Re: ma hyosung aquila 125

par gilloufou Jeu 13 Juil - 20:00

lolocomet33 a écrit:
gilloufou a écrit:
savate2doigts a écrit:Stage 1 ?
bonsoir, le stage 1 c'est changer les deux gicleurs,repercer les boisseaux et changement du pignon SB .
J'ai une trés bonne accélération et un changement total de conduite .
Ok pour le changement des gicleurs et du PSB mais surtout ne pas percer les boisseaux !!!
Et comme le dit savate2doigts, a faire sur un moteur qui fonctionne bien a la base.

salut Savate, pourquoi il ne faut pas percer les boisseaux ? quand tu achète le kit il y a un mode d'emploi et bien trop tard
c'est déja percé .Jai aucun probléme de carburation et je viens de faire un essai aujourd'hui même avec le pignon SB que j'ai changé hier NET différence d'accélération c'est de la bombe!!!
ha j'avais oublier les ressorts de boisseaux sont plus court.

par skyros Jeu 13 Juil - 20:21

il arrive que le kit up power rende le réglage carburation très difficile voir impossible
voila pourquoi les potes mettent en garde sur son montage, surtout sur une machine qui a des problèmes a définir
si ça marche sur la tienne tant mieux good

par gilloufou Jeu 13 Juil - 20:48

skyros a écrit:il arrive que le kit up power rende le réglage carburation très difficile voir impossible
voila pourquoi les potes mettent en garde sur son montage, surtout sur une machine qui a des problèmes a définir
si ça marche sur la tienne tant mieux

bonsoir Shyros oui ta certainement raison,il est vrai avant j'avais des trou d'air en accélération,avec 2500 km au compteur ,mais maintenant je n'ai plus rien et je n'ai même pas touché au ralenti , c'est a essayer quand même !!!

par bruno1963 Sam 28 Sep - 11:43

bonjour a tous
faut il ressortir tout le carbu pour changer tout cela avec le kit up power ou peut il rester en place
a ceux qui l ont mis
merci a tous

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