Fin des moteurs thermiques

BALDO a écrit:

Aujourd'hui à 8:29 Djule a écrit: je suis une personne qui n'a aucun réflexe, j'ai déjà écrasé un lapin qui traversais la route sans que j'ai pu l'éviter. Je sais que ça peut faire rigoler, mais je sais que je conduis tout en anticipation à cause de cette incapacité de réaction. Ça me fait penser que je ne suis pas fait pour la vitesse.

Dans ces conditions, je comprend mieux pourquoi tu es un adepte de l'abaissement de la vitesse

Ah ben voila !!! tout s'explique !!!

Moi, je ne suis pas obligé de rouler vite, c'est les autres qui sont obligés de lever le pied. Mais oui, c'est trop de pression pour moi de rouler vite.
Cela étant, 90 sur une départementale, c'est pas ce qui me dérange.

Djule a écrit: 
Je n'ai pas à m'excuser de vivre ma vie et de respecter la société et les mœurs de notre temps. C'est eux qui sont à coté de la plaque.

Donc toi tu as raison et ceux qui ne sont pas d'accord avec toi ont tord ?

Ah oui c'est cool 

Pour en revenir a l'écologie je roule en moto pour le plaisir et et ca, un jour ou l'autre faudra arrêter.

Parfois j'ai l'impression que "respect" veut dire "se soumettre" ... Mais bon depuis que je suis passé aux quatre vins, je déraisonne ça doit être l'alcool.

C'est pour ça que je veux pas débattre. Après, ça s'arrete plus et on peut plus se déconnecter. En plus tu transformes ce que je dis. Je dis pas que les gens qui ne sont pas d'accord avec moi on tort. Je dis que personne n'a à me dire si oui ou non je dois regarder la télé, et encore moins que ça fait de moi un débile.

C'est bien la première fois qu'on me traite de "gauchiste anti tout".
Ceci dit, c'est plus sympa que "vieux facho", par exemple...

Bien sur que regarder la télé ne fais pas de toi un débile, mais sur un sujet qui t’interpelle, n'as tu jamais envie de fouiller un peu plus par toi même pour te faire ta propre opinion ?
Moi, c'est le cas, et avec des centres d'intérêt pouvant être totalement opposés.

Je ne considère pas ça comme être "gauchiste anti tout", mais comme une "ouverture d'esprit" pour ne pas en rester à une seule version et tenter d'approfondir et de mieux comprendre le (ou les) sujet(s).

Puis ça évite, par exemple, de croire indéfiniment que dieu a créé Adam et Eve, ou que Charlemagne a inventé l'école

Sinon, comme tu as abordé le sujet, je roule dans la même métropole que toi, quasi quotidiennement depuis 18 ans, et moi aussi j'ai toujours tous mes points.

phifi a écrit: Puis ça évite, par exemple, de croire indéfiniment que dieu a créé Adam et Eve, ou que Charlemagne a inventé l'école

On m'aurait menti ?

Pour les points c'est une stratégie de se mettre a l'abri des radars.
Je fais plus de 70 000 km par an (et entre 5 et 7000 de plus en bécane qui dépasse allègrement les 130) et j'ai tous mes points. Je suis pas un modèle du respect du code de la route pour autant. J'ai Coyote et je ne l'utilise jamais !

Ma mère a 72 piges, fait 5 000 km par an et en perd régulièrement 
Ma femme en a perdu à sa 1ere balade moto après le permis, et pourtant je roule bien plus vite qu'elle, mais pas là où il y a des radars 

  pas facile pour tout le monde... en matière d'infractions, c'est la règle du pas vu pas pris... c'est devenu tout un art de ne pas être vu 

Tiens en attendant, issu du plan vélo dévoilé ce jour :
"Pour lutter contre le vol, chaque vélo, neuf ou d'occasion, sera doté d'un numéro d'immatriculation"


Si c'est réelement pour le vol ce sera un marquage type gravage comme les motos.
Si c'est une plaque d'immatriculation ce ne sera pas que pour les vols 
Ça a fini en quelle année les plaques obligatoires sur les vélos ?
C'est beau le progrès 

bientôt une carte grise, une assurance et un CT pour les vélos !!!

et j'oubliais, casque et gilet jaune obligatoires !!!

vive le futur

BALDO a écrit:bientôt une carte grise, une assurance et un CT pour les vélos !!!

et j'oubliais, casque et gilet jaune obligatoires !!!

vive le futur

On devrait pouvoir échapper au CT.

Mais l'assurance, le casque et le gilet jaune, ça me parait fort probable, malheureusement.

Et en ville, les rétros, l'éclairage, etc...

