A combien monte votre 125 ?

salut les amis 

- pas de quoi affoler le radar à 249 km/h, c'est bien comme ça  !

à la r'voyure 
alain

haha c'est sur :) oui a la r'voyure comme tu dit Kenavo

moi perso ma honda rebel tape 120 easy il faut dire qu'elle est allégé au max elle envoie du bois !
j'ai pas encore essayé ma virago je suis sur la fin de la préparation ... a suivre

pierre13 a écrit:moi perso ma honda rebel tape 120 easy il faut dire qu'elle est allégé au max elle envoie du bois !
j'ai pas encore essayé ma virago je suis sur la fin de la préparation ... a suivre

pierre peux-tu me dire les modifs que tu as fais, je suis entrain de refaire la mienne (rebel) et j'ai mis des pots turn out, j'ai viré la boîte à air pour mettre un filtre cône et je prévois de mettre le kit up power: carbu 22 et pignon sdb 12. 
pour l'instant avant modif je dépasse péniblement le 90 compteur.

Tof a écrit:

pierre13 a écrit:moi perso ma honda rebel tape 120 easy il faut dire qu'elle est allégé au max elle envoie du bois !
j'ai pas encore essayé ma virago je suis sur la fin de la préparation ... a suivre

pierre peux-tu me dire les modifs que tu as fais, je suis entrain de refaire la mienne (rebel) et j'ai mis des pots turn out, j'ai viré la boîte à air pour mettre un filtre cône et je prévois de mettre le kit up power: carbu 22 et pignon sdb 12. 
pour l'instant avant modif je dépasse péniblement le 90 compteur.

j'ai uniquement mis le kit up power j ai garder le filtre d origine et j ai garder les pot d origine ou j ai enlever les chicane et tout bruler les residu a l essence je fait un bruit d enfer ! tient moi au jus aprés tes modif

pierre13 a écrit:j'ai uniquement mis le kit up power j ai garder le filtre d origine et j ai garder les pot d origine ou j ai enlever les chicane et tout bruler les residu a l essence je fait un bruit d enfer ! tient moi au jus aprés tes modif

merci, pas de souci, et si tu veux suivre mon post c'est là

Non, rien, j'ai confondu "Rebel" et " "Shadow" !

J' ai pour habitude de ne prendre que les descentes !!!!! Sauf cas de force majeure !!!!! J' ai toujours une corde et un grappin aimanté sur moi !!! Qui fait parti du matériel obligatoire de la Rebel ! Autre solution courir à coté dans les montées !!!! Très bien pour la santé !

Tu es prêt à rouler en solex 

En zone montagneuse ou vallonée le choix de l'itinéraire est important !

Mon MT monte à 135 à fond ! Avec une légère descente sur autoroute.

savate2doigts a écrit:Tu es prêt à rouler en solex 

En zone montagneuse ou vallonée le choix de l'itinéraire est important !

En montée la Rebel est un Solex ! Mais avec un inconvénient de taille ! Pas de pédales !

Angy a écrit:Mon MT monte à 135 à fond ! Avec une légère descente sur autoroute.

Bon, faudrait savoir : "il monte à 135" ou "il descend à 135" ? 

Bonjour à tous avec mon cagiva mito je l ai pousse à 160 compteur avec un rapport de boîte très long (14/38)mais bon je ne pèse que 64kgs et les compteurs de cagiva sont réputé très optimistes voilà bonne journée à vous tous

A peine + qu'une MT 125 qui elle a un compteur Japonais, donc juste      OK, je
Ta Cagive pourrait prendre bien + à tout ce que l'on peut lire sur les sites dédiés  
Mais c'est déjà bien assez suffisant pour une petite bombinette

un 140 compteur cagiva correspond a 126km/h donc 10pour cent d erreur donc a 160m/h j etais en fait a 144km/h mais je n etais qu a 9500trms voila voila

Test du DTRE(X) en fin d'après midi :
135 compteur pour 125,6 km/H GPS

?!? Je croyais bien avoir déjà posté dans ce sujet...
Depuis deux jours - conditions météo optimales sans doute - ma TDR est gavée de vitamines. Avec mes +90 kg de viande sur la selle, j'ai atteint 135 km/h, 10500 rpm, et j'ai cessé là la pointe (... pas envie de serrer en pleine nuit sur l'autoroute). Comme j'ai refait mes fonds de compteur en tenant compte du décalage avec la vitesse GPS, mes aiguilles indiquent la vraie vitesse Bref, elle avance bien!

Yeahhh

125 TDR une bombe d'une époque révolu maintenant c'est 15 CV max et 4 temps ...
Telle est la loi ...

Ben y en a toujours à vendre des TDR
Et avec pléthore en terme de pièces neuves ou d'occasions,
il est encore temps de sauter le pas, tant que l'on a le droit
de rouler avec des cylindres à trous  
Puis franchement, lorsque l'on voit le prix où l'on peut toucher
des machines en excellent état, faudrait pas s'en priver

C'est pas faux par contre ce moteur demande de l'attention non ?

De l'entretien... C'est à dire changer un piston de mobylette tous les 15000 environ tout en sachant à peu près ce que l'on fait si l'on veut qu'elle ai un tempérament jouissif. Seulement débridée, c'est une moto qui si on lui fait un piston tous les 20000, cela pendant deux ou trois fois, peut nous procurer déjà bien du plaisir.
Bref, qui fait 40 à 50000 avec un 125 en peu de temps?
Ceux qui s'en servent tous les jours, et là, va falloir à un moment mettre les mains dedans. Sinon, pour quelqu'un qui fait 2/3000 par an, il a quelques années avant de refaire un haut moteur chez un Pro 3/400 balles. Donc, une moto d'environ 10000 kilomètres, valant neuve 4500 boules, qu'on toucherait à 1500 boules,
ben y a du plaisir à prendre pour pas excessivement cher.
J'ai donné une tranche moyenne, il y a des motos moins chères et moins kilométrées, tout comme l'inverse.

philartis a écrit:Test du DTRE(X) en fin d'après midi :
135 compteur pour 125,6 km/H GPS

Je suis retourné au même endroit avec le Varadero pour voir quelle vitesse il atteint : 111 Km/h GPS
Ce n'est pas la vitesse maximale qu'il peut atteindre, mais je n'ai pas pu faire mieux sur cette portion de route.
Position assis, comme avec le DTRE.

philartis a écrit:

philartis a écrit:Test du DTRE(X) en fin d'après midi :
135 compteur pour 125,6 km/H GPS

Je suis retourné au même endroit avec le Varadero pour voir quelle vitesse il atteint : 111 Km/h GPS
Ce n'est pas la vitesse maximale qu'il peut atteindre, mais je n'ai pas pu faire mieux sur cette portion de route.
Position assis, comme avec le DTRE.

Non, la vitesse maximale d'un Varadéro, c'est couché comme une limande, en descente et après plusieurs kilomètres
avec du vent dans le dos...  
  L'était trop facile celle-là
 
Sérieusement, les 15 kms/h de différence me semblent équivoques  

Bah, vous pouvez tous aller vous rhabiller   mon petit missile monte à 95/100 compteur sur du plat soit un impressionnant 85/90 GPS    autant vous dire qu'a ses vitesse là, la moindre erreur se paye cash  

@ + les pilotes 

C'est surement pas le moins plaisant à piloter, ton p'tit missile