Ma Keeway RKF premières impressions

super t'on récit

Salut Guile34,

Merci de tes retours d'infos, keeway est une marque reputée, sa ressemblance avec la duke que je la trouve pas mal mais certaines parties font trop plastique mais vu la différence de prix on ne peux pas tout avoir.

Encore bravo pout ton achatet bonne route

A+ lio

lio29 a écrit:Salut Guile34,

Merci de tes retours d'infos, keeway est une marque reputée, sa ressemblance avec la duke que je la trouve pas mal mais certaines parties font trop plastique mais vu la différence de prix on ne peux pas tout avoir.

Encore bravo pour ton achat et bonne route

A+ lio

Merci lio29, oui il faut pas se voiler la face je suis allé chez les chinois pour le prix. Sinon la Duke était en tète de liste. Heureusement pour moi, je n'avais pas l’équipement moto a racheter (a part les chaussures), vu qu'avant j'avais le mp3 500.

Bonne route a toi aussi. 

Beau récit et commentaires. C'est vraiment une belle bécane. A l'occasion si je trouve un concess.j'irais bien l'essayer.

Bonne route avec.

les Z'amis du 1/8, je continu avec mon début d’expérience, ce matin première déception, ma Bébête n’entait pas encore chaude, je me suis dit, je vais rouler tranquille avant de monter dans les tours. Tu parle... a peine sorti de ma rue une voiture c'est mis a me talonner, limite a ma faire des appels de phare pour que j'avance! . Mais fou moi la paix @+%*!! enfin j'arrive a le laisser passer, mais j’étais déjà a 7000t/m... voila lol.

Je vais essayer de faire une vidéo, bon euh je sais pas encore comment, j'ai pas de go pro lol. Soon (comme dirait nos amis anglais) je vous enverrais ça. 

GAZ!!!

faut la faire chauffer combien de temps avant de partir normalement?

Le concessionnaire m'a dit que pour le rodage je devait attendre le moteur chaud avant de monter les tours. J'attends que 2 bâtons de la jauges de température soit affiché.

Mou ce que je fait. C'est démarrer la moto pendant que je m'equipe. Environ 5 minutes.
Ensuite je dépose pas les 6000 tour des que le moteur est chaud ( les barres sont presque au max) je gaz

Ah bon, vous faites ça vous...

Moi aussi j'attends pour mettre la poignée dans le coin.... j'attends d’être sorti de chez moi 

boujou les amis

- ouêêêê      je chauffe le moteur le temps d'enfiler cax et gants soit # 30 sec, le plus important est de chauffer en roulant boîte, les huiles multigrade sont faites pour ça... pneus... freins et surtout le bonhomme aux commandes, comment faites pour votre auto, vous laissez chauffer 5 min dans le garage ? ensuite on entend bien qu'on ne tire pas comme un bourrin tout durant que le moteur n'est pas chaud…

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:Ah bon, vous faites ça vous...

Moi aussi j'attends pour mettre la poignée dans le coin.... j'attends d’être sorti de chez moi 

Ah !!!! c'est parce que tu n'es pas un romantique toi !!!
Et c'est pareil avec ton épouse ??? pas de temps de chauffe ??? direct à fond ???

j'ai de la chance.... ni la vara ni Mme n'ont besoin de temps de chauffe

Bonsoir ,bon rodage et bonne route avec cette belle machine,combien de chevaux dans le berceau

Mon excuse pour ce matin, j'étais juste à l'heure, pas le temp de la faire chauffer et je suis toujours en rodage lol. 230km.
Elle fait 12ch à 9000t/m.
Et j'ai mis un GPS dessus. Alors... on retire 8 à 9km/h du compteur. Pour se qui on du mal quand je suis à 90 compteur, je suis à 81km/h en réel.

Qui va dire maintenant que certaine moto chinoise ça n'est pas bien fini 

Je continu de vous raconter mon rodage, parce que maintenant, j'ai 400km au compteur, et j’embraye et passe les vitesse "so easy" 

Hier j'ai profité du beau temp et j'ai fait une virée de 50km pendant ma pause de midi.
cherchant une station pour y mettre le pleins de 98, et la mais c'est quoi de bordel...   elle sont ou les stations avec une pompe 98??? Apres trois stations, je me suis résonné a mettre du 95  . 
Me voila parti, sur les nationales bitteroise, j'ai fais Beziers<==>Marseillan,
avec une pointe une pointe à 101km/h(compteur) à 7500T/min.

voila voila. a bientôt.

bien bien,
continu comme ça

pour le 98, ils en ont dans la plupart des stations Total ! 

Salut Guile34,

Continu à te faire la main sur la moto et surtout à te faire plaisir!

Moi les C.O.N.S qui me colle gentiment , je les laissent passé tranquille, par contre les pros de la tallonnette, ils entendent parlé du pays!

98 ou 95 c'est une histoire sans fin.Chacun prêche pour sa paroisse.

A+ lio

boujou les amis (e)

- tout à fait:  essence = histoire sans fin et personnelle, le mieux est d'utiliser la qualité que préconise le "manuel du conducteur" 

  à la r'voyure
alain

Hahaha Alabasse 14,
Le petit problème.... C'est que le manuel de la Keeway rkf 125 n'existe pas encore en français lol. Je dois retourner voir mon concessionnaire voire si il l'a reçu. J'ai trouvé tous seul la bulle du filtre à air, en revanche je n'ai pas trouvé comment régler l'heure sur le tableau de bord numérique.

boujou les amis (e)

- hahaha… non je ne ris pas... j'en suis encore resté à ce que le vendeur devais fournir le mode d'emploi en français…

  à la r'voyure
alain

On voit que tu nages dans le bonheur et on comprend pourquoi Moi aussi je suis sorti hier et j'étais vraiment heureux au bord de la mer. La 125 c'est la LIBERTE Pense que les 500 premiers Km sont décisifs pour l'avenir de ta moto A+

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- tout à fait:  essence = histoire sans fin et personnelle, le mieux est d'utiliser la qualité que préconise le "manuel du conducteur" 

  à la r'voyure
alain

Anecdote: En 1980, mon père s'etait acheté une Buick.

Sur le "manuel du conducteur" était écrit: "Essence sans plomb uniquement" , et inscrit en gros sur le bouchon du reservoir était inscrit: "unleaded fuel only !!"

Sauf que en 1980, en France, ben de l'essence sans plomb, il n'y en avait pas !!!

Sympa le récit de ton rodage   fait toi plais biensur et prudence
car plus tu va rouler et moins tu fera gaffe , une fois que tu as la machine en main c'est a ce moment que tu relache tout et surtout avec
les jobars qu'il y a sur les routes de nos jours , mais bon faut pas non plus se faire du mouron , quand a faire chauffer le moteur avant d'enrouler cela vaut aussi pour les vieux clous