Re: Projet Trail

par Invité Sam 23 Fév 2019 - 12:11

mac-gyver a écrit:En neuf tu as ça,mais je ne sais pas si elle commercialisée (on parle de la fin de l'année)

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Ne lui manque qu'un sabot digne de ce nom!Et pis p't être aussi des gommards dignes de ce nom pour faire bon poids!Et puis étant donné que c'est une Derbi rebadgée,une bulle un peu plus protectrice ne devrait pas être trop dure à trouver,2 crash-bars munis éventuellement de 2 phares additionnels,sacoches cavalières+écarteurs,sac de selle,bagster et......roule!

Tu es en train de nous fabriquer un UM Adventure TT Grand Tourer !!! petit V

Malheureusement, les UM ne sont pas importées en France ! doh

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par corsico Sam 23 Fév 2019 - 12:54

Oui mais les UM n'annonçaient pas je crois le refroidissement par eau, l'ABS, l Euro 4 et l'injection. Tout ce que la Malaguti Dune est censée (je commence a avoir des doutes) apporter scratch

par Invité Sam 23 Fév 2019 - 13:02

corsico a écrit:Oui mais les UM n'annonçaient pas je crois le refroidissement par eau, l'ABS, l Euro 4 et l'injection. Tout ce que la Malaguti Dune est censée (je commence a avoir des doutes) apporter

Si,si, l'UM a bien tout ça aussi. Wink

Motor y Transmisión

Emission
Euro 4
Refrigeración
Refrigeracion líquida
Cilindrada
125
Encendido
CDI
Sistema De Arranque
Eléctrico
Diámetro x Carrera
58×47
Relacción de compresión - mm
12.8:1
Potencia máxima - CV|RPM
15 | 10500
Potencia máxima - KW|RPM
11 | 10500
Max Torque - NM|RPM
10 | 8000
Alimentación
MARELLI EFI
Cambio
6 velocidades

par mac-gyver Sam 23 Fév 2019 - 16:20

corsico a écrit:oui mais là tu dépassera les 4000 euros ! et hauteur de selle annoncée à 790, il y a plus haut sur le marché.
et puis on l'attend, on l'attend et elle n arrive pas
A 3000 euros et avec un peu de patience aussi la Benelli trk

La trk est, pour moi,un trail routier(comme la varadéro en somme) et à moins qu'il ne soit prévu un vrai trail,sa garde au sol est moindre que la dune,pas de sabot(même en plastique c'est mieux que rien) ,de plus pot en position basse(à la première souche/pierre que tu longe avec ta brelle et tu laisse le pot dans la verte) et suspensions à débattements moindre ainsi que roues bâton ne sont pas faites pour le off-road appuyé,tout juste pour le tout chemin tout ce qu'il y a de plus carrossable,ce que tu peux faire avec ta vara ou n'importe quelle autre brelle! Wink

par mac-gyver Sam 23 Fév 2019 - 16:28

Looker a écrit:
mac-gyver a écrit:En neuf tu as ça,mais je ne sais pas si elle commercialisée (on parle de la fin de l'année)

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Ne lui manque qu'un sabot digne de ce nom!Et pis p't être aussi des gommards dignes de ce nom pour faire bon poids!Et puis étant donné que c'est une Derbi rebadgée,une bulle un peu plus protectrice ne devrait pas être trop dure à trouver,2 crash-bars munis éventuellement de 2 phares additionnels,sacoches cavalières+écarteurs,sac de selle,bagster et......roule!

Tu es en train de nous fabriquer un UM Adventure TT Grand Tourer !!!

Malheureusement, les UM ne sont pas importées en France !

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Bin,tant qu'à avoir un trail,autant pouvoir avoir le choix de l'équiper pour un road-trip de manière convenable,non?

par Invité Sam 23 Fév 2019 - 17:49

Je voulais juste te dire que sur l'UM DSR Adventure TT, tout ce que tu souhaiterais rajouter à la future Malaguti Dune comme équipements supplémentaires ,fait déja partie de l'équipement de série de l'UM DSR Adventure TT. Wink

Mais ,malheureusement, la marque UM n'est pas importée en France.
Donc, on attendra sagement que pratiquement le même moto sous la marque Malaguti arrive enfin en concession en France. Wink

par mac-gyver Sam 23 Fév 2019 - 19:59

A mon grand désespoir! Wink

par corsico Dim 24 Fév 2019 - 2:38

Looker a écrit:

Si,si, l'UM a bien tout ça aussi.

Madre de Dios !

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