Les chinoises électriques !!

par phifi Mar 09 Oct 2018, 23:23

Elles sont prêtes, pas cher, et ressemblent pour certaines à des modèles bien connus: https://kingche.en.alibaba.com/?spm=a2700.md_fr_FR.cordpanyb.1.6b8d1647CnNM71

C'est une usine parmi tant d'autres, plein d'autres modèles existent, donc des importateurs intéressés pourraient facilement en importer.

par **BALDO** Mer 10 Oct 2018, 09:05

en ville ça peut faire un carton !

tu as une idée du prix ?

par lolocomet33 Mer 10 Oct 2018, 09:08

Ah ouaiiiiiiiiii good

y en a pour tous les gouts !!!!!!
Je kiffe la roadster wahou

par H4ken Mer 10 Oct 2018, 09:12

BALDO a écrit:en ville ça peut faire un carton !

tu as une idée du prix ?

d'après le site web qui redirige vers Alibaba, dans les 750 a 1100 $

par savate2doigts Mer 10 Oct 2018, 09:15

Les Chinois fabriquent les batteries et les moteurs de la plupart des voitures electriques.
Dans certaines villes Chinoises les 2 roues thermiques sont interdits depuis plus de 10 ans.
Ils ne découvrent pas le sujet comme nous. good

https://www.google.fr/amp/s/www.wedemain.fr/Comment-la-Chine-a-subitement-dit-adieu-au-scooter-a-essence_a1424.amp.html

par **BALDO** Mer 10 Oct 2018, 09:20

H4ken a écrit:
BALDO a écrit:en ville ça peut faire un carton !

tu as une idée du prix ?
d'après le site web qui redirige vers Alibaba, dans les 750 a 1100 $

merci. je ne suis pas bien réveillé, je n'avais pas vu en bas de page Laughing

bon effectivement à ce prix ça peut faire un malheur surtout qu'en ce moment les engins électriques sont très à la mode....

par contre, le problème des bornes de recharges se pose... ce genre de motos/scoots s'adresse avant tout aux citadins et en ville les gens n'ont généralement pas de garage et les places de parking dans les immeubles n'ont pas de prises, les bornes dans les rues sont rares et souvent occupées....

par Varax03 Mer 10 Oct 2018, 09:33

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par Varax03 Mer 10 Oct 2018, 09:41

Reste a voir pour l'homologation en France et le prix de la batterie...
C'est certain que les chinois ont une grande opportunité pour inonder le marché !(au lieu de fabriquer des "thermiques" anémiques...)
Mais ça m’entonnerait beaucoup que l'état français ne régisse pas avec des taxes prohibitives , comme il en à l’habitude. Rolling Eyes

Vous vous rendez compte le manque à gagner sans les 70% de taxes sur les produits pétrolier ... siffle

par Invité Mer 10 Oct 2018, 10:08

Varax03 a écrit:Reste a voir pour l'homologation en France et le prix de la batterie...
C'est certain que les chinois ont une grande opportunité pour inonder le marché !(au lieu de fabriquer des "thermiques" anémiques...)
Mais ça m’entonnerait beaucoup que l'état français ne régisse pas avec des taxes prohibitives , comme il en à l’habitude.
Vous vous rendez compte le manque à gagner sans les 70% de taxes sur les produits pétrolier ...

Pas sur que l'état Français soit en si bonne position que ça pour eventuellement jouer les kékés avec la Chine quand on sait que tous les véhicules electriques du monde sont équipés de batteries chinoises, ou eventuellement japonaises ou sud-coréennes.

Le monopole de ces 3 pays sur la fabrication et la diffusion des batteries à l’échelle planétaire commence d’ailleurs a inquiéter l'Europe,qui aimerait bien voir un acteur fabricant de telles batteries au niveau européen.

par Invité Mer 10 Oct 2018, 10:16

En parlant de motos électriques, il se dit en Italie qu'au prochain salon EICMA Fantic devrait proposer une version électrique de sa Caballero.

Ca m'étonnerais fort qu'elle sorte à un "tarif chinois" !!! Cool

par Pascal 77 Mer 10 Oct 2018, 10:56

En tous cas, déjà que je critiquais la Zero avec ses 70 km d'autonomie, là, avec 40 à 65km d'autonomie, ça risque de n'intéresser que les bobos parisiens qui la prendront pour aller chercher leur pain à 50m de chez eux ! Rolling Eyes