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Re: Direction permis A2
Moi aussi je préfère la première génération de fazer, mais la rampe de carbu est connue pour être un peu capricieuse.
Le fazer donne bien plus de sensations que l'XJ6, donc ça va forcément te plaire.
Le fazer donne bien plus de sensations que l'XJ6, donc ça va forcément te plaire.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
Re: Direction permis A2
j'ai un copain qui a un 600 Fazer qu'il me prete de temps en temps.... en dessous de 8000t/mn il ne se passe rien ou presque... mais au dessus, c'est un truc de malade ... du moins pour moi qui ait l'habitude de la (125) varadero
la Fazer fait pas loin de 100cv et à le moteur de la R6... je l'imagine mal castré de moitié
la Fazer fait pas loin de 100cv et à le moteur de la R6... je l'imagine mal castré de moitié
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
Pour moi c'est une super moto , elle est plus sportive que grande routière après en duo si la personne a un gabarit standard elle seras bien, pour faire 200 borne
après tout dépend de l’utilité que tu veut en faire, la pas de valise de de top case c'est pas son but , son entretien facile vidange les doigts dans le nez et une fois que ta rampe de carbu est bien régler de bonne bougies zou la route est a toi
voilà
plus qua bien réfléchir de ce que tu veut faire, et tu est encore jeune c'est encore pour toi ce genre
après tout dépend de l’utilité que tu veut en faire, la pas de valise de de top case c'est pas son but , son entretien facile vidange les doigts dans le nez et une fois que ta rampe de carbu est bien régler de bonne bougies zou la route est a toi
voilà
plus qua bien réfléchir de ce que tu veut faire, et tu est encore jeune c'est encore pour toi ce genre
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Re: Direction permis A2
Tu as pensé à la 650 SV(le même moulbif que la V-strom)j'ai bien aimé sa souplesse en ville,j'ai eu la chance de la conduire avant qu'elle soit passée en A2 ,la suspension est ferme sans être trop cassante pour le bonhomme,pas trop sur les bras pour la position,couple présent plus bas que sur un 4 pattes,par contre pour le duo,c'est steack haché surgelé!Et aux alentours de de 205 kilos pour la version ABS,elle se conduit comme un vélo!
mac-gyver- Membre en Or
- Moto : 125 shadow 1999,F650GS 2006
Localisation : lyon
Re: Direction permis A2
mac-gyver a écrit:Tu as pensé à la 650 SV(le même moulbif que la V-strom)j'ai bien aimé sa souplesse en ville,j'ai eu la chance de la conduire avant qu'elle soit passée en A2 ,la suspension est ferme sans être trop cassante pour le bonhomme,pas trop sur les bras pour la position,couple présent plus bas que sur un 4 pattes,par contre pour le duo,c'est steack haché surgelé!Et aux alentours de de 205 kilos pour la version ABS,elle se conduit comme un vélo!
Merci mac-gyver
La 650 SV succède à la gladius avec laquelle j'ai passé mon permis A2. Le comportement du moteur me plaît mais pas la position de conduite.
Je me projette dans l'achat de ma nouvelle bécane, - malgré le fait de ne pas "encore" avoir vendu ma BM - grace aux vidéos que je regarde sur Youtube, les essais sur le web et il y a une bécane dont les avis sont unanimes : Le Suzuki V-Storm 650.
J'en conclus que la V-Strom est au 650 ce que la reine Varadero est au 125.
Suzuki me renvoie en 1989, quand j'ai eu ma première moto : Suzuki Van-Van RV 90 à l'issue du permis AL.
J'aime bien la gueule de la Fazer 600 phase 1, ainsi que son 4 cylindres mais je ne pense pas qu'elle sera aussi agréable en duo qu'un V-Storm. Je pense de plus en plus à la 650 V-Storm ( modèle 2012/2015) pour succéder à ma F650
...quand elle sera vendue.
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
pour le duo et ou les voyages avec top case et valises chargées rien de tel que la V STROM aussi bien pour le pilote que sa passagère.
pat91690- Passionné
- Moto : 800 TIGER XRT
Localisation : Sud Essonne
Re: Direction permis A2
Merci pour ton conseil qui appuie mon choix.
Après regard sur le coinbon, si je prends un V-strom peu kilométré, je devrais rajouter entre 2500 et 3000 €uros pour remplacer ma BMW qui affiche un peu plus de 28000 kilomètres... je n'ai pas ce budget et hors de question de faire un crédit, j'ai ma dose.
Pour rajouter moins, je devrais m'orienter vers des V-strom plus anciens avec 50 ou 60000 kilomètres.
Autant garder ma bécane, je verrai plus tard ... J'ai retiré l'annonce de vente.
Après regard sur le coinbon, si je prends un V-strom peu kilométré, je devrais rajouter entre 2500 et 3000 €uros pour remplacer ma BMW qui affiche un peu plus de 28000 kilomètres... je n'ai pas ce budget et hors de question de faire un crédit, j'ai ma dose.
