TDR 125 LIGHT BURNER
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Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Tout dépend comme tu roules.
Bien réglé, en roulant à l'allure des 125 4 temps du marché actuel ça fera du 4.5 litres au 100 (en s'amusant un peu quand même pour ne pas "endormir" le moteur), et ça montera à 6.5 litres au 100 en mode arsouille.
Bien réglé, en roulant à l'allure des 125 4 temps du marché actuel ça fera du 4.5 litres au 100 (en s'amusant un peu quand même pour ne pas "endormir" le moteur), et ça montera à 6.5 litres au 100 en mode arsouille.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
"Bien réglé" oui.. sinon c'est plutôt 7.2 à 7.5 l/100, non ?
Enfin, p'tet pas si elle est juste débridée.
Enfin, p'tet pas si elle est juste débridée.
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Mon DTR n'a jamais consommé plus de 6.5 litres au 100 en tapant franchement dedans.
C'est sur qu'un 125 4 temps consommera nettement moins, ..en fait sa consommation sera inversement proportionnelle au plaisir de conduite du 2 temps.
C'est sur qu'un 125 4 temps consommera nettement moins, ..en fait sa consommation sera inversement proportionnelle au plaisir de conduite du 2 temps.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Jamais plus de 6l pour ma part non plus, même en ville et en tapant.
Lors des balades 125, en roulant avec du 4temps, mais en s'ammusant à taper fréquemment pour doubler ect..., je tourne aux alentours des 5L.
En conduite 125 4t sur de la balade, les 4.5L dont parle Phifi sont facilement atteignables, même un poil moins
Lors des balades 125, en roulant avec du 4temps, mais en s'ammusant à taper fréquemment pour doubler ect..., je tourne aux alentours des 5L.
En conduite 125 4t sur de la balade, les 4.5L dont parle Phifi sont facilement atteignables, même un poil moins
Titine- Membre en Or, As du pilotage
- Moto : TDR de clown / Street Triple de fillette
Localisation : Gironde
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
j'ai fais le test aujourd'hui sur 100 kms de petite routes entre conduite réglementaire à 80 et essorage de poignée comme un goret avec pointe à 140 , au final 4,53l en moins dans le réservoir.
pour infos je pèse 83kgs et fait 1m90 ( belle prise au vent )
je roule au sp95 .
pour infos je pèse 83kgs et fait 1m90 ( belle prise au vent )
je roule au sp95 .
Le bourguignon- Amateur
- Moto : Dr
Localisation : Auxerre 89
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Ah oui c'est très raisonnable.
A l'occasion je regarderais avec mon DT actuel.
A l'occasion je regarderais avec mon DT actuel.
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Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
https://hornet750.com/forum
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
J'ai roulé de nuit dernièrement, et bien ça éclair pas grand chose !
y a t il une combine pour améliorer ça ?
y a t il une combine pour améliorer ça ?
Le bourguignon- Amateur
- Moto : Dr
Localisation : Auxerre 89
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Le double optique ne vaut pas grand chose: ampoules de 35 watts + optiques plastiques.
Si tu montes des ampoules plus puissantes, les optiques risquent de fondre, il faut donc s'orienter sur des ampoules led ou un éclairage xénon, ou encore rajouter deux feux additionnels.
Si tu montes des ampoules plus puissantes, les optiques risquent de fondre, il faut donc s'orienter sur des ampoules led ou un éclairage xénon, ou encore rajouter deux feux additionnels.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Je vais regarder du côté obscur du xénon , merci Phiphi
Le bourguignon- Amateur
- Moto : Dr
Localisation : Auxerre 89
patricehoff- Habitué
- Moto : DTR de 99 et TDR de 94 TZR 4FL 98 et camion remorque
Localisation : NORD pas de calais
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
https://fr.aliexpress.com/item/4-65-panne-d-lectricit-A-MEN-Daymaker-Style-Phares-DRL-pour-Harley-Dyna-Fat-Bob/32874382510.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.40696c37txZEpW
patricehoff- Habitué
- Moto : DTR de 99 et TDR de 94 TZR 4FL 98 et camion remorque
Localisation : NORD pas de calais
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
pour le montage démonter les optiques décoller les verres ( décapeur thermique ) et découper le fond du globe pour faire passer les blocs leds et les coller a la colle a pare brise
patricehoff- Habitué
- Moto : DTR de 99 et TDR de 94 TZR 4FL 98 et camion remorque
Localisation : NORD pas de calais
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Elle perd son côté "vintage" c'est dommage je trouve.
savate2doigts- Expert
- Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
c'est vrais mais c'est réversible j'ai garder le bloc optique complet d'origine mais du fait que je roule essentiellement de bonne heure le matin et tard le soir quand je rentre du boulot et que vie a la campagne y a pas photo je roule en plein jour la nuit lolsavate2doigts a écrit:Elle perd son côté "vintage" c'est dommage je trouve.
patricehoff- Habitué
- Moto : DTR de 99 et TDR de 94 TZR 4FL 98 et camion remorque
Localisation : NORD pas de calais
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
Eh oui parfois il fait sacrifier l'esthétique à l'utile !
savate2doigts- Expert
- Moto : Yamaha DTLC - SoleX 3800 et 2200 - Suzuki 650 Vstrom
Localisation : 42-69
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
et surtout le faisceaux et plus propre qu'avec le bi xenon du fait que les verre sont très proche de la lampe mais avec les optique leds qui son très bien conçu c'est terriblement sécurisant
patricehoff- Habitué
- Moto : DTR de 99 et TDR de 94 TZR 4FL 98 et camion remorque
Localisation : NORD pas de calais
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
beau boulot
janfran- Membre d'honneur
- Moto : yamaha XT 125 R et honda 125 varadero en solo / yamaha tricity 300 pour le duo
Localisation : le gatinais
Re: TDR 125 LIGHT BURNER
j'avais déjà vu ce montage , le résultat est étonnant !
Le bourguignon- Amateur
- Moto : Dr
Localisation : Auxerre 89
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