Hyosung et mash s'accouplent !!!

Voici la Mashung

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Mash-s-accouple-avec-Hyosung-et-voila-la-Mashung-mars-2017.htm

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c 'est pas très beau...

Un vilain petit canard. Sera-ce un beau cygne à l'arrivée ?

pourquoi pas.... maintenant la question est: vont-ils faire des 125 ?

d'autant que Hyosung n'a toujours pas mis sa gamme aux normes Euros 4 et n'a rien annoncé....

Hélas,    ... c'est la qu'est l'os ... y a pas d’hélice

c'est la SIMA qui fait sa soupe !!

Mouai...

Autant les 125 Chinoises et Coréennes sont bien entrées dans les mœurs grâce à leur prix "canon" et à leur look vintage (pour les Mash mais beaucoup d'autres surfent sur cette vague).
Parce qu'en 125 même en acceptant de payer 1000 ou 1500 € de plus, on n'avait rien de bien fun ni même d'équivalent en terme de look.

Autant en grosse cylindrée c'est plus compliqué je pense...
6000 € pour une 650, le prix semble très bien placé.
Mais pour l'originalité.... rien de neuf ! On doit trouver ce genre de bécane sans problème chez la concurrence Japonaise pour quelques euros de plus non ?

Chez tous les motards que je connais, ils préfèrent une Jap' d'occase qu'une Chinoise neuve...

pis 6000€ c'est le prix d'une Honda CB500.... pour moi le choix serait vite fait...

Oui mais un custom 650 c'est plutot 7500 €.

Mais qi je revais d'un custom à 6000 € je prendrais une occasion d'un an avec quelques accessoires pour le même prix !

Bien d'accord avec vous. Une Jap se revendra toujours mieux d'occaz. Cette future moto me semble mal positionnée et ne devrait pas avoir grand succès.

savage a écrit:c 'est pas très beau...

C'est pas très laid non plus  ... à voir le plaisir que cette bécane procure au guidon.

Pour 6000 boules mieux vaut acheter une Japonaise qui à 1 an à moins de 5000km  dans la même cylindrée ( il y en a en masse sur LBC).
Comme les copains, je ne vois pas trop l'intérêt d'acheté Coréen ou Chinois à ce prix la.
En revanche, côté 125 vintage/néo-rétro ça pourait être sympa de proposer une meule dans le style de la Mash avec le VTwin de la Hyosung et ses 15 cv.

BALDO a écrit:d'autant que Hyosung n'a toujours pas mis sa gamme aux normes Euros 4 et n'a rien annoncé....

En Belgique, il n'y a plus d'importateur Hyosung... ça sent le sapin.

Ricobino revends avant qu'il ne soit trop tard!

Nano a écrit:Ricobino revends avant qu'il ne soit trop tard!

Te fais pas de soucis pour moi, Nano, j'en ai déjà repéré une autre, 

J'en reste les bras ballants!

salut les amis 

- et si la SIMA travaillait à nous faire un chouette custom 1/8 avec des éléments modernes au lieu de "bricoler" un truc improbable à base de moteurs vieux de 10 ans, actuellement je pense qu'elle ferait mieux de remplacer la société qui lui fait ses études de marché...

à la r'voyure 
Alain

10 ans ?
Ca fait 2007.
Non non, les moteurs utilisés sont bien plus vieux !

(et c'est globalement le cas sur toutes les motos à moins de 3000 €).