Sondage contrôle technique moto

savate2doigts a écrit:Les motards 125 (et 50 bien sur) et scooters 3 roues ne sont pas formés à la conduite de 2 (et 3) roues motorisés.

Mis à part ceux qui ont passé un permis A1.

125quistes sont mal formés ,des dangers pour la communauté motarde,des pilotes au rabais

125quistes mal formés c'est une certitude
Dangers pour la communauté faut pas pousser...
Pilotes c'est sur un circuit, ailleurs on dit conducteur.

 125 quistes mal formés ,oui sauf comme tu le dis pour les détenteurs du A1,quoi j'ai quelques doutes sur la responsabilité en matière de sécurité des  Kékés qui viennent d'obtenir leur A et blindent comme des tarés (mais c'est un autre débat)
Danger pour la communauté ,oui sauf que j'ai précisé ""motarde"" c'est pas la même chose ,c'est pourtant le discours tenu par les responsables de la FFMC ,les 125 quistes donnent une mauvaise image ,car mauvais pilotes... .enfin pour eux
Pilotes oui et j'insiste pour une moto dans la presse ,pour les autorités et entre motards on dit pilotes et pas conducteur ,enfin c'est aussi mon opinion...
Pour ce qui est des trois roues je ne vais pas encore polémiquer la dessus ,si les autorités autorisent leurs conduites sans permis c'est pas pour plaire ,ni faire plaisir a Piaggio ou Tartampion ,c'est juste que plus sécuritaires le nécessité ne s'en fait pas sentir ,les chiffres parlent d'eux mêmes en accidentologie ,meilleure protection,meilleure tenue de route,stabilité ,freinage etc..etc...

Fin du débat pour moi ..........avant tout dérapage ......

BSR; Le prix d'un permis AM peut varier du simple au double en fonction des auto-écoles et des régions. En moyenne, vous devrez compter entre 200 et 400 euros.

http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/20448-scooter-de-moins-de-50-cm3-quel-permis


7h 125 ; 250 e  moi j'ai payé 300 e

http://www.breteilconduite.fr/index.php/tarifs-formation-125

et j'arrête là

Calypso 14 a écrit: 125 quistes mal formés ,oui sauf comme tu le dis pour les détenteurs du A1,quoi j'ai quelques doutes sur la responsabilité en matière de sécurité des  Kékés qui viennent d'obtenir leur A et blindent comme des tarés (mais c'est un autre débat
Autre débat oui, et en effet le permis A comme le B ne rend pas responsable et raisonnable. Sans doute pour cela que le A2 existe pour les plus jeunes, et bientot pour tous. Aussi parce qu'au dela de la raison et de la responsabilité c'est l'expérience qui fait le bon motard !

Danger pour la communauté ,oui sauf que j'ai précisé ""motarde"" c'est pas la même chose ,c'est pourtant le discours tenu par les responsables de la FFMC ,les 125 quistes donnent une mauvaise image ,car mauvais pilotes... .enfin pour eux
Pilotes oui et j'insiste pour une moto dans la presse ,pour les autorités et entre motards on dit pilotes et pas conducteur ,enfin c'est aussi mon opinion...
Je suis pas d'accord avec ce discours et j'ai bien entendu que c'est pas le tiens. C'est que de la sémantique, peu importe au final

Pour ce qui est des trois roues je ne vais pas encore polémiquer la dessus ,si les autorités autorisent leurs conduites sans permis c'est pas pour plaire ,ni faire plaisir a Piaggio ou Tartampion ,c'est juste que plus sécuritaires le nécessité ne s'en fait pas sentir ,les chiffres parlent d'eux mêmes en accidentologie ,meilleure protection,meilleure tenue de route,stabilité ,freinage etc..etc...

Pour faire plaisir à l'Europe non ? Enfin, pour se mettre en conformité. Pour une fois que ca permet plus de liberté ne nous en plaignons pas !  Ca tient bien mieux la route, ça freine fort, ça permet de s'insérer dans le traffic plutot que de servir de quille de slalom mobile.

Mais le "problème" du manque de formation est le même.
Es ce qu'il faudrait imposer un vrai permis à tous pour réduire l'accidentologie des motards ? Je suis loin d'être certain  que ce soit la priorité et le meilleur axe de progressions.

