besoin d'aide sur réglage des commandes varadero

salut à vous 

suite à l'essai d'une varadero d'occasion je me pose la question si les commandes du post de pilotage sont facilement reglable?

astuce info, reglage plutôt au pontet ou direct sur les cocottes?

car le truc c'est que le vendeur fait 1m95 donc 15cm de plus que moi, et lors de l'essai je me sentait légèrement les bras tendu, pour le reste c'était ok, 

j'ai aussi remarqué que l'amortisseur arrière n'était pas réglage comme celui de la varadero du beau père

merci de vos lumières

Sur les injections récentes, l'amortisseur n'est plus réglable, sans aucune incidence dans l' utilisation quotidienne ou chargée comme un mulet.

Je ne sais pas comment ça marche, mais ça marche bien .

Pas de pb particulier avec le guidon ..si c'est d'origine tu devrais pouvoir trouver une bonne position.

salut les amis

- pour effectuer le réglage du cintre, c'est simple:  

> enlever les caches en plastoc
> débloquer les vis 6 pans creux (5 < 6 mm)
> régler l'inclinaison, serrer et c'est bon ! attention les positions extrêmes peuvent être gênées par le réservoir ou la bulle

- le réglage des cocottes s'effectue de façon clasique
- à partir de 2010 l'amortisseur arrière n'est plus réglable mais "auto adaptatif" ce que je ne crois pas un mot...

  à la r'voyure
alain

ok donc je pourrais regler facilement à ma taille les commandes?

 par contre elle est de fin 2008 et je n'ai pas vu de bague de reglage sur l'amortisseur arrière et  elle n'a pas non plus de bequille centrale,

par contre un superbe top case et la selle confort

Je ne sais pas pour les réglages, mais si tu veux une centrale, tu peux toujours la commander.
Rico, un collègue qui possède cette moto l'a fait et ça lui a changé la vie. 

en mesurant 1,80m tu n'as aucun souci à te faire, la vara est pil poil pour toi.... après comme à chaque fois que l'on change de moto, il y a un temps d'adaptation

salut les amis

- oui ! tu pourrais régler les commandes à mains mais aussi les commandes aux pieds, frein et sélecteur se règlent facilement en continu et précisément
- en 2008 la Varadéro avait l'amortisseur arrière réglable
- la béquille centrale est une option # 100 €

  à la r'voyure
alain

sorry elle est de 2009 je vient de revoir l'annonce du vendeur, à moins que le reglage de l'amorto se fait plus haut mais j'ai bien regarder j'ai vu aucune molette de reglage, sur celle du beau père je le voyait direct,

et oui je pense que c'est aussi question d'habitude, là je roule en suzuki dr , à coté de la vara c'est un vélo

autre question les retro il me semble que l'on peut les rabattre completement sur la bulle c'est ça? (mon garage est super petit)

salut les amis

- en 2009 la Varadero avait le système de réglage de l'amortisseur arrière... à moins que... 
- les rétros ne sont pas rabattables au quotidien, ou plutôt si, ils sont rabattables en cas de problème afin de ne rien casser, tu pourrais les rabattre mais il faudrait desserrer l'axe... attention c'est serré fort et freiné chimiquement, nécessité d'avoir une bonne clé Allen et une rallonge...

  à la r'voyure
alain


>> amortisseur réglable
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Mon cher Alain, ton ensemble garde-boue arrière, c'est une option ou une réalisation artisanale ?
Je veux le même en gris !

salut les amis

- ce lèche roue est la réalisation d'un artisan de Carrouges (61), il est en fibre, gel coat lustré sans peinture et j'ai payé 70 €, un sujet parle de ça sur notre beau forum... je recherche...

  à la r'voyure
alain



>>> édit:  >>> clic pour lèche-roue   n'hésiter pas à vous recommander du forum, nous en avons parlé ensemble 

et pour YBR il fait de la fibre ?

salut Malcomx et les amis

- pas de réponse à te donner... tu peux le questionner à

>> bike composites 61 

  à la r'voyure
alain

Ma Vara est de 2009 et elle a le réglage de l'amortisseur, bien visible.

celle que je convoite de 2008 n'a pas l'amortisseur reglable, tampi, je pense que ça doit pas me freiner,

c'est plutôt les petites rayures qui me frêne un peu, sur le carenage gauche le plastique est fendu sur 2cm bon c'est pas flagrant vu que c'est dans le prolongement de la jonction carenage/tableau de bord

elle a aussi quelques petite griffures sur le gris du support top case et le top case est aussi un peu griffé, après si je veut un truc nickel c'est pas avec 2200 euros que je trouverai

je suis un peu pomé les gars, c'est vrai que le noir c'est quand meme beau et puis 6900km pour 2200 euros, avec sabot moteur peint, selle confort, grand top case honda, vidangé, plaquette et pneu ok

salut les amis

- c'est normal que tu sois "paumé"    l'achat d'une brêle est émotionnel et freine parfois l'activité du neurone...
- l'amortisseur réglable n'est pas obligatoire surtout si tu ne roules pas souvent en duo et/ou si ton gabarit reste "normal" (charge maxi Varadero = 180 kg) pose quand même la question pourquoi l'amortisseur d'origine a t-il été remplacé, accident...
- enfin un prix peut se négocier les rayuures ne sont pas graves, une fente est plus embêtante...

  à la r'voyure
alain
-

Regardes aussi l'échappement: Déchicané ou pas...

Un collègue avait du réclamer la chicane...

le pot est d'origine et le bruit est bon comparable à une vara quoi..
pour l'amortisseur lui ma dit que tout est d'origine à par la selle confort donc voilà... 

après j'ai vu une vara couleur champagne  j'aime un peu moins avec 13000km pour 1950 euros de 2007, mais sans top case et avec pneu route et non mixte,

 une autre grise clair d'un papy qui l'a depuis 1an presque jamais rouler car il à peur, sans top case également, ni sabot à 2100 pour 10000km semble nickel en photo et au telephone je le sent pressé prêt à descendre

 je vais essayer de vous mettre tout les liens et dite moi ce que vous en pensez 

https://www.leboncoin.fr/motos/1124491971.htm?ca=1_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1122482350.htm?ca=1_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1120579718.htm?ca=1_s

la noir est celle que j'ai essayer pour 2200 euros prix final

 personne

Difficile de te donner un avis, il y a peu d'infos sur les annonces. Mon avis sera forcément subjectif. Donc moi je prendrais la noire qui est mieux équipée, peu de kms, version Deluxe si je me trompe pas avec le liseret alu autour des compteurs. Perso la couleur champagne c'est pas ma came ( sans vouloir vexer personne).

merci spooky moi j'aime ceux qui disent ce qu'ils pensent

en plus sur la noir  j'avais vu un gros bouton rouge sous la serrure du top case donc il est amovible je pense?

salut les amis

- 99.99 % des top case sont amovibles et seule une platine reste sur le porte paquet de série
- la Varadero noire du dernier lien est une version Luxe (en 2009) avec:
> la selle bicolore (déposée)
> le cerclage des compteurs argent
> le sabot

  à la r'voyure
alain