Révision gsx s125

Salut,

Je pense à 200€ la prestation. Après, il faut savoir le faire et bien.

  j ai un petit garage multimarque ,  près de chez moi , le mécano une bête , + de 40 ans de carrière , devait prendre sa retraite il y as 2 ans , la patronne ne trouve personne de compètent , lui a donné une grosse rallonge pour qu' il reste , et lui c est sa passion , 

lio29 a écrit:Salut,

Je pense à 200€ la prestation. Après, il faut savoir le faire et bien.

Salut,

Si c'est une passion, c'est sûr qu'il n'arrêtera pas comme ça.

Hello
Petite question, je dois faire la révision des 1000km pour ma suzuki GSX-S125. La concession (Westbike Coignières) ou je l’ai acheté m’annonce 170€ et un garage indépendant (Plaisir Cycles) me dit 90€ sachant que je veux en profiter pour la faire abaisser et que mon concessionnaire ne fait pas le raccourcissement de béquille. 
Ma question est la suivante la garantie constructeur saute t elle si on fait la révision chez un garage indépendant ?

Merci de vos conseils et bonne soirée

Salut,

J ai un doute sur ma réponse mais normalement, un constructeur peut refuser une prise en charge au motif que le pro ayant été sur le véhicule n'aurait pas le savoir adéquat pour y mettre les mains. Excuse bidon certes mais au pire, tu fais la révision des 1000 chez suzuki et la modification chez l'autre.

Oui je vais être obliger de faire ça mais je trouve que c’est du vol. Plus du double pour la même chose

Salut,

Un garage tiers n a pas les mêmes contraintes qu'un garage revendeur d'une ou plusieurs marques.
Le taux horaire y est souvent plus élevés et il y a des vendeurs /vendeuses accessoires et motos en plus.

 tu as été dans le commerce @lio29 tu sais ce que c est  , 

lio29 a écrit:Salut,

Un garage tiers n a pas les mêmes contraintes qu'un garage revendeur d'une ou plusieurs marques.
Le taux horaire y est souvent plus élevés et il y a des vendeurs /vendeuses accessoires et motos en plus.

Tina a écrit:Hello
Petite question, je dois faire la révision des 1000km pour ma suzuki GSX-S125. La concession (Westbike Coignières) ou je l’ai acheté m’annonce 170€ et un garage indépendant (Plaisir Cycles) me dit 90€ sachant que je veux en profiter pour la faire abaisser et que mon concessionnaire ne fait pas le raccourcissement de béquille. 
Ma question est la suivante la garantie constructeur saute t elle si on fait la révision chez un garage indépendant ?

Merci de vos conseils et bonne soirée

Bonjour Tina
Pourquoi abaisser la Béquille ?
Un kit de Rabaissement Suzuki GSX-S 125 serait mieux   sauf pour le prix 

Les kit de rabaissement proposé sont de 30mm ou 50mm et donc sans raccourcir la béquille la moto sera trop droite et tombera au moindre déséquilibre. 
Dans le garage à Plaisir c’est déjà 450€ pour le kit, la mo et le raccourcissement de la béquille. 
Je ne sais pas s’il y a des kit spécifique Suzuki mais ceux de Mizu par exemple sont fabriqués pour ne pas avoir à toucher à la béquille mais abaisse la moto de seulement 25mm ce qui fait cher comme presta pour si peu de gain. 
J’avoue que je suis un peu perdu. Je sais plus trop quoi faire. 
Sachant que le plus simple était le changement de selle mais elle est déjà hyper fine donc pas d’intérêt

As tu été voir Dafy moto à Coignières, ils sont très sympa et propose des révisions constructeurs.
Ils proposent aussi des accessoires, comme un kit de rabaissement et voir pour raccourcir ta béquille  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci de l’adresse je vais y passer. 
Je ne trouve pas les vendeurs bien mais je vais tester l’atelier