Re: Ma 125 CM de 93

par yann78 Mar 9 Jan 2018 - 6:32

De la belle ouvrage ! good

Ca sent la fin de chantier et tu doit être impatient de poser tes fesses dessus ? Cool

par **gg90** Mar 9 Jan 2018 - 7:20

bon travail.

par Pat56 Mar 9 Jan 2018 - 8:38

Merci les copains, effectivement ca devient dur d'attendre la fin, ca fait un moment que je bosse dessus Wink

!

par Hoaxman Mer 10 Jan 2018 - 19:07

Salut Pat,
beau boulot, elle va avoir une bonne gueule je pense, et le rouge et noir lui vont bien !
Bravo. good

Ça avance, ça avance !!
a+

par Pat56 Mer 10 Jan 2018 - 19:55

C'est clair le rouge et noir est, je trouve, le combo gagnant !!

par Stephan Ar CG Mer 10 Jan 2018 - 20:26

Jolie! Bravo! clap

par YOYO28 Mer 10 Jan 2018 - 20:53

Super bécane. Robuste fiable et jolie. c'est reparti pour 100000 kilomètres! Very Happy

par Hoaxman Sam 13 Jan 2018 - 11:37

Salut Pat,
j'ai mis un MP.
A+

par Pat56 Lun 15 Jan 2018 - 12:16

Merci Hoax pour ta réponse, c'est quand même la grosse galère avec le faisceau. Pas simple à remettre en place ! J'ai surement des mauvais branchements ! Le témoin du neutre s'allume à la place du témoin de plein phare ! Je vais devoir tout reprendre à zéro.

par Pat56 Lun 15 Jan 2018 - 20:05

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par Hoaxman Lun 15 Jan 2018 - 20:20

Bon courage Pat,
n'hésite pas si tu a besoin.

par Pat56 Lun 15 Jan 2018 - 20:49

Salut Hoax ! Tu sais à quoi correspond ce branchement avec l' embout vert ? Il n'en parle pas dans le guide technique ! C'est au niveau des branchements de la sortie de boite !

par maximaxou74 Lun 15 Jan 2018 - 20:49

courage a toi petit V

par Hoaxman Mer 17 Jan 2018 - 18:56

Salut Pat,
je regarde ça dès que possible

par Pat56 Mer 17 Jan 2018 - 19:13

Merci Hoax

par Hoaxman Mer 17 Jan 2018 - 19:41

Pat,
je suis en train de chercher, mais je pense que c'est le branchement pour le témoin de point mort.
Je te dis ça.

par Hoaxman Mer 17 Jan 2018 - 20:33

Pat,
EN fait non le fil de contacteur de point mort est noir filet rouge

(voir ton cablage en page 54 de la RT)

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ça c'est sur la mienne (1992), 2 grosses cosses et 2 fils
• cosse a gauche sur la photo pour le contacteur d'allumage (2 fils)
• celle de droite pour l'allumage (3 fils jaunes)
• le fil noir/rouge pour le contacteur de point mort
et le vert rouge je sais pas, mais il n'y a pas de cosse verte comme sur ta photo.
Sur ta photo le fil noir ne ressemble pas à un fil d'origine, tu es certain que c'est un faisceau de CM?

par Hoaxman Mer 17 Jan 2018 - 20:37

Cette cosse verte est peut-être une cosse de masse (code vert pour la masse)

par Hoaxman Mer 17 Jan 2018 - 20:59

Sur la RT 2 cosses, 2 fils faisceau cm 125 cf (page56)
Et 2 cosses 3 fils cm 125 cc (page 54)
Parties 22, 23, 24, 25

par Hoaxman Mer 17 Jan 2018 - 20:59

Légende page 55

par Hoaxman Mer 17 Jan 2018 - 21:06

Pat
Tu l'a comparė avec l'ancien faisceau?

par Pat56 Jeu 18 Jan 2018 - 10:09

Salut Hoax et merci de ta rapidité pour répondre ! Il faut que je revois ça car j'ai des incohérences qui me pose problème sur ce faisceau... Il faut que je compare déjà dans un premier temps les deux faisceaux. En tout cas il y a un soucis car du coup le démarreur ne tient pas longtemps et par conséquent je n'arrive pas à faire redémarrer la bête ! Apres ca devrait péter. Le haut moteur neuf et le carbu neuf...

par Hoaxman Jeu 18 Jan 2018 - 17:41

Pat
Tu à bien la revue technique?

par Pat56 Jeu 18 Jan 2018 - 19:10

Oui je l'ai !

par Hoaxman Jeu 18 Jan 2018 - 20:45

par Hoaxman Lun 22 Jan 2018 - 21:42

Salut Pat
Tu t'en sort avec ce faisceau?

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