Quel 125 choisir quand on mesure 1m53 ?

Salut !

Question pour une amie qui passe la formation 125 sur un Mash qui lui convient pour sa petite taille 1m53 c'est pas évident pour trouver une moto où elle sera a l'aise ! 

Elle veut un type Roadster !

Si vous avez une liste de moto pour sa taille je prend !!!

Merci d'avance

j'ai vue celle là, non ? 

Derbi Mulhacen cafe 125

Daelim Roadwin 125

Bonjour Angy

Je te conseil ce site : http://cycle-ergo.com/

Tu vas pouvoir choisir le type de bécane et la taille du personnage à mettre dessus pour voir si les pieds touchent bien à plat.. ou pas

J'ai fait le test avec les 2 bécanes que tu as présenté et dans les deux cas, ton amie sera sur les pointes. Son buste sera un peu plus penché en avant sur la daelim.

Panchoka a écrit:Bonjour Angy

Je te conseil ce site : http://cycle-ergo.com/

Tu vas pouvoir choisir le type de bécane et la taille du personnage à mettre dessus pour voir si les pieds touchent bien à plat.. ou pas

le principal étant que les deux pieds touchent par terre en meme temps 

Merci je vais regarder alors !

salut les amis

- si elle est à l'aise sur une Mash pourquoi ne pas en prendre une ?
- il existe des kit de rabaissement pour le motos ayant une grande diffusion...
- tu peux conseiller à ton amie de venir chercher elle même les renseignements chez 125 attitude, elle se recommande de ta part et pour 1 fois nous ferons un bon accueil        

   à la r'voyure
alain

 Ahah d'accord je lui dirai alors !!

Honda MSX ?

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ou un custom, et la van van en rouge!

moi je suis tout petit aussi 1M67 du coup j'ai opté pour un custom car les autres sur la pointes des pieds au debut beeennnn je trouver sa juste
et du coup je kifff la custom attitude

Il y a aussi la possibilité de prendre une moto et la faire rabaisser....Entre le kit et la selle, il y a moyen de gagner pas mal de cm

La honda msx est basse , marrante et efficace. Et c'est du solide , made in Honda. Pourquoi se compliquer la vie quand on peut faire simple?
Seul bémol, le confort de la selle, mais ça s'arrangé facilement.

Nano a écrit:La honda msx est basse , marrante et efficace. Et c'est du solide , made in Honda. Pourquoi se compliquer la vie quand on peut faire simple?
Seul bémol,  le confort de la selle, mais ça s'arrangé facilement.

Et en plus elle est de type roadster comme le veux madame. 

Oui mais je me voit mal faire une balade de 100 km avec quand même

Babou a écrit:Oui mais je me voit mal faire une balade de 100 km avec quand même

Et pourquoi pas ?

Voici un extrait de Vroom.be a propos de la MSX:

"Nous quittons bien vite le ring pour une échappée belle d'une centaine de kilomètres sur les petites routes, parsemées de paysages superbes et rythmées de traversées de villages. Jeu avec la boîte de vitesses, technique de la 2CV (ne pas couper, ne pas couper!!), nous nous régalons à enquiller les kilomètres. L'itinéraire fait partie de notre terrain de jeu favori, quasiment aucune de nos machines d'essai ne s'y soustrait. Et vous savez quoi? Cette petite MSX de 10 ch nous a régalé bien plus que certaines motos plus ambitieuses. Comme quoi la taille ne fait pas tout!"

Pour l'article complet c'est ici: "clic".

Moi je fais 1m60 et nous avons pour le moment des DAELIM 125 VT et j'ai l'impression d'être grande dessus !
Elle sont vraiment adaptée pour des petites tailles, tout en étant des Customs, elle ont une belle "gueule"

Nous sommes partis pour acheter des Varadéro et j'espère qu'en la rabaissant un peu ça va le faire pour moi

Sylvie je fais 1.62 et la Vara de mon homme je n'y pense même pas même en creusant la selle.... Je crois que Kaguinette en avait une avec une selle rabaissée, des semelles sur chaussures et c'était pile poil pour sa taille 1,67 si ma mémoire est bonne.
Tu as essayé pour voir ce que ça donne??
C'est plus galère de trouver une moto adaptée quand tu es de petite taille et pas mon plus une force de la nature...
Le poids et la hauteur de la moto deviennent vite un problème.
Perso je ne me sentirais pas en sécurité sans avoir mes appuis complètement stable. Le customs est le plus adapté mais limité trop bas, centre de gravité plus bas et moins maniable comme moto. Mais un look que j'aime...

Mon épouse mesure 1,65m et elle a renoncé à utiliser la varadero que j'avais achetée pour elle. Elle ne posait que la pointe des pieds. Il suffisait de s'arrêter sur un sol un peu en devers et c'était la chute quasi assurée. Avec un kit de rabaissement ou d'autres astuces on peut faner quelques centimètres, mais pour une personne d'I, 6m je ne conseillerais pas trop cette moto.
Mais avec l'habitude on peut peut être bien s'en sortir quand même.
Marylin apprécie beaucoup l'intruder, qu'elle redoutait au départ. Elle apprécie sa stabilité, son confort general, sa position de conduite et le fait qu'elle peut bien poser les pieds au sol.

ouh là là vous nous faîtes peur les copains

J'ai peur de regretter la DAELIM :(

Sylvie

Quand tu vois la maniabilité de la Varadero ça fait envie. Je te comprends.
Bon même avec une vara, je serais peut être toujours aussi emportée....
Pour ma part je manque d'assurance, d'expérience aussi, et comme j'ao commencé sur le tard ( 47ans) on a pas la même insouciance. J'ai encore du mal à mettre du rythme surtout quand il y a des courbes...
C'est une approche perso. Je pense que d'autres personnes n'auront pas la même appréhension et se sentiront à l 'aise sur une moto sur le bout des pieds.

Eglantine 3971 a écrit:j'ao commencé sur le tard ( 47ans) on a pas la même insouciance. J'ai encore du mal à mettre du rythme surtout quand il y a des courbes...

Euh j'ai commencé l'an dernier à ... 45 ans

L'âge n'a pas d'importance . On est plus prudent, c'est tout.  Et moins foutrac au guidon. Il faut savoir que la plupart des chutes sans gravité ont lieu à l'arrêt. Donc avant tout choix il faut se sentir à l'aise sur sa moto à l'arrêt.  Le reste vient après.
Rouler n'est rien (bon j'exagère  évidemment), s'arrêter en toute sécurité  et sans appréhension,  c'est l'essentiel !

Nano a écrit: Il faut savoir que la plupart des chutes sans gravité ont lieu à l'arrêt. Donc avant tout choix il faut se sentir à l'aise sur sa moto à l'arrêt.  Le reste vient après.

Tout à fait 

Mais ce n'est pas toujours une question de taille .................... Je ne suis pas grand ( 1m74 ) et j'ai du mal avec la position sur  les selles basses de custom ................

La DERBI Senda  ( photo ci-jointe ) est très haute de selle, je suis ( presque ) sur la pointe des pieds , mais je me sens à l'aise   ( c'est sans doute du à sa légèreté et maniabilité ), ce qui n'est peut être pas le cas de la Vara  ...

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salut les amis

- la largeur de selle et de la moto sont aussi à prendre en compte... comme toute brêle, à essayer absolument...

   à la r'voyure
alain