Motos électriques

MSeb a écrit:la jamais contente c'est camille jenatzi ( pas sur de l'orthographe) et c'est en 1899 ( ou par la ) la première voirure a passer les 100 km/h... et elle est electrique :-)

en effet pour la voiture du record, la vitesse retenue etait de 105,9 kms heures
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mais ce n'est pas le sujet. j'ai bien montrer un moyeux qui rend la lohner porsche hybride
sur la photos si dessus vous pouvez voir que les moyeux sont creux. et la voiture  en question a bien etablie un record en 1899. 
moi je parle d'une voiture mise au point par lohner et porsche dont les premieres ebauches ont vues le jours en 1894 et preesenter a la foire universel de paris en 1900. et a la foire internationnal automobile en 1898 a paris egalement
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je vous ait poster une photo plus haut
et pour le beotiens, je n'ais aucune pretention. juste une passion
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C'est difficile de dire si l'électrique est vraiment l'avenir du point de vue écologique, vu que la production et le stockage de l'électricité peuvent être problématiques et ne sont pas forcément "propres". Les dernières décisions (ou indécisions) gouvernementales ne permettent pas de savoir avec certitude où l'on va de ce point de vue.

Si on parle simplement conduite, je trouve mon Etrek électrique vraiment très agréable, le moteur électrique permet des accélérations et des reprises vraiment nerveuses. J'ai du mal à comparer avec une thermique, parce que je n'ai pas assez d'expérience de conduite d'une 125 thermique, mais dans mon souvenir, la CB125F que j'ai utilisée en moto-école me semble plus poussive.

Le problème du moyeu avec le moteur, c'est effectivement le fait que ce poids (non négligeable) n'est pas suspendu. Peut-être une bonne courroie est-elle préférable. Par contre, avec le moyeu motorisé, ce sera le silence intégral, pas de bruit de transmission. On peut en avoir un aperçu avec les gyropodes que l'on croise. J'ai un ami qui en utilise un, c'est totalement silencieux.

Je pense qu'on n'est qu'au début de cette technologie, même si l'électrique aujourd'hui n'est pas parfait, c'est très prometteur. Je pense qu'on va vers une cohabitation thermique/électrique en moto, avec un développement progressif de l'électrique sans forcément mort du thermique, ce qui devrait être assez sympa.

A mon sens, vu l'évolution des divers composants, on devrait rapidement voir du 2 roues electrique "qui va bien"... il suffit de voir la Zero, même en version 11 kw ça envoie fort....
Le moteur moyeu, pour des équivalents 25 et 50 c'est mieux que tout le reste, on ne regarde pas tant la performance que la fiabilité et le bas coût .... actuellement, au vu de ce qui existe, on devrait pouvoir voir sur le marché des mobs avec 3 ou 4 kw a moins de 2000 € ( je dis pas qu'on en voit, mais c'est réaliste de l'imaginer )... le reste suivra... comme en voiture... tesla a commencé avec des caisses a 100.000 €, et en sort une a 35000... ça va faire du bien au marché, reste a espérer une Zero a 5000 € :-)