Pour rajouter moins, je devrais m'orienter vers des V-strom plus anciens avec 50 ou 60000 kilomètres.
Autant garder ma bécane, je verrai plus tard ... J'ai retiré l'annonce de vente.
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
hello
on en trouve des pas mal quand même
https://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-66100821290.html
on en trouve des pas mal quand même
https://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-66100821290.html
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Re: Direction permis A2
Merci mais je vais patienter pour prendre la version entre 2012 et 2015.
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
pas de soucis l'ami bonne recherche a toi
lechti599- Membre en Or
- Moto : ybr 125cc 2014, varadéro de 2011
Localisation : 59310
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
Bonsoir à toutes et à tous,
Françis disait dans l'une de ses chansons : et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accor d'accord...
Et bin, je suis en plein dedant : ok, pour l'instant, je n'ai pas le budget pour changer de bécane mais dans mon petit cerveau, ça gamberge à fond !
J'ai donc fait le choix d'une moto agréable à conduire, en solo, en duo, économique etc... sans dire que c'est la meilleure moto de sa catégorie et pourtant il en manque pas des éloges à son sujet : LA 650 V-STROM
Pourtant, une autre moto hante mes nuits et je sais ô combien elle me plait depuis des années, depuis que j'ai passé mon permis 125 en 1989 : oh putain la claque, ça fais 30 ans !!!!
Cette bécane est donc sortie en 1988 et en 1988 il y a une bécane que tout le monde aime et voit au Paris-Dakar :
l' AFRICA TWIN !
La 650 RD 03
Alors, oui, c'est vrai que le côté récent dont la fiabilité n'est plus à prouvé de la V-strom m'atire mais la gueule de l'africa twin avec ses doubles optiques , son historique, et puis mes yeux d'adulte qui se transforme en yeux d'enfants...que faire ? Achat raison ou achat coup de coeur lorsque j'aurai le budget ?
Françis disait dans l'une de ses chansons : et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accor d'accord...
Et bin, je suis en plein dedant : ok, pour l'instant, je n'ai pas le budget pour changer de bécane mais dans mon petit cerveau, ça gamberge à fond !
J'ai donc fait le choix d'une moto agréable à conduire, en solo, en duo, économique etc... sans dire que c'est la meilleure moto de sa catégorie et pourtant il en manque pas des éloges à son sujet : LA 650 V-STROM
Pourtant, une autre moto hante mes nuits et je sais ô combien elle me plait depuis des années, depuis que j'ai passé mon permis 125 en 1989 : oh putain la claque, ça fais 30 ans !!!!
Cette bécane est donc sortie en 1988 et en 1988 il y a une bécane que tout le monde aime et voit au Paris-Dakar :
l' AFRICA TWIN !
La 650 RD 03
Alors, oui, c'est vrai que le côté récent dont la fiabilité n'est plus à prouvé de la V-strom m'atire mais la gueule de l'africa twin avec ses doubles optiques , son historique, et puis mes yeux d'adulte qui se transforme en yeux d'enfants...que faire ? Achat raison ou achat coup de coeur lorsque j'aurai le budget ?
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
C'est devenu cher pour ce que c'est les anciennes africa twin, c'est une bonne moto mais surcotée.
Moins cher, avec un moteur supérieur, mais un freinage pas terrible, il y a la super ténéré.
Moins cher, avec un moteur supérieur, mais un freinage pas terrible, il y a la super ténéré.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: Direction permis A2
Et pourtant malgré son grand age,et comparé à sa soeur la 1000,en condition,en off-road donc,elle fait mieux,et sans un pêt d'électronique!phifi a écrit:C'est devenu cher pour ce que c'est les anciennes africa twin, c'est une bonne moto mais surcotée.
Moins cher, avec un moteur supérieur, mais un freinage pas terrible, il y a la super ténéré.
mac-gyver- Membre en Or
- Moto : 125 shadow 1999,F650GS 2006
Localisation : lyon
Re: Direction permis A2
Toutes les "légendes" deviennent surcotées, dans l'automobile il y a la 2CV, dans les 125 LA VARADERO!
C'est vrai qu'elle est pas mal:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
sa descendante est aussi superbe:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Allé Eric, fais toi plaisir et arrête de gambergé.
A+ lio
C'est vrai qu'elle est pas mal:
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- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Direction permis A2
Merci pour vos messages, la décision finale, je la prendrai quand j'aurai le budget.... d'ici là, je n'ai pas fini de gamberger, on ne se refait pas
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
Bonjour à toutes et à tous,
ça y est, je suis sans bécane, ma BMW est partie ce matin avec sa nouvelle complice de balades. Je vais donc pouvoir me mettre à la recherche de ma future monture - la Suzuki V-Strom 650 -
Finalement, mon choix va s'orienter vers la première génération car le modèle 2012/2015 est encore trop cher pour mon budget...j'ai quelques chois sur le coinbon.
