devient différent au fur et à mesure et tu te dis "Eh bordel, j'ai un nouveau bruit, je viens juste de l'avoir cette moto!!!" et ensuite, tu réalises que le moteur est juste en train de "se faire". Donc vu que j'ai entendu je sais pas combien de fois le moteur réagir différemment, je serai rassuré une fois seulement que l'on me dira que tout va bien.  

Mais comme tu dis, perso j'ai roulé en dénivelé samedi, et bordel, quelle pêche le moteur semblait avoir, il avalait du 10% en mode "jmen fous". Si le problème de carter était présent, j'aurais pas eu une pêche pareille je pense. 
J'attends quand même vendredi pour me rassurer.

Sur le coup mon concessionnaire a été super réactif
Appel hier matin, il mon pris la moto dans la foulé le soir après le boulot et pris en priorité par le chef d'atelier ce matin pour contrôle.
De ce coté ils sont super pro et je ne regrette pas du tout de les avoir choisi
J'espère que ça se passera tout aussi bien pour toi.

Sinon pour moi ce soir en arrivant j'ai regardé mon compteur et j’étais a 400 km
Encore 600 je pensais pas que ça irai si vite

Bah comme je disais, si j'ai de la chance, j'en ai pour 1h30 d'attente, le temps qu'ils "valident" bien le bloc en place et qu'ils fassent la révision des 100 qui était prévue. Donc... faut que j'ai de la chance. Et en moto, j'en ai rarement eu, j'espère que ça va tourner, il serait vraiment temps.  

Le rodage ça va assez vite une fois que tu as passé les 200 premières bornes qui sont les plus chiantes et où t'as presque envie de te tirer une balle. Dès que tu peux commencer à monter jusqu'à 6000 tours/max, tu passes déjà un cap de puissance, le moteur se sent mieux, hurle mieux, et toi tu ne peux qu'en profiter derrière.
Mais faut que tu changes cette horreur d'échappement standard, je sais que ça m'aurait trop gavé de le garder. Le rodage sous Arroww, c'est tout de suite beaucoup moins chiant, surtout que ça pétarade dès la première décélération, et comme tu dois décélérer/retrograder souvent pour la première phase... ben que du bonheur.

J'ai poser la question sur le coup du pot
plus de 500€ sans compter la pose
Sachant que celui a qui j'ai demandé m'a dis qu'il me ferait cadeau de la pose
Mais bon ça coute un bras donc pas trop les moyens la donc on verra plus tard

440TTC tous frais inclus... Mais c'était lors de la commande de la bête, donc doit y avoir moyen de négocier un peu?

Oreca a écrit:440TTC tous frais inclus... Mais c'était lors de la commande de la bête, donc doit y avoir moyen de négocier un peu?

C'est juste le silencieux ou la ligne complète

GENOS TOP80 a écrit:

Oreca a écrit:440TTC tous frais inclus... Mais c'était lors de la commande de la bête, donc doit y avoir moyen de négocier un peu?

C'est juste le silencieux ou la ligne complète

Je viens de vérifier.
Le devis et le bon de commande de la moto mentionnent juste "Pot Arrow"
Le certificat d'homologation porte également sur le pot seul, toute modificiation des composants pouvant annuler l'homologation.
Donc sans doute qu'ils ont pas touché à la ligne. De toute façon, ce genre de ligne, dernièrement j'ai cru comprendre que pour passer de chicane/déchicané c'était chaud car il fallait passer par la soudure carrément.

ha oui 500 euros plus pose sans la ristourne ca fait cher 
pour la chicane il y a pas des rivets ..

Bah perso la pose est "cadeau" dans mon cas, comme dans celui de Luis apparemment. Kawasaki affiche de gros tarifs, c'est décrié dans tous les tests, mais ils jouent bien le coup car derrière ils te filent des réductions, tarifs préférentiels, assurance ultra compétitive... et ça les tests ne le disent pas.

Puis pour la Kawa, pas besoin de toucher à la ligne je trouve, le pot en lui-même est un porc.