Choix trail 125

Même à 1400 je la trouve encore un poil cher pour une moto de 11 ans, 1200 serait idéal ou 1300 si tu peux.

salut les amis

  un poil chère même si c'est une bonne brêle ! as-tu regardé un peu le marché par exemple pour de l'équivalent sur les sites de vente ?

  à la r'voyure
alain

En moyenne pour ce kilométrage, on l'a trouve pour environ 1200 euros, vu qu'elle sors de révision, je vais négocier à 1350, à condition qu'elle soit nickel !

Éric le Valettois a écrit:

Il faudrait je pense arrêter de dénigrer la fabrication chinoise...bon nombre de constructeurs connus sous-traite avec la chine.

Et dans bien d'autres pays !!!
Si on commence a regarder de près bon nombres de "motos japonaises", on découvre que le demarreur est "made in Malaisie", telle pièce "Made in Philippines", une autre "Made in Thailande" ....
Le 100% japonais, ca existait peut-être dans les années 70, mais ce temps la est révolu depuis bien longtemps.

Et si j'étais mauvaise langue, j'ajouterais même que le prix des pièces détachées est en revanche resté 100% japonais !

Looker a écrit:

Éric le Valettois a écrit:

Il faudrait je pense arrêter de dénigrer la fabrication chinoise...bon nombre de constructeurs connus sous-traite avec la chine.

Et dans bien d'autres pays !!!
Si on commence a regarder de près bon nombres de "motos japonaises", on découvre que le demarreur est "made in Malaisie", telle pièce "Made in Philippines", une autre "Made in Thailande" ....
Le 100% japonais, ca existait peut-être dans les années 70, mais ce temps la est révolu depuis bien longtemps.

Et si j'étais mauvaise langue, j'ajouterais même que le prix des pièces détachées est en revanche resté 100% japonais !

c'est pas faut

salut les amis

- si certaines pièces de rechange sont chères même fabriquées dans les pays en voie de développement, j'espère que c'est à cause d'un cahier des charges draconien, comme déjà dit, si les Chinois vendent un bidule à 1 € on en aura pour 1 € en achetant un bidule à 2 € j'espère qu'on en aura pour 2 €

  à la r'voyure
alain

Des chaînes secondaires qui font 10 000 km, des chaînes de distribution qui font 30 000 km, des arbres à came encore moins, des pneus de sous marque, des spi de fourche qui pissent... Tout est possible avec les motos Chinoises . 

On risque même d'avoir une moto fiable ! 

Comme dit Alabasse pas de mystère. À 2 000 € on en a pour son argent. Faut pas espérer avoir des matériaux de qualité prémium.

Là où c'est plus inquiétant c'est sur des bécanes vendues à plus de 4 000 € et qui ne semblent pas être mieux dotées.

Bonjour !
Je suis tombé sur une autre annonce la vieille d'aller chercher ma belle, toujours une xt125r mais avec seulement 7000 km à 1300 euros. Tout benef !
Problème en revanche, la moto a été pas mal de temps en dormance avec tous ses fluides, résultat, le carburateur est complètement encrassé, elle démarre avec beaucoup de difficulté et peine à garder son ralenti (cale si l'accelerateur n'est pas solicité). 
Je vais du coup l'emmener en révision... 
très content de l´achat sinon :-)
Je ferais surement des photos et une petite revue après réparation :-)

Willman01 a écrit:Bonjour !
Je suis tombé sur une autre annonce la vieille d'aller chercher ma belle, toujours une xt125r mais avec seulement 7000 km à 1300 euros. Tout benef !
Problème en revanche, la moto a été pas mal de temps en dormance avec tous ses fluides, résultat, le carburateur est complètement encrassé, elle démarre avec beaucoup de difficulté et peine à garder son ralenti (cale si l'accelerateur n'est pas solicité). 
Je vais du coup l'emmener en révision... 
très content de l´achat sinon :-)
Je ferais surement des photos et une petite revue après réparation :-)

oui effectivement une bonne révision s impose