Re: Va va 3 [honda 125 varadero]

par Didier31 Sam 21 Sep 2019 - 21:46

Ok merci pour l'info.
Tu t'es renseigné pour connaitre le gain de puissance et couple que tu peux obtenir avec cette reprogrammation ?
J'ai vu que ça coutait 230 €.
Quant à moi, sur mon vara de 2012, j'y ai monté un pot d'échappement Devil Racing et mis deux bougies NGK Iridium. J'ai gardé mon filtre à air d'origine, mais je pensais y mettre un KN.
J'y met de l'additif essence et additif huile moteur SILUB.
Tient moi au courant sur tes perf.
@+
Didier

par Invité Sam 21 Sep 2019 - 21:51

Mais un filtre dna un conseil. Ça fonctionne dur. Je n ai pas changé de pot d échappement. Car inutile. Oui je manquerai pas de te dire. Mais comme j ai expliqué je le ferai ou pas en fonction de ce que j aurais vue au salon de l eicma a Milan. good

par Denis77 Sam 21 Sep 2019 - 22:46

Bonjour.
Je souhaite rabaisser mon varadero et ait acheté le kit tecnium. Pas de notice...
C'est un genre de bielette avec roulements type rouleaux..
Quelqu'un aurait aurait-il déjà monté ou fait monter ce kit...
Perso j'y perd mon latin...
Merci par avance.

par Invité Dim 22 Sep 2019 - 8:30

Denis77 a écrit:Bonjour.
Je souhaite rabaisser mon varadero et ait acheté le kit tecnium. Pas de notice...
C'est un genre de bielette avec roulements type rouleaux..
Quelqu'un aurait aurait-il déjà monté ou fait monter ce kit...
Perso j'y perd mon latin...
Merci par avance.

Si ce n est pas fait tu pourrait te présenté sur le sujet présentation puis présenté ta moto dans la rubrique parking.

Ton kit je ne connais pas. Par contre je connais un autres systèmes.

par **lio29** Dim 22 Sep 2019 - 17:31

Didier31 a écrit:Ok merci pour l'info.
Tu t'es renseigné pour connaitre le gain de puissance et couple que tu peux obtenir avec cette reprogrammation ?
J'ai vu que ça coutait 230 €.
Quant à moi, sur mon vara de 2012, j'y ai monté un pot d'échappement Devil Racing et mis deux bougies NGK Iridium. J'ai gardé mon filtre à air d'origine, mais je pansais y mettre un KN.
J'y met de l'additif essence et additif huile moteur SILUB.
Tient moi au courant sur tes perf.
@+
Didier

Salut didier31,

et du coup, avec tes modifs, as-tu senti une différence?

A+ LIO

par **BALDO** Dim 22 Sep 2019 - 17:35

Oliver, demande au programmateur qu'il te mette le rupteur à 9000 good

par Didier31 Dim 22 Sep 2019 - 17:43

Bonjour lio29,
je pense qu'elle est un peu plus coupleuse et repart mieux à bas régime.

par **lio29** Dim 22 Sep 2019 - 17:50

Didier31 a écrit:Bonjour lio29,
je pense qu'elle est un peu plus coupleuse et repart mieux à bas régime.

merci didier31,

Donc les bougies apportent un +! le pot n'est que sonorité.

PS pour baldo: tu as oublié de lui dires qu'il faut qu'il bloque la 5!

A+ LIO

par Invité Dim 22 Sep 2019 - 17:56

lio29 a écrit:
Didier31 a écrit:Bonjour lio29,
je pense qu'elle est un peu plus coupleuse et repart mieux à bas régime.
merci didier31,

Donc les bougies apportent un +! le pot n'est que sonorité.

PS pour baldo: tu as oublié de lui dires qu'il faut qu'il bloque la 5!

A+ LIO

Pas que les bougies. Le filtre a air aussi. J ai vue la différence en allant dans les hautes Pyrénées ce week-end. Elle en veut va va 3.en plus chargé a l aller comme au retour. Laughing

par Invité Dim 22 Sep 2019 - 17:57

BALDO a écrit:Oliver, demande au programmateur qu'il te mette le rupteur à 9000

Comme je t ai dit je sais pas si je le ferai ou pas. Suivant l eicma.... Laughing

par **lio29** Dim 22 Sep 2019 - 18:04

Salut oliver,

Tu vas rentré de milan avec des étoiles dans les yeux mon gars, peut être même plus indécis qu'avant!

Par contre quid du confort? la varadéro risque d'être encore la reine pendant quelques temps. A moins que honda nous fasse le cadeau de l africa twin 125 ouaiii

A+ LIO

par Invité Dim 22 Sep 2019 - 18:43

lio29 a écrit:Salut oliver,

Tu vas rentré de milan avec des étoiles dans les yeux mon gars, peut être même plus indécis qu'avant!

Par contre quid du confort? la varadéro risque d'être encore la reine pendant quelques temps. A moins que honda nous fasse le cadeau de l africa twin 125

A+ LIO

Tout dépend oui de ce que je vais voir et surtout de ce qui sera commercialisé pour nous. Si vraiment il y a rien d intéressant je pense acheter en plus autre chose oui .c est pour ça aussi que j attends de savoir un peu petit V

par **lio29** Dim 22 Sep 2019 - 19:22

Nous aussi, on attends avec impatience le salon. Mais tu seras notre reporter 125 attitude.

D'ailleurs oliver, as-tu demandé pour les frais de déplacement et d'herbergement?

