Re: prix des chinoises

par Invité Lun 11 Fév 2019 - 9:35

la CB125F est fabriquée en Chine ce qui ne l'empeche pas d'etre une bonne bécane good

par Invité Lun 11 Fév 2019 - 11:45

pat33 a écrit:bientot on pourra peut etre acheter ue peugeot marque française mais fabriqué en inde

Ben si j'étais mauvaise langue, je te répondrais que tous les possesseurs de Honda 125 Varadero ici semblent satisfait de leur moto japonaise.... fabriquée en Italie !!! excellent

par **Alabasse 14** Lun 11 Fév 2019 - 11:53

salut Looker et les amis

- peut-être pas mauvaise langue mais insuffisamment documenté sur la Varadero Wink

jusqu'à présent je n'ai vu que des brêles construites chez Montesa en Espagne

petit V

à la r'voyure
alain

par Pascal 77 Lun 11 Fév 2019 - 11:58

Looker a écrit:De nos jours, reste encore le cahier des charges "made in Japan", mais les motos "japonaises" sont fabriquées en Chine, en Thailande, en Malaisie... avec des materiaux et pièces fabriquées au Vietnam, en Indonésie, aux Philippines, en Malaisie..... La fameuse mondialisation accompagnée de sa bonne amie la rentabilité à tout prix !!!

Ben non, pas toujours, même si certaines (les modèles les plus basiques en général) le sont : Par exemple, les Honda Varadero ont été fabriquées en Espagne et en Italie, les Yamaha MT (au moins les 125) sont fabriquées en France (dans les anciennes usines Motobécane), certaines restent fabriquées au Japon, mais pas mal le sont en Europe.

Alabasse 14 a écrit:- peut-être pas mauvaise langue mais insuffisamment documenté sur la Varadero [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] jjusqu'à présent je n'ai vu que des brêles construites chez Montesa en Espagne

Alors tu n'as pas du en voir de récentes, parce que ma "2016" est bien "made in Italy", ainsi que la "2015" de mon copain Marcel ! Razz

par Invité Lun 11 Fév 2019 - 12:09

Pascal 77 a écrit:
Looker a écrit:De nos jours, reste encore le cahier des charges "made in Japan", mais les motos "japonaises" sont fabriquées en Chine, en Thailande, en Malaisie... avec des materiaux et pièces fabriquées au Vietnam, en Indonésie, aux Philippines, en Malaisie..... La fameuse mondialisation accompagnée de sa bonne amie la rentabilité à tout prix !!!

Ben non, pas toujours, même si certaines (les modèles les plus basiques en général) le sont : Par exemple, les Honda Varadero ont été fabriquées en Espagne et en Italie, les Yamaha MT (au moins les 125) sont fabriquées en France (dans les anciennes usines Motobécane), certaines restent fabriquées au Japon, mais pas mal le sont en Europe.

Pas sur qu'on puisse qualifier de "basique" par exemple, les dernières Kawasaki Z 125 ou sa petite soeur la Kawasaki Ninja 125 qui portent "fièrement" sur leur cadre la plaque constructeur: "Kawasaki Indonesia". Wink

par Pascal 77 Lun 11 Fév 2019 - 12:13

Looker a écrit:
Pascal 77 a écrit:
Looker a écrit:De nos jours, reste encore le cahier des charges "made in Japan", mais les motos "japonaises" sont fabriquées en Chine, en Thailande, en Malaisie... avec des materiaux et pièces fabriquées au Vietnam, en Indonésie, aux Philippines, en Malaisie..... La fameuse mondialisation accompagnée de sa bonne amie la rentabilité à tout prix !!!

Ben non, pas toujours, même si certaines (les modèles les plus basiques en général) le sont : Par exemple, les Honda Varadero ont été fabriquées en Espagne et en Italie, les Yamaha MT (au moins les 125) sont fabriquées en France (dans les anciennes usines Motobécane), certaines restent fabriquées au Japon, mais pas mal le sont en Europe.