ça c'est de la bonne politique: Les moins riches n'auront même plus la possibilité d'aller à vélo.  

BALDO a écrit:
et j'oubliais, casque et gilet jaune obligatoires !!!

vive le futur

A voir le nombre de cyclistes cet été qui roulait équipés du casque et du gilet jaune, j'en vois un sacré paquet pour lesquels ca ne sera pas une punition.

Remarque,faut dire que plus ça va, et plus les gens sont assistés et ont "peur pour leur petite santé" !!!

J'en parlais encore il y a quelques mois avec des agents immobiliers lors de la vente de ma maison.
J'habite une petite station balnéaire, et comme souvent dans ces stations balnéaires, le prix du mètre carré est assez cher, ce qui fait que la principale clientèle sont des retraités aisés.

Et bien la situtation assez isolée de ma maison (en bordure d'un marais classé natura 2000, les 1ere voisins de l'autre coté du marais a plusieurs kilomètres, et 1500 m2 de terrain représentaient "le rêve" il y a 20 ans, et c'est devenu un handicap pour la vente de nos jours !

Les agents immobiliers me racontaient tous qu'il y a encore 15 ou 20 ans, ils voyaient débouler des retraités plein d'envies, "je veux aller à la pêche, faire des grandes promenades, sortir en bateau, je veux un grand jardin pour faire un potager et une piscine, etc etc etc", bref des retraités dynamiques et pleins de vie !!!

En 2011, les 1 eres demandes sont: "Je ne veux pas etre isolé, un petit terrain sans entretien, pas passer la tondeuse !!! il est ou le docteur? ou est la pharmacie? si j'ai un malaise le SAMU peut-etre la en combien de temps ??? la route pour aller à l'hopital le plus proche ???

Comme me disaient les agents immobiliers, des fois on a envie de leur répondre :"Prenez donc directement une concession au cimetière" !!!

Triste quand même de voir ce changement de mentalité ???

tous des pisse froid , quand leur heure sera venue , le meilleur docteur du monde ne pourra rien pour eux 

prevention ! prevention !!! trop de prevention tue la prevention

Nous vivons dans la peur

moi comme lolocomet 33,je roule a 4 vins ,souvent des fois a sans vin, mais j'ecrase les lapins,d'ailleurs je suis un spécialiste du garenne !j'ai une vieille bagnole qui sert qu'a ça

On nous brise les noix avec la mortalité routiere , mais la mortalité domestique (26000 morts ) personne n en parle .Hier matin sur RMC chez Bourdin jai écouté le gugus de la securité routiere sur la baisse fantastique des morts sur les routes cet été , évidement d'apres lui c'est grace a la limitation a 80km/h qu'il a eu cette diminution de la mortalité . il a tout de meme oublié de parler des 20 % de la baisse des departs en vacances . Lorsque un auditeur est intervenu sur le fait qu'il se sentait en danger car les camions lui collaient au cul , l'ayatollah de la securité lui a répondu que ce n etait qu un temps d'adaptation et qu on verbaliserait quelques camions et hop tout rentrerait dans l ordre . Ces mecs ont toujours la bonne formule , sur de leur fait ,totalement fermé a une autre doctrine .j ai suivi un jour un stage de rattrapage de points sur 3 jours j ai eu l impression de subir un lavage de cerveau , heureusement mon coté ( ou plutot mes cotés ) contestataires m ont sauvé , je suis resté un automobiliste lambda . pour en revenir au monsieur sécurité face aux arguments de Bourdin il a fini par lacher que de toute façon moins on roulait vite et moins il y avait de risque !!! si on s arrete quel risque on court ????

pour que la baisse des morts soit attribuée aux 80 encore faudrait-il que ça soit respecté.... perso j'en ai pas vu beaucoup rouler à 80 !

pat33 a écrit:On nous brise les noix avec la mortalité routiere , mais la mortalité domestique (26000 morts ) personne n en parle .Hier matin sur RMC chez Bourdin jai écouté le gugus de la securité routière sur la baisse fantastique des morts sur les routes cet été , évidement d'apres lui c'est grace a la limitation a 80km/h qu'il a eu cette diminution de la mortalité . il a tout de meme oublié de parler des 20 % de la baisse des departs en vacances . Lorsque un auditeur est intervenu sur le fait qu'il se sentait en danger car les camions lui collaient au cul , l'ayatollah de la securité lui a répondu que ce n etait qu un temps d'adaptation et qu on verbaliserait quelques camions et hop tout rentrerait dans l ordre . Ces mecs ont toujours la bonne formule , sur de leur fait ,totalement fermé a une autre doctrine .j ai suivi un jour un stage de rattrapage de points sur 3 jours j ai eu l impression de subir un lavage de cerveau , heureusement mon coté ( ou plutot mes cotés ) contestataires m ont sauvé , je suis resté un automobiliste lambda . pour en revenir au monsieur sécurité face aux arguments de Bourdin il a fini par lacher que de toute façon moins on roulait vite et moins il y avait de risque !!! si on s arrete quel risque on court ????

