Re: Besoin de vous pour choisir ma belle

par Mama Lun 11 Fév - 10:48

Gabarit "standard" 1M80 pour 77kg je pense aucun soucis pour la Tuono peut être un peu grand pour la GSX-S à verifier

par **BALDO** Lun 11 Fév - 10:52

ouai je pense que ça passe sur les 2 mais tu seras nettement plus à l'aise sur la Tuono Wink

par zoltan58 Lun 11 Fév - 16:18

Mama a écrit:j'ai besoin d'une 125 performante qui peut tenir le 110km/h par tout les temps mais aussi confortable

varadero

par Mama Lun 11 Fév - 16:20

Comme déjà dit la Varadero je la trouve trop lourd pour débuter et elle n'as pas d'abs..

par **BALDO** Lun 11 Fév - 18:02

on ne peut pas tout avoir.... pour le confort, un roadster c'est pas ce qu'il y a de mieux !

par Mama Lun 11 Fév - 18:34

Oui je me doute mais ça reste le plus maniable en ville.. avec une selle et quelques accessoires on peut en faire un véhicule pas trop désagréable je pense

par phifi Lun 11 Fév - 19:02

L'ABS c'est bien, mais c'est loin d'être indispensable !!
Ça ne te changera pas la vie de l'avoir ou pas sur ta future moto.

par Mama Lun 11 Fév - 19:25

C'est quand même un gros plus niveau sécurité..

par **BALDO** Mar 12 Fév - 9:28

l'arrière bloque facilement mais pas l'avant... hors généralement l'ABS n'est qu'à l'avant Wink

par **Alabasse 14** Mar 12 Fév - 10:08

salut les amis

scratch

une machine: confortable… légère… avec une bonne vitesse… de la protection… un ABS… maniable… capable de faire 30 km d'autoroute… pneus pas trop fins… capable d'accepter les accessoires... j'en oublie… le choix commence à se restreindre, as-tu pensé à faire quelques concessions sur certaines exigences ?

petit V

à la r'voyure
alain

par Mama Mar 12 Fév - 10:56

Oui je pense que je vais faire passer en premier la sécurité et la maniabilité et je pense que mon choix va se porter sur la GSX-S que j'accompagnerait d'une bulle et de protége main pour être un minimum protéger du vent ainsi qu'une selle confort pour mes petites fesses fragile

par **BALDO** Mar 12 Fév - 11:01

sa force c'est son moteur et sa légèreté... il y en avait une a la dernière sortie Girondine, je n'ai pas réussi a la doubler [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... mais elle ne m'a pas doublé non plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tiens nous au courant good

par Mama Mar 12 Fév - 11:05

Pas de soucis c'est pas pour tout de suite maintenan mais effectivement ça me paraît le plus adapté à mes besoins. Puis son prix permet d'envisager pas mal d'ajout d'accessoires

par phifi Mar 12 Fév - 13:38

Un freinage couplé est largement suffisant et tout autant sécurisant qu'un ABS.
L'idéal, c'est bien sur ABS avant/arrière + freinage couplé.

Niveau sécurité, mieux vaut privilégier d'abord l'équipement du pilote que l'ABS.

par Mama Mar 12 Fév - 14:26

L'équipement complet du pilote est déjà prêt

par Invité Mar 12 Fév - 16:12

Pour ma part j ai essayé déjà une tuono et je mesure 1m92 et franchement j ai été agréablement surpris comme j y été a l aise. Confortable. Bien sous tout rapport. Après sur longue distance je sais pas. Mes c est une bonne machine. Voilà...

par corsico Mar 12 Fév - 18:54

je fais 1, 80 comme toi et quand j ai enfourché la GSX-S, ben...
A toi de voir
(sinon les nouveaux coloris sont très beaux)

par Mama Mar 12 Fév - 19:50

corsico a écrit:je fais 1, 80 comme toi et quand j ai enfourché la GSX-S, ben...
A toi de voir
(sinon les nouveaux coloris sont très beaux)

Ben.. ? ^^'
Ça donne quoi une fois desus

?

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par BENJ1975 Sam 2 Mar - 23:00

Salut pour ma part je fais 1m80 un bon 85kg. Après être passé par un trail 125 MZ supermotard qui malheureusement n existe plus, je me suis tourné sur la 125 CBR-R de chez Honda pour son gabarit.
Après avoir changé le pignon j attrape le 130 très facilement. Je perds en vitesse de pointe c est sur mais quel plaisir de laisser derrière les scooters style xmax.
J ai vu la 125 gsxr mais non ! J aime pas les mobylettes

par **Alabasse 14** Dim 3 Mar - 8:00

salut les amis

- si tu as changé ton PSB, voudrais tu nous dire si tu as monté plus petit pour tirer plus court ou plus grand pour allonger cette transmission secondaire, attention enfin si l'information du compteur de vitesse est prise sur l'arbre de sortie de boîte la vitesse lue sera fausse…

petit V

à la r'voyure
alain

par cmoamanu61 Lun 4 Mar - 16:52

Salut,
perso, j'aurai choisi un 15ch assez moderne et j'opterai pour un derbi terra (vu ton gabarit et la vitesse de pointe demandé)
https://moto-station.com/moto-revue/non-classe/derbi-terra-125-lanti-varadero/346129
ou bien sinon prend une espagnole avec un minarelli (moteur de l'yzf et MT) de chez yamaha (moi j'ai un MH gun r 125 de 2016, et je fais la misère au duke ;D ). Un RIEJU
https://www.rieju.es/m/53/376/century/

par BENJ1975 Lun 4 Mar - 23:33

Tu as raison Alain
Du coup j ai vérifié avec WAZE aujourd’hui. 3kmh d écart. Bien vu ta remarque.
Je suis passé de 15 à 14 pour info.

par **Alabasse 14** Mar 5 Mar - 8:54

salut les amis

- un peu de technique… bon courage doh

- lorsqu'on passe le PSB de 15 à 14 on raccourci la transmission secondaire, à vitesse égale l'arbre de sortie de boîte va tourner plus vite et si l'information du compteur est prise dessus la vitesse indiquée sera fausse et plus élevée… en revanche si l'information du compteur est prise sur la roue avant comme on en trouve encore sur les modèles économiques la vitesse restera juste

petit V

à la r'voyure
alain

par pat 77 Mar 5 Mar - 10:19

Aprilia est bien et sur les quatre voies Bretonne, tu pourras éviter les coups de vents quand tu tenteras de doubler un pois lourd

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