Moto à 5 pattes pour photographe.

Franchement tu te casses la tête prends la Century elle a le même moteur que la Terra et elle est neuve elle a un petit sabots un guidon large et ça roule ...à cette vitesse là tu ne feras pas de photo avant cet hiver !

@al66

Les deux premières Yam, ça pourrait le faire en dépit de l'exiguïté du réservoir.
Les trois autres, comment dire, j'aurais l'impression d'être la pièce qui vient compléter la collection. J'aurais l'impression de rouler sur mes années d'adolescence ou presque.

Mais un super merci pour toutes tes propositions. Je vais d'ailleurs creuser la piste des Yam, car je me demande même si je n'en ai pas isolée une sur le bon coin

Terra39 a écrit:Franchement tu te casses la tête prends la Century elle a le même moteur que la Terra et elle est neuve elle a un petit sabots un guidon large et ça roule ...à cette vitesse là tu ne feras pas de photo avant cet hiver !

Franchement la century est une meule de frimeur. J'ai eu une spitfire, à l'âge où on aime frimer. J'ai eu ma dose de frime et de plantages, car il y avait toujours quelque chose qui déconnait sur ce cabriolet.

Là, je cherche une meule qui fasse bien son taf : porter du matériel pro et un mec de 60 kg. J'ai une fourchette de 3-4000 € pour la moto. Dans un coin de la tête clignote : casque, gants, blouson. Je n'écarte pas l'option de faire poser des aménagements spéciaux de bagagerie le cas échéant. Ça représente un millier d'euros, peu ou prou. 

Pour moi, ça représente du fric que je ramasse pas sous le sabot en plastic d'une century. 

Donc je cherche, et je te remercie beaucoup des conseils que tu me donnes, comme tous ceux qui passent sur ce post. Je sais que je suis nul en moto (culture historique). Je fais peut-être tache dans un forum de passionnés parce que je prends la moto d'abord comme un moyen et non comme un plaisir. Mais voilà, c'est la photo que je pratique chaque jour qui m'a ramené le cul sur une Van van hier matin: deux heures de circulation sous la pluie, j'y ai pris un immense plaisir. 

Pour moi 5000 balles au bas mot, c'est pas se prendre la tête. C'est un 300mm Olympus auquel je dis adieu. C'est une croix que je fais sur le 150-400 qui devrait sortir en fin d'année et que je pourrais plus me payer.

Alors Terra, tu vois, si je me plante dans un petit chemin, avec une century qui n'était pas vraiment faite pour que je l'embarque-là car ses pneus sont un peu bof bof, et qu'en prime j'écrase 8000 balles de matos, je crois que je m'en voudrais un peu de pas m'être pris davantage la tête en été.

Consolation, en Béarn et Pays basque l'été indien, c'est jusque fin octobre.

@terra 39

Sinon, tout baigne Terra, pas de blême de mon côté : juste je ne veux pas regretter mon achat



>>> edit: si tu souhaites simplement ajouter quelques mots à un de tes messages précédents récents tu peux utiliser la fonction "editer"

Salut les amis 

- en résumé c'est un peu ça      

à la r'voyure 
Alain

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Mon deuxième métier dans les années 80 a été photographe, à l'époque je suis passé de la 125 xls à la 250 xls je dirais l'équivalent actuel de ma Terra, je crois que si je n'avais pas eu ça j'aurais pris la Honda CG et ça m'aurait largement suffi, transforme un moyen en but ça c'est pas bon, bon courage pour ta recherche et bye-bye...

Quoique tu prennes comme moto il te faudra des vrais pneus, sauf si tu veux rester dans des chemins propre et gravillonneux.
La terra serait très bien pour cet usage.

J'aime bien la comparaison entre la century et la spitifire.

Sinon il y a le quad...

J'y ai pensé au quad, mais comme je pratique aussi la dépose en hélicoptère pour le ride à ski, (et là c'est pas moi qui photographie  je me suis dit que c'était une option aussi. Le choix des pneus, c'est un peu comme la couleur du fart, essentiel...

Salut les amis 

- aïe aïe aïe  ! ce n'est plus 5 pattes qu'il te faut  !

à la r'voyure 
alain

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Voilà ce qu'il te faut avec un bon porte-bagage à ressort, je crois que ton envie n'est que purement romantique je te souhaite bonne journée et bonne recherche...

Ben ça c'est pas mal pour la vignette collection et aborder les normes euro 4 et 5 !

Bonne journée à toi aussi Terra. Je continue à chercher effectivement, et à attendre les réponses des mails que j'ai envoyés à droite et à gauche. La cyclone RX1 grand Raid revient sur le devant de la scène : motorisation pas super performante, mais bien équipée. J'en ai une sous le coude avec 12 mois de garantie restante, alors je me dis pourquoi pas.

Je pense que tu as raison, il y a du romantisme dans ma recherche, je crois que la yamaha XT est restée comme une icône des trails.

A bientôt j'espère, et désolé pour mon caractère un peu vif

Négos entamées sur une cyclone RX1 grand raid de septembre 2017 avec 7200 au compteur.  2200€

Les + :
répond au cahier des charges
équipée d'origine : protections, top case et valises
assez bien finie
presque neuve
le prix et les 14 mois de garantie à courir

Les - :
Chinois, mais un chinois qui bosse pour Honda, Piaggio..
moteur peu puissant, fiabilité à long terme pas prouvée
boite de vitesse un peu dure
moto à 5 pattes pour la communauté motarde  et pour le photographe


Voili, voilou...je n'ai pus qu'à me rendre à l'onglet achat d'occasion du forum...
J'ai bien noté que cette moto est vendue partout en Europe sous différents noms : d'une certaine manière ça veut dire qu'ils arrivent quand même à en écouler.

