Voilà, ma Varadéro est enfin là

Si tu mets tes 500 € de perte dans la révision de ta Vara ça sera un meilleur investissement 

J'ai cru lire que tu l'avais touché vers 1200€ (un tour au garage =150~200€, double des clefs=20€, rétro=40€) ça te fais 1460€ même a ce tarif la ça reste une bonne affaire vu les km.

Et puis c'est gratifiant de remettre une moto en état 

Je l'ai touché à 1700€. En une semaine j'ai du rouler une petite centaine de kilomètres. Ce n'est pas un vice caché je pense c'est plutôt un soucis que le vendeur ne pouvait pas prévoir.
Après si j'étais chiant, oui je lui retournerais. Faut avouer qu'une Varadéro avec 11000 Km pour 1700€ avec un top case à 350€, l'entretien fait... c'est correct.
Après, si je m'y connaissais un peu, je le ferais moi même. Ce n'est qu'un réglage de carbu rien de bien méchant.
Changer les rétros, ce n'est rien, d'ailleurs je ne sais pas lesquels prendre. Homologués, pas homologués...?

Aussi, ici vous êtes tous et toutes passionné(e)s de la 125, moi je ne suis qu'un curieux. J'ai acheté ça sur un coup de cœur.
On verra, je l'ai mise dans le garage chez les parents :)

Un réglage carbu, c'est pas la mer à boire, fais le faire au garage, c'est pas bien cher (et la vara le vaut bien, non!)
Pour les rétros, bien évidemment, homologués c'est mieux question législation, mais l'important c'est de bien voir dedans, et pas que tes épaules !

Pour une synchro de carbu compte 70 € avec le réglage, après faut voir si le filtre à essence est en bon état, car souvent oublié.

Lâche pas l'affaire Palsecam .La vara c'est du costaud et quant elle sera réglée aux petits oignons tu regretteras d'avoir penser à la revendre. 
Si y a bien une 125 où tu peux difficilement te tromper c'est la vara.
10000 bornes c'est que dalle pour cette bécane. Un petit tour chez le cons et ce sera que du bonheur!

OUi c'est sûr. Un réglage carbu faut compter une centaine d'euro enfin j'espère. Parce que chez Honda c'est 700€ d'après ce que m'a répondu un commercial. Réglage au laser m'a t il dit :)

Pour les rétro, je viens de passer commande, j'en ai pris 2 : https://www.la-becanerie.com/moto/partie-cycle/retroviseurs/retroviseur-vicma-ovale-noir-reversible1.html

A visser direct sur le guidon parce que l'adaptateur est rouillé.

PalSécam a écrit:OUi c'est sûr. Un réglage carbu faut compter une centaine d'euro enfin j'espère. Parce que chez Honda c'est 700€ d'après ce que m'a répondu un commercial. Réglage au laser m'a t il dit :)

700 boules pour un réglage carbu , ils se touchent chez Honda, a ce prix là, tu as des carbus neufs et montés de surcroît

PalSécam a écrit:Je l'ai touché à 1700€. En une semaine j'ai du rouler une petite centaine de kilomètres. Ce n'est pas un vice caché je pense c'est plutôt un soucis que le vendeur ne pouvait pas prévoir.
Après si j'étais chiant, oui je lui retournerais. Faut avouer qu'une Varadéro avec 11000 Km pour 1700€ avec un top case à 350€, l'entretien fait... c'est correct.
Après, si je m'y connaissais un peu, je le ferais moi même. Ce n'est qu'un réglage de carbu rien de bien méchant.
Changer les rétros, ce n'est rien, d'ailleurs je ne sais pas lesquels prendre. Homologués, pas homologués...?

Aussi, ici vous êtes tous et toutes passionné(e)s de la 125, moi je ne suis qu'un curieux. J'ai acheté ça sur un coup de cœur.
On verra, je l'ai mise dans le garage chez les parents :)

c'est a peut près la somme que mon concessionnaire me reprend la mienne avec seulement 16846kms

moto acheter chez ce concessionnaire au moi de mai

Salut Nico,
C'est ou chez tes parents ?
Laisse moi le temps de m'organiser la semaine qui viens et je passe te voir.
Heu réglage laser ??? je connais réglage laser pour aligner la chaine sur le PSB et courrone ok
Mais les carbu ??? faut que je vois ça ....
Mais nous faisions comment avant ??
Heureusement qu'ils on pondu ce réglage laser 
Franchement le gars il me sort un truc pareil je tourne les talons et je le laisse finir sa discution tout seul
A+

Un nettoyage carbu  et réglage sur ma Rieju m'avait couté 1 heure de main d'oeuvre ( 55 € ttc ) 
Il faut demander des devis ( ou attendre Doumé ) 

Ah ouai ça rigole pas chez Honda

Ou alors tu attires les cons !
Parce qu'entre le gars de Peugeot qui te dit que ta bécane vaut pas un copek et celui de Honda qui te nettoie les carbus au laser...

Tu peux retourner le voir et lui expliquer que c'est des ultrasons et pas du laser !
Et que t'as pas l'intention de lui acheter le bac à ultrasons, juste de faire passer tes carbus dedans !

Sont fous ces Marseillais !

salut les amis

    pour le devis
- sur la Varadero, avec 2 carbus il y aura la synchro à faire et ce sera certainement plus de 55 €, de la à en "donner" 700 chez Honda, faut pas déc. non plus...

