N°2 [varadero injection]

Comment faites vous pour entretenir vos bécanes ?!...
Est ce qu'elles roulent ? Mode jaloux...
Rien que la Derbi, 26 000 km en 2 ans, sans compter la MZ ...
J'ai tout juste le temps d'enlever les moustiques collés au pare brise et à la visiere du casque !....

ichiro a écrit:Comment faites vous pour entretenir vos bécanes ?!...
Est ce qu'elles roulent ? Mode jaloux...
Rien que la Derbi, 26 000 km en 2 ans, sans compter la MZ ...
J'ai tout juste le temps d'enlever les moustiques collés au pare brise et à la visiere du casque !....

Idem pour moi (20 000 par an)

Surtout que c'est plein de recoins ces bécanes !....

perso j'aime quand ça brille alors je prend le temps qu'il faut !

sinon, plus de 20 ans que je conduis des 125 et c'est seulement ma 1ère injection... ça fait bizarre de ne plus avoir de starter a mettre le matin et de ne plus sentir le moteur cafouiller à froid 

Ahhh le progrès...

salut les amis

- ah ! les joies du kick et du starter tiré trop ou pas assez, tout fout le camp mon bon Monsieur...

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:perso j'aime quand ça brille alors je prend le temps qu'il faut !

sinon, plus de 20 ans que je conduis des 125 et c'est seulement ma 1ère injection... ça fait bizarre de ne plus avoir de starter a mettre le matin et de ne plus sentir le moteur cafouiller à froid 

Oh dites donc, qu'est-ce que vous astiquez bien chef !!!

Belle bécane, maintenant reste a dérouler de l'asphalte ensemble...

Baldo, tu emploie quoi  comme produit pour nettoyer ta bécane  ?

ichiro a écrit:Comment faites vous pour entretenir vos bécanes ?!...

 je vais à la station de lavage avec une bouteille de pétrole désaromatisé, un pinceau, un truc jetable pour faire gamelle, genre barquette.
Pinceau sur les jantes, le bras, et le PSB, si j'ai démonté le cache...
puis lessive partout   puis rinçage
le casque posé sur l'herbe itou

puis je me réveille  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci les copains,

je nettoie au chiffon et produit a vitre... et de temps en temps un petit coup de polish

bon le chef a été promu il a une injection
encore une vara que je vais pas tarder a doubler
sinon elle est magnifique mon ami tu vas la bichonner me tarde d'  
a cette news monture et le rouge ça rame

Bravo et félicitations pour ta nouvelle acquisition !!

merci les copains !

je viens de lui commander une paire de bougies Iridium en Angleterre... 19€ les 2 livrées... c'est moins cher que les bougies d'origine chez Honda.... pour ceux qui en voudrait, c'est ici: http://www.ebay.fr/itm/Bougie-Allumage-Moto-NGK-IRIDIUM-IX-CR8EHIX-9-CR8EHIX9-3797-/290731640868?hash=item43b0f4c824:m:mt5ioL-ChhzcZVxh_CQXcaw

Salut Baldo !

Je vois nommées souvent les bougies Iridium, je ne connais pas du tout ce produit.
Quels sont les avantages et quel est le surcoût ?

pas de surcout si on les commande en Angleterre,

avantage réel: elles sont très résistantes et durent au moins 2X plus longtemps

après certains disent que ça fait diminuer la conso et que le moteur reprend mieux a bas régime.... mais là c'est très discutable et franchement pas flagrant du tout !


perso j'en ai eu sur toutes mes motos et elles m'ont toujours donné satisfaction... sur un 2T, elles résistent mieux aux mauvais réglages carbu et sur une 4T carbu, ça facilite le démarrage a froid

carlo29 a écrit:
Oh dites donc, qu'est-ce que vous astiquez bien chef !!!

Merci Baldo  

elle est top et apparemment elle va TREEES bien s'adapter à sa nouvelle maison où elle est toute choyée

Belle machine! 

Là, t'as fait fort... Toute belle toute neuve
Comme j'ai pas tout suivi, la carbu cherche un nouveau propriétaire   
Très jolie, tu as bien fait de prendre le temps et de trouver celle qui pouvait te plaire en remplacement   M'enfin...., très jolie, vraiment


PS Phil :
Va falloir que j'aspire le modèle injection pour que notre ami puisse suivre ta carbu maintenant

Bah même si elle marche aussi bien que son ancienne vara, m'en fous car je prépare répare ma nouvelle arme !

merci

je pense que c'est en roulant avec Phil que je me rendrai bien compte des différences de perf entre la carbu et l'injection.... au ressenti a la conduite, c'est un peu Dupont et Dupond , pas de différence significative ...  a priori l'injection reprend un poil mieux a bas régime et la carbu marche un poil plus fort dans les tours mais c'est pas flagrant

pour mon ancienne vara, elle a très vite trouvé son nouveau proprio.... j’espère qu'elle lui donnera autant de satisfaction que moi elle m'en a donné 

ps: puisque vous aimez le rouge, voici une autre photo:

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salut BALDO et les amis

- et le changement des rétros qui passent du cintre au carénage, qu'en pense tu ?  ton ressenti m'intéresse pour quand je changerai ma Varalabasse...

   à la r'voyure
alain

j'en pense que c'est joli mais que par rapport a la carbu j'y vois nettement moins bien

J'arrive un peu tard ........................

Félicitations  :V:Elle est superbe !