réglage carburation Honda Rebel! Besoin d'aide!

je n'arrive pas à réglé correctement sur mon 125 Rebel de 1996 et 18.400 kms!
ce que j'ai fait:
nettoyage du carburateur car impureté de rouille dans la cuve!
oui car le réservoir était rouillé à l'intérieur!
6 litres de coca dans le réservoir ,laisser la dedans 2 jours en secouant de temp en temp!
remis un filtre à essence neuf car l'autre, intérieur plein de rouille dedans!
 réglage richesse à 1t/1/2!
pour quelle prenne ses tours, il faut que j'accélères progressivement à la poignet!
si j'accélère plein gaz, elle s'étouffe!
aux nettoyage du carburateur, j'ai remarqués que la visse de richesse, n'avait pas de joint torique et la rondelle!
le joint du couvercle du carburateur ou il y a le câble, est déformé, ne tient plus!
quand je le dévisses, le joint descend sur le ressort du boisseau!
je l'est eu comme cela à l'achat!
j'ai pas touché à l'aiguille du boisseau ,toujours aux troisième cran d'origine!
je voulais le redescendre aux quatrième cran, pour voir si c'est mieux!
merci de votre aide!

boujou les amis

- les difficultés de reprise sont généralement dues à des mauvais réglages de la richesse, avant de toucher à la hauteur de l'aiguille (si tu n'as rien modifié par ailleurs) essaie d'autres réglages
- pour commencer un carbu en bon état peut améliorer les choses, ensuite tu pourras regarder la hauteur de cuve et... à vous les moustachus...

  à la r'voyure
alain

merci
et est-ce qu'il faut impérativement le joint torique de la richesse ou non?
merci

boujou les amis

- le joint est nécessaire sinon la richesse pourrait-être modifiée 

  à plus tard
alain

merci

Pour la rouille dans le réservoir et être tranquille après, il existe Restom. Je l'avais fait sur la mob de mon gendre et sur ma CM, c'est vraiment efficace.

merci
a+