   à la r'voyure
alain

Ben ça c est Marseille, c est vrai que dans les grandes ville les garagistes poussent le bouchon un peu loin , c est meme pour certains de l escroquerie . J ai fait faire 3 devis pour changer la courroie de distri et la courroie d accessoires de ma C3  le premier chez citroen 1200€ le second chez un grand garage multi marques 980 €et le troisieme mon petit garagiste mais avec un délais d attente 350€, avec facture .je veux bien qu ils aient des frais mais je me demande comment les gens peuvent se laisser pigeonner comme ça

Tu passes de 1200€ à 350 :)

@ Doumé, mes parents sont à quelques km de chez moi. C'est un petit garage, donc pas évident de bosser à l'intérieur. Le vendeur vient de me contacter par sms, il a retrouvé les doubles, ça c'est une bonne nouvelle.

Pour le réglage carbu, je peux patienter comme tu m'as gentiment proposé d'y jeter un œil. L'avantage du garage c'est que l'on a une facture pour prouver. L'inconvénient c'est le prix.

Une fois nettoyée et réglée, je vais bien m'amuser avec cette moto :)

PalSécam a écrit:Tu passes de 1200€ à 350 :)

@ Doumé, mes parents sont à quelques km de chez moi. C'est un petit garage, donc pas évident de bosser à l'intérieur. Le vendeur vient de me contacter par sms, il a retrouvé les doubles, ça c'est une bonne nouvelle.

Pour le réglage carbu, je peux patienter comme tu m'as gentiment proposé d'y jeter un œil. L'avantage du garage c'est que l'on a une facture pour prouver. L'inconvénient c'est le prix.

Une fois nettoyée et réglée, je vais bien m'amuser avec cette moto :)

salut les amis

- et bien voilà ! ça c'est du positif, tu ne pouvais que rebondir =

   à la r'voyure
alain

Il est sympa ce Doumé 

J'espère qu'il ne faudra pas payer en nature 

Je n'ai pas pour habitude de profiter, tout service se monnaye. Surtout quand on te propose de parcourir une bonne centaine de kilomètres uniquement pour jeter un oeil à la bécane.
Même si au départ, ça part d'un bon sentiment. Par contre, pas de paiement en nature :)

C'est de l'humour, Palsécam VHS 


Doumé est un mec sympa 

Il suffit juste de s'épiler et porter un string 

au fait, pourquoi veux tu faire un nettoyage/réglage carbu, quels sont précisément les symptômes ?

Alors, si c'est le commercial de Peugeot qui t'a sorti ce prix de 700 €, c'est qu'il la veut ta varadero.

Et c'est quoi cette nouvelle connerie de régler des carbu au laser????? qu'il aille faire des gaufres celui là......

bien sûr que le gars de chez peugeot voulait lui voler (ou presque) sa vara pas kilométrée-très appréciée-plus commercialisée  
c'est hallucinant les escrocs qui trainent...


jolie vara, bonne route (bientôt)

@ KENZO, oui j' avais compris ne t'en fait pas :)

@ BALDO : C'est parce que la moto n'a pas tourné depuis un certain temps. Des dépôts se sont surement incrustés dans le carbu.

Les symptômes sont assez dangereux. Quand je suis rentré avec, mon père en scooter, tout allait bien. Une fois le moteur chaud, ça devient difficile de repartir en première. La moto s'étouffe créant un embouteillage et quelques coups de klaxon. Par contre quand elle part, elle part. Idèm pour le passage en seconde. Ça broute. Tout va mieux quand elle est bien lancée.
En cherchant un peu, on m'a conseillé un nettoyage de carbu.
J'ai mis un peu de wynn's : https://www.feuvert.fr/liquides-de-fonctionnement/wynns-nettoyant-injecteurs--carburateur-essence-wynns-500-ml/p102627.html
Mais pour faire effet, il faut rouler, rouler... En remettre pour le prochain plein et rouler...
Après, je ne suis pas du genre persévérant comme vous avez pu le constater mais j'ai entre les mains une belle bécane :)

Bon, cet aprèm je suis allé voir mon bébé dans le garage de mes parents pour y monter les rétros que j'ai reçus de la bécannerie. 40€ fdpi ça va.
J'ai pris des réversibles que si j'en casse un, y en n'aura qu'un à racheter.

Par contre, la moto n'a pas démarrée. 3 jours sans la faire ronronner et déjà, elle me refuse ce plaisir. Peut-être la batterie à changer.
Les bougies sont noyées, demain je les change et je teste un démarrage avec les pinces.
Ça doit couter une trentaine d'euro une batterie.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut les amis

- pour le prix des bougies, n'hésite pas à les changer au moins tu sera déjà sûr de ça, avant montage tu pourrais faire le test pour voir si ça allume ou non
- le prix d'une batterie doit être plus près de 40 que de 30 €
- ça va bien se passer ! bon courage

   à la r'voyure
alain

Depuis le 11 oct. tu te poses les mêmes questions, tu reçois les mêmes réponses et tu hésites encore !!! 

Donne toi un grand coup de pied au c.. et va rapidement voir un "petit" garagiste moto comme je le fais pour ma Shadow quand je ne veux pas ou ne peux pas le faire moi-même, il te fera un diagnostic. et là, 4 possibilités :

   - tu répares parce que c'est un rien du tout qui te coûte 3 francs 6 sous
   - c'est plus important et :
            - tu as le budget et tu répares
            - tu n'as pas le budget et :
                        - tu attends de l'avoir
                        - tu la revends en l'état avec le devis

Mais pour ton bien-être : décide toi !