Pas sur qu'on puisse qualifier de "basique" par exemple, les dernières Kawasaki Z 125 ou sa petite soeur la Kawasaki Ninja 125 qui portent "fièrement" sur leur cadre la plaque constructeur: "Kawasaki Indonesia".

La locution "en général" signifie bien que ça n'est pas une règle absolue, qu'il peut y avoir des exceptions !

par Invité Lun 11 Fév 2019 - 12:15

Alabasse 14 a écrit:salut Looker et les amis

- peut-être pas mauvaise langue mais insuffisamment documenté sur la Varadero jusqu'à présent je n'ai vu que des brêles construites chez Montesa en Espagne

à la r'voyure
alain

Autre hypothese: Tu as confondu "Montesa" avec "Atessa", nom du lieu de l'usine Honda en Italie. Wink

par **BALDO** Lun 11 Fév 2019 - 12:27

Stop aux clichés... concernant la qualité, perso je me fou complètement de savoir où a été fabriqué ma moto.... quel que soit le pays, le cahier des charges du constructeur reste le même !

les Allemands sont tout a fait capables de nous refourguer de la merde (voir dans les Aldi et Lidl excellent

) ... tandis que les Chinois sont capables d'envoyer des sondes sur la Lune !

par Invité Lun 11 Fév 2019 - 12:42

BALDO a écrit:Stop aux clichés... concernant la qualité, perso je me fou complètement de savoir où a été fabriqué ma moto.... quel que soit le pays, le cahier des charges du constructeur reste le même !

les Allemands sont tout a fait capables de nous refourguer de la merde (voir dans les Aldi et Lidl ) ... tandis que les Chinois sont capables d'envoyer des sondes sur la Lune !

Tout comme on peut voir dans l'automobile des proprios qui ont fait 300.000 KM sans jamais avoir connu le moindre soucis avec leur Dacia roumaine 1er prix, alors que le riche voisin d'a coté a peté 3 moteurs en 80.000 Km avec son Audi ou sa BMW pourtant réputés fiables.

La c'est l'histoire du mauvais numéro, de la faute à pas de chance, de la poisse.... Wink

par Invité Lun 11 Fév 2019 - 13:02

ma fille avec sa dacia 340000 kms , elle est commerciale elle ne l'a pas économisé , mis a part l'entretien courant rien a redire et tout fonctionnait , vendue a un voisin elle roule encore ....moi avec ma fiesta depuis que j'ai atteint les 150000 que des merdes .......
j'ai plus qu'a esperer que ma chinoise 1er prix prenne exemple sur la dacia scratch

par maverick Lun 11 Fév 2019 - 14:12

patricus a écrit:Pas tout à fait exact: seules 30% des pièces sont fabriquées sur le site de saint-Quentin, le reste est importés (moteurs Minarelli fabriqués en italie, l'électronique est importé..., soit 70% de la bécane arrive en pièces en France). On devrait plus parler d'un assemblage français.

J'ajouterai que les soudures des cadres et autres sont faite par des robots mais les soudures disons plus "chiante" a faire sont faite a la main.
Les plastiques (carénage,garde boue et autres)sont injecter et produits,nettoyer,ébavurer a l'usine et les peintures sont faite également sur place. good

par zoltan58 Lun 11 Fév 2019 - 16:11

j'ai eu plusieurs Japonaises et pour la première fois j'ai acheté du Coréen. Je dois bien reconnaitre que la qualité n'est pas la meme. Je ne pensais pas avoir autant de problèmes avec cette Aquila. bof

par KENZO Lun 11 Fév 2019 - 16:18

Sans parler des motos chinoises loin des standards japonais, je dois avouer que même ma Derbi ( moto espagnole ) est en dessous des jap ( peinture, finition, corrosion du silencieux, fuite du maitre cylindre avec seulement 7 500 km ... ) Shocked

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