Honda CBR et tenue au vent

Bonsoir à tous,

Voila j'ai roulé 500 kms avec ma ptite cbr, euh pas d'un coup hein !!!
Et quand il y a du vent, même un peu, à découvert sur le periph ou en campagne à travers champ, je trouve que ça bouge pas mal.
Je sais que son poids est léger mais y a t'il des conseils autre que lever le pied ?
Merci de vos réponses
Delphine

La CBR a une grosse prise au vent latéral et c'est souvent un défaut mis en évidence lors des tests. La solution est en effet de baisser ta vitesse pour t'adapter aux conditions de circulation. Sinon tu peux aussi prendre 20 ou 30 kg, tu seras plus stable!! (mais tu vas moins apprécier!)

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Un des commentaires sur la CBR...(source: 125 magazine)


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Contre un vent latéral on ne peut que subir.
Attention aux rafales de vent ou aux passages ou tu passes de caché du vent à exposé au vent, genre tunnels, dépassement de camion,etc.
Je me rappelles avoir roulé incliné comme dans un virage alors que je roulais en ligne droite mais sous un très fort vent latéral.

merci de vos réponses, euh pour les 20 ou 30 kgs de plus, je ne suis pas preneuse

Le phénomène est le même pour tous les deux roues ,il est plus sensible sur les motos plus légères et les motos très carénées

Oui rémy mais je trouvais que ça bougeait pas mal, peut etre aussi du fait des 2 pneus neufs

Salut Delphine,les pneus neufs sont un plus dans la tenue de route,la prise de cap,freinage,tenue de route sur tous revêtements,ils corrigent tout,lorsque j'ai changé mes gommes sur le shadow,ça a été une révélation,plus rien à voir!Le vent latéral,surtout sur les motos carénées,agit comme sur une voile de bateau et te pousse en te faisant dévier de ta trajectoire,2 solutions,la première comme dit Patricus,est d'adapter ta vitesse à la météo,la deuxième comme dit Mac-Erwin est de corriger le défaut en t'inclinant,ce qui m'est arrivé à moi aussi et plus souvent qu'à mon tour,mais c'est moins confort et un poil plus risqué,ou alors tu prend un shadow à 156 kilos et là plus de problème!

j'hésite entre changer de moto ou prendre du poids.......

Oui, ben prendre du poids volontairement ,c'est pas top (je sais que c'est pas sérieux) après changer de moto ,oui pourquoi pas mais quoi ??,hormis un tank de 350 kg je vois pas trop ,pour avoir pu à la même époque  piloter une Virago (custom) une Varadero (trail) un Fuoco gros scoot hyper lourd :l'influence du vent latérale est variante mais pas tant que ça .
En tous cas ,cet aspect pour moi n'est pas un critère de choix ,dans la meilleure configuration il y aura toujours une perte de stabilité ,même avec une Schadow surtout en 125 et choisir une moto en fonction de sa stabilité au vent ..bof...

Avec l'expérience tu vas maîtriser et bientôt ça ne sera même plus d'actualité

Je confirme ce que dit Calypso...au début, le vent me faisait flippé maintenant mais j'ai appris à faire avec. On baisse la vitesse et on penche un peu. Faire bien gaffe à se mettre au milieu de ta voie afin de ne pas te retrouver dans le fossé. Une fois, je me suis même retrouvé déporter sur la voie d'en face !

c'est sur qu'il n'y a rien de mieux que l'expérience, je vais m'y faire aussi comme vous. C'est une petite moto très maniable et pour commencer ça me convient bien. Alors je vais m'adapter. Kaguinette tu as du flipper en arrivant sur l'autre voie

Après réflexion je me demande contrairement a ce qui a été dit ici s'il le vent n'a pas moins de prises sur une sportive ou le pilote est plutot positionné couché un peu sur la machine que sur un custom ou là au contraire on est plutôt dans un position trés exposée ,puisque trés vertical 

Vous avez tous raison, et quelque soit la machine que l'on pilote on doit s'adapter aux conditions de circulation. Densité du trafic, embouteillage, pluie, vent, on finit par s'habituer à tout ça.
Après, (mais bon, ce n'est que mon avis, à vous de confirmer ), plus on a une moto légère, et au comportement pointu ( sportive, roadster performant, etc ) et plus on va être exposé à tous ces paramètres.

moi je me demande si je ne vais pas plutot demander du beau temps pour la normandie 

dibouille1 a écrit:moi je me demande si je ne vais pas plutot demander du beau temps pour la normandie 

Si ça marche, file nous l'adresse où tu as adressé la requête 


Sinon je suis d'accord avec les autres, 500km c'est encore de la découverte de cette moto....y compris de sa réaction au vent = tu vas t'habituer et apprendre à faire face à ce genre d'aléas, la prochaine fois tu te laisseras déjà moins surprendre tu verras 

(je compatis malgré tout, la première fois que j'ai fait un écart d'un mètre sur le côté en ville sans comprendre ce qu'il s'était passé, ça m'a bien remuée  mais rassure toi c'est juste les premières fois !!)

je vais coller un grand A sur mon casque 
La requête est à adresser à EOLE, j'aimerais bien qu'il nous donne le soleil et la chaleur CORSE par exemple disons 2 ou 3 mois. LE top !!!

Hahaha merci !!! 
Tes requêtes sont raisonnables mais les dieux de la météo sont connus pour leur caractère capricieux....
Bonne chance 

Aujourd'hui, c'est l'été dans la Normandie ! Yep ! Ça marche !

pas de vent. super !!!! oui ca marche

Habitue toi à sortir avec un peu de vent et les jours de grandes rafales,  évite les grands axes tout découvert genre la plaine de Caen !

Merci kaguinette, je vais suivre les conseils, mais je vais quand même continuer à commander du soleil pour cet été, et entre 2, j'irais affronter les éléments

T'inquiète Didouille,ça viendra avec la pratique!