A combien monte votre 125 ?

Goof a écrit:130 en 6 seconde vent ou pas et monter ou pas
Voila l'électrique  mais bon autonomie 0 par rapport au thermique

Le pied !!!! La mienne est toute différente ,mais les chiffres sont là aussi ! 6 km/ h en 130 secondes ! Oui je sais ,je vais faire des envieux ! 

mdr!!!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je me demande que si je la nourrissais avec du 98 au lieu du 95 ? et petite question tout aussi benette si pour faire le plein je mélange les 2 quelles seraient les conséquences?

Je l'ai déjà fait et je n'ai pas eu de conséquences.

cool merci!

Je préfère le 98 !Mais aucune incidence en faisant un mélange !

pour la cbf125 de 2012 avant que je l echange contre la varadero
vitesse de croisiere 90/100 des pointe a 110 et  quand bien  lancer sure voie rapide ou  autoroute 120
le record est de 140 km/h ( psb de 17 faut dire)
pour la varadero 100 voir 105km/h  moteur en  cour de rodage  j attend la fin pour la taquiner un peu plus

Je viens de faire une petite balade, enregistrée avec ma montre de course à pied, j'ai réussi à pousser ma Vara à 121,4 km/h en descente juste avant de rupter en 5ème.
Sinon sur du plat, j'arrive de temps en temps à 120 compteur, un peu au dessus de 110 au gps.

oh putain tu m'as tué là....

salut les amis

- une fois "dans le temps" et 2 fois aujourd'hui, mais tu nous gâte Copik  

  à la r'voyure
alain

C'est pour les nouveaux qui ne lisent pas tout le forum

installation d' un pignon de 14 dents ce matin chez mon ami dédé mécano à la retraite,tension de chaine "aux petits oignons" et là     105 km/h !!!!  sur le plat.
le moteur ne hurle pas sur les autres rapports,une conduite plus agréable.
content je suis ,par contre j' ai bien pris la flotte ,temps pourri ici 

salut les amis

- tu as installé un PSB de 14 mais tu aurais dû mentionner le PSB d'origine, les copains auraient su si tu souhaitais allonger ou au contraire raccourcir la transmission secondaire
- attention à la vitesse lue si ta prise de compteur est sur l'arbre secondaire...

  à la r'voyure
alain

pardon pignon d' origine 13 dents.
la prise du compteur est sur la roue avant et la vitesse est de 105 km/h compteur,à confirmer quand il fera beau au GPS ,je table sur un 93 km/h.
beaucoup mieux qu' avec le pignon de 13 ou je plafonnais a 90 km/h compteur sur le plat.

salut les amis

  donc tu as allongé ta transmission secondaire en passant le PSB de 13 à 14, c'est souvent une solution facile et économique pour trouver un peu d'allonge sur les moteurs taquinant le rupteur sur la dernière vitesse, si on ajoute des parcours plats, non ventés et une absence de duo c'est tout bon, allez roule à donf !

  à la r'voyure
alain

C'est plutot rare de monté une dent de plus au pignon de sortie de boite sur un 125 , on fait plutôt le contraire ..
Mais apparemment sur la tienne c'est le contraire

salut les amis

- euh ! rare ! pas tant que ça, des sujets en parlent sur notre beau forum comme sur ma 1 ère Varadero où taquinant souvent le rupteur avec le PSB de 14 dents d'origine j'avais monté un 15 dents... et je ne suis pas une exception !

  à la r'voyure
alain

Ah d'accord 
Jai souvent lu sur cette 6ieme vitesse qui ne tient pas sur bon nombre de 125,  dont mon CBR 125 à l'époque et  beaucoup changé le Pignon de sdb par une dent de moins .. 
Apparemment sur varadero ils auraient donc mis une transmission plus courte voir trop "courte" pour être obligé de mettre une dent en plus ?!



salut , sur autoroute pour aller a Toulouse condition météo normale, 125 de moyenne au compteur en 6eme. quand je l'ai poussé a fond un jolie 132 au max. 
Pas mal du tout non ? Ma MT a aujourd'hui 6200 km.

Pas mal oui même pour des vitesses compteur.

Ça augmente nettement la polyvalence d'une becane de pouvoir rouler 'vite'

Comparer a mon ancienne monture La RKV de KEEWAY , un vrai régal pour doubler.
Les quelques chevaux de plus (15 contre 11.5 si je me souviens bien), permettent d’envisager plus sereinement le fait de doubler. Même si je doubler aussi avec la Keeway (les camions bien sur).
Bref l’agrément de la MT est incomparable, j’avoue aussi que la position de conduite me correspond mieux.
Après faut pas se leurrer le compteur est forcément optimiste, peut être trop, faudra que je teste avec le gps (je vous donnerais le résultat), mais franchement l'heure que j'ai passé sur l’autoroute était carrément géniale !!! Pas d'hésitation pour doubler, un régal !

Salut voisin avec la keeway c'est 95 , 100 kms pas plus il est vrai que quelques chevaux de plus serait parfait

oui c'est vrai...mais quelle belle becane. 
elle ne m'a laissé que de bon souvenir ma RKV.

Pour l'instant j'en suis content et vu le prix auquel je l'ai acheté c'est que du bonheur , tu faisais l'entretien ou ?