Une mamie de 1953 restauration

Oui savate2doights
desolé pour la qualité des photo. car en vrai ces pièces sont très belles même si elles m'ont donné du fil à retordre.
elle sont en laiton, il a fallu que je les réusine pour y insérer une bague de guidage en bronze à l’intérieur.
en vrai elles brillent plus mdr.

ce sont de belle pièces moulée et réusinée ensuite exactement comme les pièces des bas de fourches qui tiennent l'axe de roue av et les té de fourche taillées dans la masse ; toutes ces pièces en laiton.
à l'époque et pour une petite série en plus ils se faisaient plaisir :)

Sinon j'ai laissé quelque pièces rouillé : les écrou de roue et le kick que j'ai laissé tel quel avec juste un vernis incolore !  mdr

je posterai quelques photos de ces pièces en laiton si particulières sur cette moto.
sinon a part ces pièces ces motos n'avaient rien de vraiment original. sa restait des populaires.
A noté tout de même le moteur AMC qui est à mes yeux un petit bijoux de mécanique et de savoir faire , même si il à été beaucoup utilisé pour plein de marque de moto des année 50.

dsl pour le pavé :)

Bravo, un très joli travail.

Bonjour tout le monde.

suite et presque fin de ma restauration.
il me reste juste les liserés sur le réservoir.
J'ai u pas mal de soucie avec le réservoir car il était trop rouillé et c'était de la dentelle , mais par chance j'ai réussi à trouve un autre le mème sur eba..

Du coup vu que la réfection a trainé j'en ai profité pour entamer la restauration du cyclomoteur du mème millésime.

demain je tente enfin le premier démarrage de la moto et du cyclomoteur.

quelque photos.

merci tout le monde pour vos posts.

il aura fallut 480 heures de taf sur la moto et 250 sur le cyclo.
il me reste bien une petite trentaine d'heure pour finir je pense.

la moto


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le cyclo

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Abientôt

salut les amis

- tout simplement magnifique, c'est de l'art, bravo ! et ça, c'n'est pas de la réponse de complaisance !

   à la r'voyure
alain

Aaaaaaah super !!
Le cyclo est très chouette, chaque pièce a beaucoup de style !
La moto est étincelante ; le travail sur les deux, évidemment, est très impressionnant.
Bon courage pour la fin, on n'en verra pas tous les jours !!! 
Ça se contemple... (dans le détail, en général, à nouveau dans le détail etc)

Je kiiiiiiiiiiiifffffffffeeeeeeee

un seul mot bravo!!!

Alors la moi je dit RESPECT bravo l artiste

Un très grand bravo , c'est de l'art , félicitation
a+

Je viens de me faire le sujet depuis le début.
Putain de boulot, incroyable, superbe, magnifique.
Quel bon restaurateur, mérite largement 3*.
En un mot :
                                BRAVO

belle resto, bravo  

superbe,du vrai travail d artiste 

trop fort le cyclo!!  ça doit être marrant de rouler avec!
et le dérailleur,ça aide un peu coupleé avec le moteur?

salut les amis

- nous en saurons plus mais à priori, pas de dérailleur mais un simple tendeur de chaîne...

   à la r'voyure
alain

Magnifique , super , fantastique , bref félicitations pour ces deux belles restaurations , heureusement qu il y a encore des passionnés comme toi pour refaire vivre ces vieilles mécaniques . Certains de nos énarques doivent s arracher les cheveux a voir ces vieux bouilleurs polluants revenir sur les routes .......

Magnifique

pat33 a écrit:Certains de nos énarques doivent s arracher les cheveux a voir ces vieux bouilleurs polluants revenir sur les routes .......

Pas sûr... ya pas une carte grise spécifique qui protège justement ce genre de travaux et de patrimoine ??

on peut avoir une carte grise spéciale pour les véhicules de collection , demande a faire auprès de la FFVE ..
ça se fait pour les voitures , seule restriction il me semble : qu'elles soient âgées de 25 ans minimum ..

salut les amis

- à confirmer mais il me semble que la carte grise "collection" impose des restrictions de circulation aux départements limitrophes, ensuite il faut faire une demande     

  à la r'voyure
alain

Salut

Carte grise collection , a partir de 30 ans

Pas de restriction de circu , il y avait , mais y a pu

Assurance 20 E par an

J'avais des CB 250 concernées par cela

CHAPEAU a l'artiste qui a retapé ces 2 brélons des oeuvres d'art

Dans les futures expos , tu auras les prix d'excellence

Le cyclo me rappelle le cyclo UNIC SPORT de mon father , quand j'avais 10 ans ..... je lui piquais tout le temps , en 1955 !!!!!!

deux belles restaurations

Bravo, beau travail.
Quel plaisir ça doit être de rouler sur de tels engins.

Rien à dire c'est du beau boulot. Un bien jolie duo 

Merci tout le monde pour vos commentaires sa me fait plaisir c'est super sympas.
Du coup pour vous remercier et (me faire plaisir aussi mdr) je vous mes les liens de 2 petites videos des 1er démarage.

1: pour le cyclo il n'as pas démarré !! il m'as fallu la matinée pour trouver pourquoi et le faire démarrer. c'était un mauvais réglage de l'avance à l'allumage et pas la bonne bougie (j'en ai essayé 4 diferentes tout de mème). m1tenant il démarre au premier coup de pédale et j'ai pu faire un petit tour avec , trop marrant à 30 km pépère.

2: pour la moto et bien grosse surprise incroyable elle a démarrée au tout premier coup de kick que j'avais effectué tout mollement pourtant.

pas de fuites et tout marche nickel mème tout les feu et le klaxon!.
me reste a trouver un câble de compteur et une attache rapide de chaine pour rouler avec.
en tout cas merci l'allumage électronique de chez Kennedy!

https://goo.gl/photos/zYSey1SgZAGegYNq6

Abientot.

J'avais zappé ce post  

Quel sacré travail !!!  bravo, c'est magnifique

super je te souhaite que du courage "c'est beau"