Re: choix de 2 temps

par fox25610 Mer 9 Déc 2015 - 13:57

merci, elle est de 1998 :)

par **BALDO** Mer 9 Déc 2015 - 14:31

elle est propre cette KDX et apparemment bien refaite et pas mal de pièces avec... mais tout comme les copains je pense que pour ce budget mieux vaut se diriger vers une bécane d'origine Wink

par fox25610 Jeu 10 Déc 2015 - 18:07

Bon d'accord, alors sur vos conseils je passe l'occasion.
Dommage elle me plaisait bien cette petite kdx

par fox25610 Sam 12 Déc 2015 - 17:49

vous pensez quoi des husqvarna? apparemment c'est pas très fiable et il est difficile de trouver des pièces, c'est vrai?
Pour une full stock comme celle ci c'est une bonne occasion?

http://www.leboncoin.fr/motos/865679642.htm?ca=10_s

par **Alabasse 14** Sam 12 Déc 2015 - 18:15

salut les amis

- elle est magnifique good

cela suffit-il ?
- sans connaissance de cette brêle, il se peut en effet que sur une machine de petite diffusion, les pièces soient plus difficiles à trouver que chez Yam, mais rouler différent à des avantages et peut-être des inconvénients
- n'espère pas trop t'asseoir sur la selle affraid

à la r'voyure
alain

par Titine Sam 12 Déc 2015 - 20:00

Plus tu prendras un truc "puissant", du type de la bécane que tu cites, plus l'entretient devra être scrupuleux et onéreux...Dans le même état d'esprit,
Cagiva, Aprilia... Donc, un rapport puissance/fiabilité est plus qu'à envisager à mon humble avis si jamais tu ne sais pas mettre les mains dedans et que tu n'as pas des roros qui dépassent à outrances de tes poches .

par fox25610 Dim 20 Déc 2015 - 20:01

donc en résumé, pour un 2 temps fiable j'ai le choix entre yamaha dt 125, honda crm 125, kawasaki kdx 125 derbi gpr 125 et honda nsr 125?

par Titine Dim 20 Déc 2015 - 20:27

Des Japonaises quoi excellent

par KENZO Dim 20 Déc 2015 - 22:36

Elle est sympa la Husqvarna good

" Think different " good

par **gg90** Dim 20 Déc 2015 - 22:38

par savate2doigts Lun 21 Déc 2015 - 7:19

Ah ils ne font pas que des tronçonneuses ? ouaiii

Très typé enduro. Ca peut être une chouette moto. Je ne connais pas plus que ça... Il y en a une qui roule dans mon coin. Quand je la vois, elle roule !

par **Alabasse 14** Lun 21 Déc 2015 - 9:09

salut les amis

- OK pour le rouler différent, attention toutefois de ne pas retomber dans la première situation, une magnifique mob mais avec quelques "legers" problèmes, un 2 temps affûté nécessite des soins particuliers et onéreux qu'un jeune aura peut-être du mal à assumer

petit V

à la r'voyure
alain

par fox25610 Lun 21 Déc 2015 - 14:50

je vous avoue que cette husqvarna me plait vraiment mais j'ai peur de la fiabilité, j'ai pas envie de me dire en partant es-ce que je vais revenir avec la moto ou a pied?
Je connais l'entretient d'un 2 temps et je me dit que si je fait les segments tout les 5000 km et le piston tout les 10 000 km ça devrais le faire sauf que voila, j'ai déjà eu une mauvaise expérience avec ma MH et je ne voudrais pas que ça recommence avec cette husqvarna

par phil 44 Lun 21 Déc 2015 - 15:16

l'husqvarna wre est une super bécane pour les performances; la mienne était débridée et faisait 33 cv, j'ai fait pas mal d'enduro avec et jamais eu de problème. ça reste quand même un 2 temps pointu et l'entretien est plus conséquent que sur un quatre temps. maintenant si tu veux une moto fun et te faire plaisirs, essaie la et tu verras bien (assure toi que l'entretien a tjs été bien fait).
a+

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par fox25610 Lun 21 Déc 2015 - 16:01

Sympa ta husky Wink

Je viens d’appeler le propriétaire pour plus de précisions et la je ne suis plus trop sûr.
Sur l'annonce il y a marqué que le piston a été refait alors il m'a expliqué que c'était parce que l’électrode de la bougie avait cassé et rayé le piston donc il l'as changé et en a profité pour faire l'entretient, maintenant j'ai peur que le cylindre ai été aussi rayé en même temps que le piston..

par mac-gyver Lun 21 Déc 2015 - 17:50

Yam DTre!! ouaiii

par CHC Lun 21 Déc 2015 - 17:52

husqvarna tres bonne moto dt aussi moi j ai bien aimer tdr sinon 4T

par mac-gyver Lun 21 Déc 2015 - 18:13

Fox,tu étais sur un 4 T pourquoi ne pas continuer,comme dit CHC,avis que je partage,les offres sont nombreuses et les moteurs éprouvés comme ça c'est Zéro prise de tête,car à moins que tu ne veuille rouler débridé,et c'est vrai que c'est jouissif et donc exploser ton budget pourquoi pas,mais rouler 2 temps pour dire de rouler 2 temps en étant bridé,tu ne gagnera pas grand chose et je dirais même que tu aura les inconvénients du 2 tps sans en avoir les avantages!!

par fox25610 Lun 21 Déc 2015 - 19:05

J'ai entendu beaucoup de bien des DT mais je n'aime pas le style, trop vieillissant a mon gout.
Quand j'ai passé mon permis 125 je me suis dit que je commencerait par un 4t et que par la suite je passerai en 2t (débridé sinon pas d’intérêt) et puisque je vais changer de moto (plus tôt que prévu certe) c'est l'occasion de changer de style de motorisation, j'ai vu ce que pouvait donner un 4t et maintenant j'aimerai bien voir un 2t

par mac-gyver Lun 21 Déc 2015 - 20:50

En effet le 2 tps va grandement te changer mais n'oublies pas que la DT a un moteur moins difficile à débrider que des modèles plus récents qui peuvent être dotés d'une foultitude de brides,allumage,culasse,échappement catalysé...ou alors un TDR type 4FU(pour le moteur)

par fox25610 Lun 21 Déc 2015 - 23:13

Merci, mais la très grande majorité des 125 2t sont déjà débridée.
sinon pour le tdr, je me vois mal sur une routière je préfère ce qui est plus sportifs Wink

par Titine Jeu 24 Déc 2015 - 1:47

La TDR Delta pourrait vraiment te surprendre, tant au niveau tenue de route, freinage et performances Idea

C'est tout de même une routière sportive dans l'âme.
Peu importe le modèle 4FU ou 5AE, il y a peu de différence au final, en faisant l'avance à l'allumage, relativement simple, un GP +10/20, un collecteur Giannelli et une couronne 55, tu tournes entre 130 et 140 sans problème, ce qui pour moi commence à tenir de la sportivité sur un 125

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