C'est le meme gugus de la sécurité routière qui disait l'autre jour que réparer le réseau routier Français n'était pas une urgence, et qu'il voyait meme une bonne chose dans cette dégradation générale car cela obligeait les conducteurs à rouler moins vite ???

Je pense que tu parles d'Emmanuel BARBE ?
Le pendant politique de PERRICHON.

Avec des arguments toujours plus douteux les uns que les autres.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/emmanuel-barbe-le-mauvais-etat-des-routes-favorise-la-securite-routiere_606441

Je ne sais pas comment font ces gens pour affirmer leur vérité comme ca, en ayant la certitude que tout le reste n'est que foutaise. Hein Djule ? C'est étrange.



édit : grillé par Looker !

@savate2doigts

Au contraire, c'est bien d'avoir retrouvé le lien, ça prouve qu'on écrit pas que des bêtises !

C'est quand mème dingue de sortir des choses pareil !!!

Bon c'est pas tout, il y a 120 CV et 2*2 cylindres qui attendent dans le garage.
On va essayer de pas dépasser le 80, puis après on passera la 3eme vitesse.

Vive le pétrole 

Bizarre , mais depuis tout mome j adorre l odeur du gas oil brulé des camions , de nos jours les camions ne sentent presque plus , mais quand parfois je suis un vieux bahut et que je retrouve cette odeur , je fais un bon de 50 ans en arriere quand dans la 4 cv a papa on suivait les poids sur l ancienne RN10 et la on respirait longtemps car pour doubler , nostalgie ..........

pat33 a écrit:Bizarre , mais depuis tout mome j adorre l odeur du gas oil brulé des camions , de nos jours les camions ne sentent presque plus , mais quand parfois je suis un vieux bahut et que je retrouve cette odeur , je fais un bon de 50 ans en arriere quand dans la 4 cv a papa on suivait les poids sur l ancienne RN10 et la on respirait longtemps car pour doubler , nostalgie ..........

Moi c'etait la bonne odeur de l'huile de ricin dans les moteurs de motos de cross ou d'enduro de l'époque !!!

savate2doigts a écrit:
Je ne sais pas comment font ces gens pour affirmer leur vérité comme ca, en ayant la certitude que tout le reste n'est que foutaise. Hein Djule ? C'est étrange.



édit : grillé par Looker !

Ce n'est pas ma vérité. Moi je constate juste qu'après l'application de la limitation de vitesse à 80 sur les routes départementales, il y a une baisse de la mortalité de 15% le premier mois. Après si vous avez envie d'y voir autre chose, c'est parce que ça vous fait du mal d'être obligés de l'admettre. Tous ceux qui étaient contre cette décision sont devant ce constat et cherchent une explication qui puisse leur donner raison pour pas passer pour un fou du volant et pour quelqu'un qui se fiche de la vie des autres. Je dis pas ça pour vous, mais c'est l'impression que j'en ai. Pour moi, ça équivaut à se construire une bonne conscience en niant le fait que c'était la bonne solution. Moi, j'étais pour cette mesure depuis le début. Moi aussi j'ai roulé sur Bordeaux pendant 10 ans. Je suis motard et je connais les comportements des caisseux: "des vrais dangers publics". Et on retrouve cette même mauvaise fois en dehors de leur abitacle. C'est désespérant.

Curieusement, mai 2018, routes limitées à 90 = -9,6% de morts, juillet 2018, routes limitées à 80 = -5,5% de morts, donc la baisse de la limitation de vitesse permet en fait de limiter l'amélioration de la sécurité, si on en croit les chiffres !

Djule a écrit:Ce n'est pas ma vérité. Moi je constate juste qu'après l'application de la limitation de vitesse à 80 sur les routes départementales, il y a une baisse de la mortalité de 15% le premier mois.

Tu constates très très mal, ça n'est pas -15% mais -5,5%, soit quasiment trois fois moins, et encore presque deux fois moins qu'en Mai (-9,6%) où la vitesse était encore limitée à 90 !

Moi si j'en crois les chiffres et les médias, le mois d'aout 2018 est celui (de tous les mois d'aout) qui a la plus basse mortalité depuis tous les temps.