Fin du débat pour moi ..........avant tout dérapage ......

Le post est ouvert au débat tu te doutes bien que si j'ai lancé ce sondage c'est un peu pour que chacun fasse entendre ses arguments. On dévie du contrôle technique vers la formation des "pilotes" de 125 mais c'est pas grave !

thierry37 a écrit:BSR; Le prix d'un permis AM peut varier du simple au double en fonction des auto-écoles et des régions. En moyenne, vous devrez compter entre 200 et 400 euros.

http://droit-finances.commentcamarche.net/faq/20448-scooter-de-moins-de-50-cm3-quel-permis


7h 125 ; 250 e  moi j'ai payé 300 e

http://www.breteilconduite.fr/index.php/tarifs-formation-125

et j'arrête là

Je connaissais les tarifs pour acheter un BSR ou une attestation de formation 125 merci quand même

C'est pas parce que ca coute (trop) cher que c'est une formation suffisante. D'autant plus qu'elle n'est pas soumise à examen.
Pour certains ca suffit pour apprendre les bases, pour d'autres non... mais tout le monde aura son papier.

Perso je n'ai pas passé la formation, j'ai le A1 tamponné comme ca s'est fait à une époque.
Je conduis des 2 RM depuis mes 12 ans. On va dire que j'ai appris sur le tas

Mais bon... faudrait peut être pas que j'ai un évitement à faire à 50 km/h...
Pour savoir comment faire, et pour savoir comment se comporte la moto dans ces cas là, faut avoir quelques bases que je n'ai pas !
En attendant je compense en roulant pas trop vite et en anticipant au max grâce à mon expérience de la conduite 2 et surtout 4 roues !

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Oui mais vous, dans les montagnes, vous payez avec des lapins et des brouettes de fumier, La police monte pas la-haut, et vous réparez avec du rien.
Nous, dans la civilisation, c'est avec des sous, et plus y a de trucs à payer, et plus y faut payer.
Et toutes ces nouvelles lois, c'est pour emmerder les plus pauvres, les riches s'en foutent carrément.

j ai voté contre

car comme dis plus haut meme les voitures passent facilement hors limite

j ai connu ça et meme en profiter

donc pour les motos ça sera pareil

et pour le débat de la formation qui n a pas sa place
je n ai pas passer le bsr et j ai conduit une mobylette sans accident
ensuite j ai eu ma 125 en 2007 sans avoir a passer de formation car j ai  le permis B et pas d accident

et je suis sérieux sur ma moto
je respecte le 50 en ville 90 sur route et parfois le 110 quand c est autorisé et quand la moto veut bien y aller

Je suis POUR si le CT est juste indicatif pour la vente et uniquement pour la vente de la moto (Comme les bilans pour les maisons)
Pas de contre visite, pas de présentation de CT à la préfecture pour la CG et aux Bleus en cas de contrôle.

J'ai voté CONTRE car il est certain que cela va partir en vrille.
J'ai lu plus haut qu'il était simple de remettre sa moto conforme pour le CT. Cela suppose pour mon 2T d'avoir un pot bridé à dispo par exemple.
Concernant les p'tits jeunes qui roulent à 200 km/h sur leur 50 cc, je pense que le CT ne changera rien. C'est à la police d'agir.   

laissez tomber les arguments sécuritaires...

au début des années 90 le permis A1 était obligatoire, ils l'ont retiré sous pression des lobbies espérant booster les ventes de 125.... puis ils ont rajouté une formation sous pression des motos écoles espérant augmenter leurs CA...

la soit disant sécurité n'est que la vaseline pour faire passer le suppo !

pis le permis donne certes le droit de conduire mais pour moi rien ne vaut l'expérience... j'ai vu tout un tas de gars fraichement titulaire du A conduire leur bécane comme des brèles 

thierry37 a écrit:
Nous, dans la civilisation, c'est avec des sous, et plus y a de trucs à payer, et plus y faut payer.

