snif!!snif!! le van van va partir . LA nouvelle HONDA REBEL va arriver (500 CC)

merci! MIC MACADAM, elle aura a la livraison, le porte bagage arriére ( une pensée pour KENZO) ,un mini saute vent . et je vais voir si je peux mettre une grille sur le phare une fois le saute vent  fixé.

Y'a de magnifiques "prépa" sur cette meule même si perso je la trouve très bien d'origine.

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félicitations pour le choix ! 
elle me titillais aussi ! ne te prive pas de donner tes impressions !
en plus peut être qu' un jour Honda aura la bonne idée de la ressortir en 125 , qui sait ...

Il me tarde de te voir dessus et de connaitre ton ressentie.

Avec plaisir,  sur une démonstration  j'ai constaté:   1°) que la jambe droite sera plus décalée vers l’extérieur car ils ont mis un protège  en plastic noir  au niveau de l’embrayage . 2°) les pneus ont un flan large d'ou dans les virages et les ronds points il faudra pas se pencher de trop. j'en profite pour dire aux membres du forum . que les ETS COLL a Carcassonne font  des reprises correctes  sur les marques japonaises et tu peux encore discuter sur le reste. ILS FONT TOUTES LES MARQUES ( honda , yam, suzuki, kawa, ktm, et vespa) le  café et la chocolatine m'a été offert ce matin

Les bon commerçants existent encore. ça fait plaisir.

on passera les voir à l' heure de l' apéro !!
 

spartiate a écrit:on passera les voir à l' heure de l' apéro !!
 

 j en suis 

je l'ai vu cette après midi elle est splendide cette moto

je vais faire le rabats joie mais je trouve dommage que le radiateur gâche un peu la ligne ....
c' est ma seule réserve !

exact!!!! mais avec un bicylindre en V a refroidissement a air; on a souvent des problèmes de fuite d'huile avec le 2° cylindre qui refroidi mal .

je confirme !!! 

spartiate a écrit:je confirme !!! 

HS ON

Spartiate n'hésite pas à nous présenter ta HD

HS OFF

un fantasme de jeunesse , mais le duo est un calvaire pour la passagère , c' est une moto peu polyvalente au quotidien ( la moto du quotidien reste la Varadero ! ) , un engin qui  peut s' avérer capricieux , une beauté que l' on passe plus de temps à regarder qu' à chevaucher ,  elle n' a rien de rationnel mais elle a une âme !!
j' en voulais une : j' en ai une ! je l' ai achetée et refaite avant de passer le permis .
je la garderai tant que je pourrai même si je suis conscient de son irrationalité ! J' ai acquis une Harley comme certains acquièrent un Picasso ( le peintre , pas le monospace !!! ) .

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Dernier HS promis

Superbe bécane  , pour le reste Harley ( pour moi) ça fait pas dans le rationnel mais dans le mythique  

MAGNIFIQUE!!!

salut jean-louis , je vois que  tu te sépare quant même de ton van-van ,
bon choix  la rebel 500   ça va te faire un gros changement

spartiate a écrit:un fantasme de jeunesse , mais le duo est un calvaire pour la passagère , c' est une moto peu polyvalente au quotidien ( la moto du quotidien reste la Varadero ! ) , un engin qui  peut s' avérer capricieux , une beauté que l' on passe plus de temps à regarder qu' à chevaucher ,  elle n' a rien de rationnel mais elle a une âme !!
j' en voulais une : j' en ai une ! je l' ai achetée et refaite avant de passer le permis .
je la garderai tant que je pourrai même si je suis conscient de son irrationalité ! J' ai acquis une Harley comme certains acquièrent un Picasso ( le peintre , pas le monospace !!! ) .

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Ah bon ???

Perso , j'utilise la mienne , comme une bécane "normale"    et elle est pas capricieuse  un 883 ,c'est même l'idéal pour nos petites routes viroleuses de ma région !!!

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c'est vrai! il va me manquer ! si j'avais eu de la place je l'aurai gardé , pour la ville et la plage . mais d'un autre coté je ne pouvais pas faire de sortie avec d'autres motards en 125cc car au delà de 70 le moteur prenait  les tours et arrivait au  vite maxi d'ou je pénalisais le groupe par mon retard.

jean-louis a écrit:c'est vrai! il va me manquer ! si j'avais eu de la place je l'aurai gardé , pour la ville et la plage . mais d'un autre coté je ne pouvais pas faire de sortie avec d'autres motards en 125cc car au delà de 70 le moteur prenait  les tours et arrivait au  vite maxi d'ou je pénalisais le groupe par mon retard.

J'aurais pas pensé que le moteur avait autant de mal, perso mon MSX arrive relativement rapidement à 90 ,après avec moi et mes 95kg c'est plus compliqué pour le petit mono .

BIGLEBOWSKI, il montait bien a 100km/h mais je sentais bien qu'il forçait. sa vitesse ou il ronronne bien c'est 60 KM/H; LES ROUES le pénalise beaucoup. je l'utilisais en ville, garrigue, plage, forêt, là il se régalait !!!!!

En fait j'ai plus ou moins le même usage que toi de mon MSX ( la plage en moins ) , j'aimerais aussi passer le GC  peut être cette année.
Je me suis déjà retrouvé par deux fois dans des situations limites sur voie rapide par manque de puissance.

Une superbe Moto que la Rebel 500 ! Bravo pour ce choix ! 

spartiate a écrit:un fantasme de jeunesse , mais le duo est un calvaire pour la passagère , c' est une moto peu polyvalente au quotidien ( la moto du quotidien reste la Varadero ! ) , un engin qui  peut s' avérer capricieux , une beauté que l' on passe plus de temps à regarder qu' à chevaucher ,  elle n' a rien de rationnel mais elle a une âme !!
j' en voulais une : j' en ai une ! je l' ai achetée et refaite avant de passer le permis .
je la garderai tant que je pourrai même si je suis conscient de son irrationalité ! J' ai acquis une Harley comme certains acquièrent un Picasso ( le peintre , pas le monospace !!! ) .

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Change tes amortisseurs ;-)

Apparemment  luidji , il a déjà fait , des EMC , il me semble ??

en effet , mais ça rechangera à l' avenir ! 

pour Goloyeu38 : je ne l' utilise pas comme bécane quotidienne à cause de son manque de polyvalence ... et de mon budget ( en 2017 j' ai collé plus de 17 000 km à la Vara ) . 
En ce qui concerne les caprices , disons qu' on s' habitue vite à la perfection Honda .... et qu' elle n' est pas de première jeunesse malgré les apparences, mais rassure toi rien de rédhibitoire quant à sa fiabilité !