Nouvelle norme sonore pour les motos à partir du 1er janvier 2025

Salut,

Aujourd'hui fixée à 77 décibels,la norme va évoluée pour une harmonisation des tests .
Ça promet...

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https://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/18298/controle-accru-des-emissions-sonores-des-deuxroues-en-2025/page.html

 après le son bientôt la pollution vive 2025

Salut,

Le temps est compté...

S L C  (e)

- le problème du bruit ne sera pas réglé avec une nouvelle norme (1 de plus pour justifier le traitement de nos décideurs) il sera toujours possible aux amateurs de son * de bidouiller le silencieux   

à plus tard
alain

*  les ânes aussi sont amateurs de son  

La vache 77 dB ça fait vraiment pas beaucoup. Autant passer tout de suite à l'électrique...

Encore du bidouillage électronique qui va faire grimper les tarifs et baisser la fiabilité nan ?

Une nouvelle norme qui va étouffer encore un peu plus les moteurs.

Perso ma 500X (normes euro5), à plus de 110km/h je n'entend plus le moteur... juste le bruit du vent dans le casque.

Pareil, je l'ai déjà dit je porte des protections auditives uniquement pour le sifflement du vent dans le casque, pas du tout celui du moteur. C'est vrai que ça devient surtout pénible au delà de 110.

Des fois je serais presque nostalgique du bruit de la K-Light... (dont la vmax était d'à peine 110 gps )

Salut,

Euro 5 est déjà à 77 décibels.
Mais vu les nouveautés en 125 prévues en 2025, mieux vaut se ruer aujourd'hui sur les stocks euro 5 qui seront de plus un billet moins cher que leur descendance euro5+.
Et surtout la fin d'année arrive.

Ah bon ? J'étais encore sur 85 dB dans mon idée...

Faudra que je regarde avec mon sonomètre tiens, je n'y ai jamais pensé.

Salut,

C'est écrit dans l'article

Pas eu le courage d'ouvrir le lien...

Ils nous emmerdent...
Ils disent rien pour les scoots et motos 50/125 qui gueulent, polluent, sont trafiqués... Jamais de contrôles, jamais de confiscations... Dans certains pays, elles seraient carrément interdites de circulation!!
Et en parallèle, ça veut devenir le premier pays mondial dans l'éolien parce que c'est connu que l'électrique et l'éolien, la nature kiffe ça hein!     

Par contre nous, on est toujours à prendre. Le CT parce que l'autre clodo de Macron a voulu faire plaisir à son pote de Dekra, les normes toujours revues à la sévérité...
Putain mais qu'ils arrêtent avec ça!!! Je ne suis pas contre des sanctions revues à la hausse contre tous ceux qui font les débiles (prison + retrait à vie de permis pour les excès de vitesses dingues ou autres cas dangereux comme l'autre connard qui a tué une gamine l'été dernier), des mises en fourrière définitives pour ceux qui roulent sans chicanes ou catalyseurs. Oui, ça j'y suis 100% favorable, je m'en cache pas, et rien à foutre si cet avis est vilipendé ou impopulaire. La route c'est pas un terrain de jeux. 

Mais qu'on arrête de vouloir faire payer tout le monde pour une minorité d'abrutis dans cette merde de pays d'amalgamistes.

Shotgun59 a écrit:La vache 77 dB ça fait vraiment pas beaucoup. Autant passer tout de suite à l'électrique...

Encore du bidouillage électronique qui va faire grimper les tarifs et baisser la fiabilité nan ?

77 Db c'est MAINTENANT, et avant c'était 80 SAUF que comme déja expliqué, il était question d'un test dynamique ou la moto devait rouler a 50 km/h sur le 3 ème rapport sur une certaine distance (donc c'était un départ lancé) et des sonomètres étaient placé a divers endroits bien précis sur le parcours à partir du début de la zone de test jusqu'a sa sortie.

une foi que la moto avait réussie le test, c'est LA qu'on regardait a quel régime moteur était la puissance maxi, et qu'était donc décidé d'accélérer la moto jusqu'a 50% de ce régime moteur, pour mesurer a la sortie d'échappement le bruit, et c'est donc cette valeur qui était ensuite indiquée sur la carte grise de toutes les bécanes de ce modèle.

Forcément, pour rouler a 50 km/h sur le 3 ème rapport, c'est quand même rarement utile de faire gueuler le moteur surtout sur les gros cubes.

PEUT ETRE que la volonté de vouloir modifier la "norme de bruit" est JUSTEMENT a cause du constat que pas mal de "gros cube trop bruyant en ville" le sont déja avec le pot d'origine ben oui, il est pas rare que sur la carte grise la puissance sonore indiquée dépasse déja les 80 dB (pour les anciennes motos) et les 77 (pour les récentes) et comme en plus çà n'est que le bruit a 50% du régime moteur ou est situé la puissance maxi, si le motard ouvre les gaz en grand.......................

Sur la mienne qui est de 2023 et euro 5, c'est indiqué 82 dB

La mesure euro 5 ne se fait visiblement pas dans les mêmes conditions que celle de la carte grise (des fois je lis que c'est à l'arret, d'autres fois en 3e à 50 km/h).
Encore un truc administratif pas lourdingue

Salut,

Sûrement oui.

D'un autre coté, vous remarquerez que le 1er réflexe d'un nouvel acquéreur de 125 (et+) est de remplacer le système d’échappement .
Faut pas trop s'étonner, du coup, de la venu des mesures répressives.   
Et les proprios de Harley, avec leur "stage1"ou+ , vont ils être inquiétés ?!?
Il y a encore quelques jours, j'en ai vu UNE démarrer en centre ville, je peux peux vous assurer, sans trop me tromper, que les 100db était Laaargement dépassé !

Salut,

Il faut avouer que l'esthétique des pots est dégueulasse.
Mais suivant le pot,on s'y habitue. Le must a mon sens étant les pots sous la moto tel sur la MT 07,la cb650r .
La cb125r l a aussi.

Quant aux HD,elles sont d'origine porches des 90/95 décibels et avec une ligne libérée, sûrement que cela dépasse la norme
On verra bien en 2025 quand la plupart seront à gueuler après le test sonomètre.

djim a écrit:(des fois je lis que c'est à l'arret, d'autres fois en 3e à 50 km/h).
Encore un truc administratif pas lourdingue

"Cette deuxième mesure statique vise à permettre des contrôles routiers, par les forces de l’ordre, à l’aide de sonomètres classiques et d’une procédure de mesure « simple »."

https://ffmc.asso.fr/bruit-des-motos-comment-le-mesure

Salut,

On cause décibels (dB) alors je viens de créé un sujet dédié :

https://www.125attitude.com/t31708-les-decibels-de-vos-motos-inscrit-u-1-sur-la-cg

philartis a écrit:

djim a écrit:(des fois je lis que c'est à l'arret, d'autres fois en 3e à 50 km/h).
Encore un truc administratif pas lourdingue

"Cette deuxième mesure statique vise à permettre des contrôles routiers, par les forces de l’ordre, à l’aide de sonomètres classiques et d’une procédure de mesure « simple »."

https://ffmc.asso.fr/bruit-des-motos-comment-le-mesure

Ah, merci @philartis !
Enfin, une source précise !

Salut les copains

Je pense qu'il serait tellement simple de vérifier genre a tant de tr min elle fait tant et basta
Et ceux peux importe la puissance mais l'administration....
Genre la vérification statique mais pour je suis sur que certaines force de l'ordre ou CT ne vont pas mettre les micros dans le bon angle ou trop loin ou trop prêt