Peut-être que le staff va tout prendre en charge? siffle

A+ LIO

par **BALDO** Dim 22 Sep 2019 - 19:24

faudra mettre le badge 125 attitude Cool

par Invité Dim 22 Sep 2019 - 20:07

lio29 a écrit:Nous aussi, on attends avec impatience le salon. Mais tu seras notre reporter 125 attitude.

D'ailleurs oliver, as-tu demandé pour les frais de déplacement et d'herbergement?

Peut-être que le staff va tout prendre en charge?

A+ LIO

Je préfère me débrouillé avec mes deniers, j ai pas envie de dormir dans un boui boui Laughing

par Invité Dim 22 Sep 2019 - 20:09

BALDO a écrit: faudra mettre le badge 125 attitude

Biensur oui et même tu risques de le voir ailleurs que sur moi good

par **lio29** Dim 22 Sep 2019 - 20:39

par Didier31 Mar 24 Sep 2019 - 15:50

Bonjour Olivier,
J'ai envoyé un mail chez NRBike afin d'obtenir plus de renseignements sur leur reprogrammation; je vous tiendrai au courant.
Par contre, concernant le changement du filtre à air d'origine par un filtre à air "performance" il y a plusieurs avis le dessus; j'ai vu sur le forum celui de bibi68 qui n'y est pas favorable :

"Re: changer filtre à air sur Vara ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] par bibi68 le Mar 15 Aoû - 15:57
Pour en revenir au changement du filtre à air, surtout ne jamais acheter de filtre haute performance style kn ect.. rester sur celui d'origine, j'avais monté la semaine dernière un filtre haute performance, et j'ai constaté une perte de puissance, la becanne repond moins bien et monte plus difficilement dans les tours... je pense que le moteur reçoit trop d'air et est donc pauvre en carburant du coup mauvais mélange... à éviter "

J'avais déjà posé la question l'an dernier sur le forum :

https://www.125attitude.com/t5194-filtre-a-air-performance?highlight=filtre+a+air

@+

par phifi Mar 24 Sep 2019 - 16:49

La richesse ça se règle....

par Invité Mar 24 Sep 2019 - 18:04

Écoute moi perso c est le jour et la nuit. Sur le conseil de phifi et d autre du forum , 2 bougies iridium et un filtre dna, il y a pas photo et va va 3 n a jamais aussi bien roulé. Autant en reprise quand pointe. Le week-end dernier en plus bien chargé sur les routes des landes du 110 ..115 . Non je suis super content. Demande a baldo également on ces tapé un peu la bourre sur notre sortie d oleron. Il vas encore plus vite mais j étais beaucoup moin ridicule. Et je consomme peut être un peu plus mais rien du tout.
Après je sais pas tout et loin de la. Mais reprogrammer le cdi maintenant je sais pas. Je verrai après mon périple.
Moi pour le moment va va 3 me donne tout ce que je recherche. petit V

par Didier31 Mar 24 Sep 2019 - 18:08

Ok merci pour ton retour, je vais peut-être me laisser tenter par un filtre DNA et ensuite je verrais la réponse de NRBike pour la reprog. du boitier.
Je vous tiendrai tous informé de la réponse sur la reprog.

@+

par Invité Mar 24 Sep 2019 - 18:11

Didier31 a écrit:Ok merci pour ton retour, je vais peut-être me laisser tenter par un filtre DNA et ensuite je verrais la réponse de NRBike pour la reprog. du boitier.
Je vous tiendrai tous informé de la réponse sur la reprog.

@+

Oui tiens nous au courant.
Par contre j ai pas changé le pot d échappement et je roule en pneus trail.

par **BALDO** Mar 24 Sep 2019 - 18:14

par contre attention, ce filtre demande de l'entretien, pensez a le nettoyer régulièrement et à bien le huiler Wink

par Invité Mar 24 Sep 2019 - 18:17

BALDO a écrit:par contre attention, ce filtre demande de l'entretien, pensez a le nettoyer régulièrement et à bien le huiler

Comme un peu tout les filtres à air. ..Après c est sur que le changement du filtre doit s opéré plus souvent. petit V

par **BALDO** Mar 24 Sep 2019 - 18:30

le filtre a air papier ne se change en théorie que tous les 12.000km.

pour le gain de perf avec un DNA, je suis septique.... à Oléron ta moto marchait effectivement mieux que la dernière fois mais tu avais enlevé les valises.

pour les bougies irridium, sans les cables qui vont avec, aucun gain c'est certain !

en fait, je pense que le gain est surtout psychologique Laughing

sans kit, le seul éventuel gain possible est du couple... en décatalysant + réglages Wink

par Invité Mar 24 Sep 2019 - 18:34

BALDO a écrit:le filtre a air papier ne se change en théorie que tous les 12.000km.

pour le gain de perf avec un DNA, je suis septique.... à Oléron ta moto marchait effectivement mieux que la dernière fois mais tu avais enlevé les valises.

pour les bougies irridium, sans les cables qui vont avec, aucun gain c'est certain !

en fait, je pense que le gain est surtout psychologique

sans kit, le seul éventuel gain possible est du couple... en décatalysant + réglages

Non je te rassure il y a vraiment une différence et énorme pour moi . Après je sais maintenant que tu as changé le câble des bougies. Merci good

Faudra que tu me fasses essayer la tienne un jour . Avec ton autorisation biensur ...

Je veux pas être plus fort que les autres , certainement pas. Mais pour moi la ça tourne bien et ça me suffit petit V

par Contenu sponsorisé