Oui mais vous aimez ca !
Votez POUR le CT !

tout pareil, le CT moto sera instauré sous pression de DEKRA avec l'aide de ses rapports bidons....

l'état forcément n'est pas contre puisqu'il va encaisser des taxes !

un seul but le fric 

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2420

et le pire c est que c est dekra qui passe le plus de voiture hors norme

seb02 a écrit:et le pire c est que c est dekra qui passe le plus de voiture hors norme

 Pfou.....je sais pas ,ça dépend du gérant ,en tous cas le sondage aura permis de relancer un peu les échanges sur le forum qui étaient un peu en perte de vitesse ,et puis chacun donne son opinion c'est bien ,c'est la démocratie ..elle est tellement mise à mal ces temps ci

je suis contre marre de payer si cela vous fait plaisir de payer pas moi c une grosse arnaque le but de l'opération est de s'en mettre encore plein les poches alors on se reveille quand ? Il est temps de se réveiller. La France à besoin de nous, la nation se meurt. Nos politiques ne font plus rien dans notre intérêt. Nous croulons sous l'impôt, asphyxiés sous les taxes et prélèvements. Remplacés petit à petit par des populations envahissantes et non soumises à nos lois et nos coutumes.Oui le temps de la révolte est venu et c'est maintenant

arrive a grand pas Contrôle technique pour les voitures tous les ans arrèter de gueuler derrière un ècran bouger votre cul

dis t il derriere son ecran d ordi

oui il faut bouger c est sur

Contrôle technique pour les vèlo c pour quand

seb02 a écrit:dis t il derriere son ecran d ordi

oui il faut bouger c est sur

cette europe ne sert qu'à nous pourrir la vie

Le plus grave à mon avis, c'est que l'Europe et son système ultra-capitaliste ne tire pas les leçons du passé, puisque nous sommes en train de revivre exactement la même misère sociale qu'avant la Seconde Guerre mondiale et avec les mêmes travers. Je pense bien sûr à « la grande dépression » des années 30 qui a suivi le fameux krach boursier de 1929, krach qui a été créé par des banquiers et des spéculateurs cupides. C'est exactement la même chose aujourd'hui avec la crise boursière de 2008 qui a engendré la crise de la dette actuelle un peuple qui oublie son passè se condamne a le revivre

Salut,
Héh béh Doumé il est contre!
Parce que le CT est inclus dans le plateau (permis GC)
Alors je ne vois pas pourquoi je vais payer un CT alors qu'a chaque sorties je contrôle quasi tout
Les tés, la lumière, klaxon, le coup d'oeuil aux pneus freinage, chaîne, tout ces contrôles me prennent moins de 3 minutes pendant la chauffe
Le CT c'est bien moi!! il ni a pas carrosserie et la moto je ne tiens pas à la poncer et encore moins ma peau
Alors il va faire quoi de plus le gars me contrôler la puissance sur un banc pour voir si j'ai plus que 12 CV
Si je veux me faire plaisir avec la vitesse je prend GC et j'envois les watts et je me régale.
En suite pour les pièces volées j'y crois guerre, ils leurs faut des ordi en plus et des banques de données je ne pense pas qu'ils auraient le temps,la police que c'est leurs jobs ils ne s'y attardent pas
A+

Moralité on va encore se faire mettre !!!

le controle 2RM  EST UNE ENCULERIE!!!  nous la fbf combattons contre!!!
il faut savoir que ce ct ne sera pas mis en place pour les 2 roues les plus modifies et les plus dangeureux!! c est a dire en dessous de 125cc donc les ptits cons fils a papa et autres branleurs de cités pourront continuer a rouler avec des epaves gavés de pieces hautes perf sans que l on ne dise rien!!!!!!!!!

Vive la France

lolocomet33 a écrit:Vive la France

et oui!! alors arretez de gueuler derriere vos pc.... posez vous les bonnes questions....
a savoir aussi qu un controleur doit etre titulaire du permis correspondant aux vehicules qu il controle!!!!
il y a 15 jours 500 motards et bikers ce sont rassemblés sous la pluie a bourges pour une manif.. et y en aura d autres!! apres si vous avez 70e a jeter par les fenetres.... pourquoi pas.. et au fait comment la france peut vouloir imposer un ct 2RM en 2017 sachant que l europe a repoussé le ct 2RM A 2022?????
Ca pose probleme a personne ca??

Qui est ce qui gueule ???

lolocomet33 a écrit:Qui est ce qui gueule ???

pas toi en tout cas!! lol

non