Dans le compteur d'un TW 125? Qu'est ce que c'est? [Photos]

Bonjour tout le monde,
Je souhaitais changer l'ampoule dans le compteur de ma TW 125 et j'ai trouvé ça, et me demande à quoi ça sert (le truc en blanc)?
Merci beaucoup pour votre aide

En fait la photo n'est pas trés parlante ,dans un premier temps j'ai pensé a un fusible ,aprés coup je pense plutot a une lampe leed

J'ai aussi pensé à ça mais il y a déjà une ampoule pour éclairer le compteur.
La photo n'est pas parlante? Après démontage du compteur, il n'y a que ça dedans, je ne vois pas comment la rendre plus parlante ...

Peu ètre en prenant l'objet de profil ou sous un autre angle

salut les amis

- comme l'ampoule est à côté, à première vue, il s'agit d'un fusible, sinon; l'ampoule navette est l'éclairage et l'ampoule d'à côté est un témoin de signalisation, clignotant ou autre...
- tu dois quand même bien voir s'il s'agit d'un fusible ou d'une ampoule !

  à la r'voyure
alain

ça m'a tout l'air d'un porte fusible

ne serait ce point une resistance ??????? L ampoule est branchée dessus ???

 pour la résistance.

On devine un boitier à gauche en dessous du neiman ou se trouvent les voyants point mort,plein phare et cligno,je pencherais plus pour une résistance.

C'est une diode,en tout cas cela y ressemble bien..
Sorte de claper anti-retour,le verre c'est pour ne pas quelle soit exposer au frottement des fils et au touché des doigts

Il faudrait pouvoir tester avec un multimètre pour savoir si c'est une diode ou une résistance. En général, les résistances sont identifiées par un code couleur, je serais du même avis que Doumé et pencherais pour une diode.

J'ai la même chose sur mon TW de 1999 je penche pour une résistance afin de protéger l'ampoule du compteur. Je n'ai jamais eu la curiosité de le tester avec un multimètre, pourtant une de mes premières intervention a été de changer l'ampoule du compteur qui ne fonctionnait plus et cela était génant de nuit. Je le ferai dès que j'aurai un moment car pour l'instant la belle est en pièces détachées.
Modification du boitier de filtre à air qui sert aussi de bac à batterie. Alors pas facile de tester sans alimentation. Je change aussi les clignotants et le phare avant pour un phare rond de phase II.