Personnellement j'aurais bien plus confiance dans la Cyclone que dans une Bullit.

Le moteur est limité pour ce que tu veux faire, mais en montant un pignon de sortie de boite avec une dent de moins tu dois pouvoir récupérer de la reprise.
Si tu es en pleine négociation, pense aussi à lui faire monter des pneus plus axé tout terrain que ceux qui sont montés d'origine.
Exemple https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/motorcycle/all-tyres/sheet/mt-21-rallycross ils ne seront pas terrible dans la boue mais suffisant dans la plupart des cas.

zebulon a écrit:Négos entamées sur une cyclone RX1 grand raid de septembre 2017 avec 7200 au compteur.  2200€

Donc c'est celle ci ??  https://www.paruvendu.fr/a/moto-scooter/moto/zongshen/125-cm3/1227696100A1KVMOMOZS

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Oui, c'est celle-ci ! Le proprio a rajouté les protège-mains.Et le bel antivol souple bleu

A toutes fins utiles, je viens de recevoir une réponse de disponibilité à la vente de celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/motos/1446055694.htm/

Non ! On ne rigole pas ! J'ai envie d'appeler le proprio, mais que demander lorsqu'on n'y connaît rien, et que comprendre lorsqu'une moto n'a que 125 km au compteur en 7 ans ? Elle est même pas rodée, ça je pense le savoir.

Ah Terra ! Si tu étais parmi nous !

Ce n'est pas que je change tout le temps d'avis, c'est juste que je m'adapte au marché et que la nuit porte conseil.

Entre ces deux bécanes de même couleur : 200 € d'écart. L'une est sous garantie, pas l'autre. L'une est toute équipée. L'une est quasi neuve, l'autre plus ancienne mais n'aurait pas roulé. Leurs moteurs n'offrent pas les mêmes performances. Forcément ça donne à penser. Je pense donc contacter aussi Poitiers, mais j'aimerais éviter de trop passer pour la quiche que je suis, et avoir quelques munitions...

Elle est rodée vu la photo du compteur:

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J'ai pas l'oeil ! 

Elle a donc un peu roulé, mais si peu ! C'est pas suspect ce genre de plan ? C'est terrorisant quand on n'y connait rien...

Il s'est bêtement trompé entre la cylindrée et le kilométrage...
Elle est en vente depuis le 09 juin, donc certainement négociable sans trop de soucis vers 1700/1800€ euros

si tu le peu fait toi accompagner pour aller la voir

Un trail qui doit pas être trop haut.

https://www.leboncoin.fr/vi/1469437593.htm

Pour le reste aucune idée !
Si tu trouves la Terra rare, celle ci l'est encore plus !

J'ai personne sous la main pour m'accompagner voir la Terra. J'ai pas appelé le propriétaire, j'attends de voir si sa meule reste dans les cartons. Plus elle y sera, mieux elle baissera. Et c'était pas mon premier choix.

Mon 1er choix après analyse poussée n'est pas raisonnable. J'ignore (j'en ai cherché) s'il y a des possesseurs utilisateurs de Cyclone RX1 sur le forum qui pourrait parler de leur attachement à leur bécane...

La cyclone RX1 grand raid d'occase que j'ai trouvée chez le bon coin à 2200 avec quatorze mois de garantie c'est pas exactement ça.

- la garantie fonctionne auprès du concessionnaire. Il a mis la clef sous la porte. Si je dois me retourner vers 1pulse, l'importateur, en cas de problème, galère probablement assurée.
- Cyclone dresse une liste de ses concessionnaires sur son site. Autour de moi, il y a Bordeaux, Brive et un bled proche de Perpignan. Pour entretenir la bécane depuis la plaine de Nay, faudrait que mon garagiste appelle un concessionnaire qui " a la mains sur les pièces" mais aucun n'a su/voulu me dire où elles étaient entreposées.
- Dans sa carte des concessionnaires Cyclone inclut des magasins Dafy, dont les proprios sont tout étonnés d'apprendre qu'ils "vendent" ces bécanes. Certains m'ont dit qu'après discussions sur forum pro entre collègue, ils avaient refusé de prendre la marque.

Donc retour à la case départ. Je m'intéresse à deux possibilités qui n'iront pas sur les chemins, mais me porteront à proximité : la Varadero et la KTM Duke

Je suis tout à fait d'accord en ce qui concerne la garantie, il est évident qu'il vaut mieux avoir un concessionnaire pas trop loin de chez soi.

La MT Yamaha m'intéresse aussi, j'ai trouvé celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/motos/1465511192.htm/

et je me demande pourquoi le kilométrage est si important ? Est-ce ça qui fait baisser un peu son prix. Car, pour les Yam MT comme pour les Honda Varadero, j'ai du mal à établir une cote moyenne. Dans les P.A., y a vraiment des prix invraisemblables !

salut les amis

- la MT est un grand classique de chez Yam !
- en relisant ton cahier des charges initial, la MT… comment dire...   suis quand même surpris que tu n'ais rien trouvé de plus approchant !

  à la r'voyure
alain

la Mt ... pas vraiment faite pour du tout terrain.