N°2 [varadero injection]

[quote="savate2doigts"]Vu la météo le sous sol c'est pas si pire.
Le paquet de clope c'est autre chose... Mais Alabasse est un grand garçon !



Bien sur ,mais j'en prends soin de mon copain ....!s'il est malade c'est pas toi qui va venir en Normandie boire des coups au troquet avec moi ...
Pour revenir au sujet ,les selles sont un poil plus confortables que celles d'origines ,mais avec Baldo je me méfie il a déjà virait son beau pot inox ,d'ici qu'il foute sa selle au encombrants??

j'ai fais un petit tour, pas mal du tout cette selle confort, je vais la garder

sauf que j'ai mis un peu trop de produits pour la rénover, du coup ça glisse    
.... ça devrait s'atténuer au fur et a mesure des km

une tof que j'ai prise pour le concours photo du mois de janvier:

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Très sympa 

Dommage qu'il y a une moto stationnée devant 

  M'y ferai jamais à ces canapés
J'veux pas te gâcher le plaisir, mais tu m'connais
Tout le reste est si joli
Pis un cul de sportif n'a pas besoin de ça

ba moi j'aime bien....

Pour parler sérieux pour moi les meilleures selles sont les selles Bultex  que fabrique JM BRIANT à côté de Chambéry. Sur mesure, prix raisonnable (pas donné quand même! ) efficacité maxi.Ça m'a changé la vie sur ma nc 750x.

Briant bossait avant chez... Bagster !

C'est vrai , cela ne signifie pas que bagster=Briant!
Mais après tout chacun a sa propre opinion, ou oserai-je dire, chaque derrière se fait sa propre opinion!

En effet c'est déjà pas la même échelle d'entreprise.
Artisanat vs gros équipementier !

Du sur mesure chez Briant, du plus grand public chez Bagster.

snif les copains, il vient de m'arriver une tuile ! 

en faisant une vidange une vis du carter du filtre à huile à cassé net

déjà en démontant, c'était à peine serré , j'ai trouvé ça curieux mais bon....  au remontage j'ai serré modérément mais l'huile suintait un peu alors j'ai essayé de reserrer un peu plus fort.... je sais très bien que le couple de serrage préconisé est de 10nm.... je n'ai pas particulièrement forcé mais PAF cassé net !

la vis avait déjà du souffrir avant mais peu importe, maintenant je suis dans la merde car à cet endroit pas facile de tenter quelque chose !

je vous montre:

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la solution serait de percer pour enlever le morceau cassé et de tarauder au diamètre supérieur afin de mettre une vis de la taille au dessus mais c'est petit et pas accessible, j'ai peur de faire une bêtise alors je pense l'amener chez un pro qui a le matos.... en espérant que ça soit rattrapable sinon il faudra changer le carter entier !

As tu enlevé le carter, pour voir ce qu'il reste de la vis cassée ?

oups merde....
j'espère que tu va pouvoir réparer a moindre coût..

As tu enlevé le carter, pour voir ce qu'il reste de la vis cassée ?

non sinon l'huile va se barrer et la moto ne sera plus déplaçable... là ça suinte légèrement mais elle roule.... 

je pense que c'est cassé à ras du filetage... la longueur de vis restante correspond a peu près à l'épaisseur du carter.

salut BALDO  et les amis

- j'ai une vis M 7 x 100 si c'était la solution retenue par ton réparateur, je te donne la réponse demain si je peux avoir le jeu de tarauds M 7, j'ai 2 pistes...
- vraiment désolé pour toi, bon courage copain

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:

As tu enlevé le carter, pour voir ce qu'il reste de la vis cassée ?

non sinon l'huile va se barrer et la moto ne sera plus déplaçable... là ça suinte légèrement mais elle roule.... 

je pense que c'est cassé à ras du filetage... la longueur de vis restante correspond a peu près à l'épaisseur du carter.

Comme tu veux ... J'aurai tenté de la revidanger pour récupérer l'huile. Ensuite démonter le carter, asperger le restant de la vis cassée de lubrifiant. Et avec l'aide d'un marteau et d'un tournis légèrement inférieur au diamètre de la vis, tenter de faire un fente pour pouvoir la dévisser ...

salut les amis

- il y a aussi le système de l'extracteur, dit "queue de cochon" mais attention sur un diamètre M 6 il faut y aller sur des œufs...
- sur la photo du reste de la vis, le filetage parait fortement étiré, ce qui expliquerait le peu d'effort au desserrage, le mal était certainement fait avant ton intervention...

  à la 'voyure
alain

Aïe +1 pour le bon courage, elle ira mieux bientôt

Moi j'opterais pour démonter ,percé le morceau restant et le sortir avec un extracteur(tourne à gauche),après comme le dit Alain on est sur du petit diamètre et il ne faut pas se louper
Pour la fois prochaine pense a changer le joint torique ,je le fais toutes les deux vidanges et là en l'occurrence il a du être écrasé à la vidange précédente ce qui a occasionné la fuite au remontage

Vidange, démontage du carter. Voir s'il est possible de l'extraire avec une pince étau, sinon, faire une encoche à la scie à métaux ou dremel afin de faire une fente type tournevis plat.
Si cela n'est toujours pas possible, prendre un extracteur (tourne à gauche) de petite taille, percer la vis avec un petit forêt en son centre et ça devrait le faire   Si aucunes de ces solutions ne fonctionne, t'aurais vraiment pas de bol


Aller Baldo, ça va le faire

Moi je n'ai aucune solution à te proposer mais veux juste te souhaiter bon courage 

Comme Loulou 24 je n'ai aucune solution mais je compatis.

Le mieux est de démonter en effet !
Ton réparateur ne travaillera de toutes facons pas sur la moto. Autant lui amener le carter directement.

Les solutions proposées par Titine sont les bonnes...
Si tu dois percer fais le avec une (bonne) perceuse à colonne, ou fais le faire par un pro.

salut les amis

- vu l'allongement des filets de la vis photographiée, il est probable que le morceau restant dans le carter ne soit pas bloqué et vienne avec l'extracteur, je crois que le mieux est dans ton cas de confier à un pro, je vois mal un travail de précision dans le garage en sous sol
- allez, BALDO, on y croit pas de défaitisme avant l'avis du pro

  à la r'voyure
alain

merci les copains pour tous vos bons conseils !

effectivement, n'ayant pas de garage, je ne suis pas dans des conditions idéales pour faire un travail de précision .... je vais donc l'amener à un pro en qui j'ai confiance, j'ai bon espoir qu'il réussisse à extraire cette put*** de vis.... au pire du pire, le carter sera remplacé et l'affaire réglé !

je vous tiens au courant

Bé ouï !!!

(j'en profite pour dire: joli défilé de moustachus en tout cas !!! )

Gojira a écrit:Bé ouï !!!

(j'en profite pour dire: joli défilé de moustachus en tout cas !!! )

Oui mais encore ......