Je vous tiendrai bien entendu au courant
ça y est, je suis sans bécane, ma BMW est partie ce matin avec sa nouvelle complice de balades. Je vais donc pouvoir me mettre à la recherche de ma future monture - la Suzuki V-Strom 650 -
Finalement, mon choix va s'orienter vers la première génération car le modèle 2012/2015 est encore trop cher pour mon budget...j'ai quelques chois sur le coinbon.
Je vous tiendrai bien entendu au courant
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
Félicitations et maintenant la recherche le cœur soulagé
Envoyé depuis l'appli Topic'it
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cork- Membre en Or
- Moto : YBR 125, VTR 250 (anciennes motos : MZ 125, BMW R100R)
Localisation : 95 Val d'Oise
Re: Direction permis A2
Salut à toutes et à tous,
ça y est depuis hier soir la V-Strom 650 est dans mon garage Année 2010 et 27534 kilomètres lors de l'achat
Voici les photos de l'annonce :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mes premières impréssions : elle est énorme cette bécane, elle fait passé ma BMW pour une 125
La prise en main ne m'est pas si évidente mais bon, le temps fera en sorte que...
Je compte mettre les rétroviseurs d'origine que je trouverais facilemnt sur le net.
@+
ça y est depuis hier soir la V-Strom 650 est dans mon garage Année 2010 et 27534 kilomètres lors de l'achat
Voici les photos de l'annonce :
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Mes premières impréssions : elle est énorme cette bécane, elle fait passé ma BMW pour une 125
La prise en main ne m'est pas si évidente mais bon, le temps fera en sorte que...
Je compte mettre les rétroviseurs d'origine que je trouverais facilemnt sur le net.
@+
Éric le Valettois- Membre en Or
- Moto : Suzuki V-strom 650 de 2010
Localisation : Provence Alpes côte d'azur - Vallis Laeta -
Re: Direction permis A2
Le moteur est bien plus intéressant que le rotax que tu avais sur la BMW.
Ne t'en fais pas, c'est une moto très facile d'accès, très bientôt tu ne pourras plus t'en passer.
Ne t'en fais pas, c'est une moto très facile d'accès, très bientôt tu ne pourras plus t'en passer.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: Direction permis A2
Le même moteur à quelque chose près que la SV!
Très bon choix,avec ça tu vas bien te faire plaisir,veinard!
Très bon choix,avec ça tu vas bien te faire plaisir,veinard!
mac-gyver- Membre en Or
- Moto : 125 shadow 1999,F650GS 2006
Localisation : lyon
Re: Direction permis A2
Petite expérience du soir, en finissant ma ballade, ma petite Ninja a ramarré une autre verte, et pas des moindres: la Ninja ZX-6R s'il vous plait. Le hasard a voulu que le gars emprunte la même route que moi pour rentrer (ou alors il s'est laissé influencer par mes clignos?)
Il était à... quoi... 20% même pas en ligne droite que j'arrivais pas à le suivre. Il ralentissait donc, histoire que je sois encore plus ridicule.
Mais malgré tout je me suis mis à sa place: une moto sublime, mais impossible à exploiter au maximum. Je m'en sentais complètement frustré pour lui. Perso, j'aurais pas pu, j'aurais foncé (et paumé mon permis).
Donc ça me confirme vraiment que le A2 et moi, c'est juste pas compatible.
Il était à... quoi... 20% même pas en ligne droite que j'arrivais pas à le suivre. Il ralentissait donc, histoire que je sois encore plus ridicule.
Mais malgré tout je me suis mis à sa place: une moto sublime, mais impossible à exploiter au maximum. Je m'en sentais complètement frustré pour lui. Perso, j'aurais pas pu, j'aurais foncé (et paumé mon permis).
Donc ça me confirme vraiment que le A2 et moi, c'est juste pas compatible.
Oreca- Expert
- Moto : Daelim Roadsport 125R et MT125, puis maintenant Kawasaki Ninja 125 + Duke 125
Localisation : 22 - Plouezec
Re: Direction permis A2
C'est clair que ça doit être frustrant de savoir qu'on a plein de puissance mais on peut pas la laissée s'exprimé. On en revient que des 150cc serait le top dans notre douce france car des fois en 125 c'est jujuste.Oreca a écrit:Petite expérience du soir, en finissant ma ballade, ma petite Ninja a ramarré une autre verte, et pas des moindres: la Ninja ZX-6R s'il vous plait. Le hasard a voulu que le gars emprunte la même route que moi pour rentrer (ou alors il s'est laissé influencer par mes clignos?)
Il était à... quoi... 20% même pas en ligne droite que j'arrivais pas à le suivre. Il ralentissait donc, histoire que je sois encore plus ridicule.
Mais malgré tout je me suis mis à sa place: une moto sublime, mais impossible à exploiter au maximum. Je m'en sentais complètement frustré pour lui. Perso, j'aurais pas pu, j'aurais foncé (et paumé mon permis).
Donc ça me confirme vraiment que le A2 et moi, c'est juste pas compatible.
A+ LIO
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A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
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