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Message par Calypso 14 Lun 05 Oct 2015, 11:48

Faut voir à l'usage mais ça fait un peu usine à gaz  mur

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Message par Invité Lun 05 Oct 2015, 13:04

J ai  bien une solution pour remplacer le scottoiler , il suffit de fixer un tuyau assez long  au dessus de la chaine  de prendre une bonne dose d' huile dans la bouche et de soufflet le tout dans le tube de temps en temps ............ oui je sais c est trop con comme idée mais j ai pas pu resister  , quoique au niveau estéthique c est discret  masturb fume pastis vive le forum
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Message par cmaxtrend33 Lun 05 Oct 2015, 18:24

Bon moto nettoyée c'était pas du luxe plus jamais de graisse en bombe beurk gun gun gun
je ne me suis pas trompé dans le remontage, il ne reste pas de pièces en trop ouf ouaiii

si quelqu'un en à monté un sur varadero ou shadow je suis preneur pour le réglage, pour l'instant réglage de la molette du bocal sur la moitié . j'ai démarré la moto au ralenti à 1500 tours ça fonctionne.

merci d'avance aux bonnes âmes qui sont prête à aider petit V
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Message par Calypso 14 Lun 05 Oct 2015, 18:48

Moins cher ,tu trouves un pote infirmier qui te refiles une poche pour le goutte à goutte et tu installes ça avec un peu de sparadrap  ouaiii ouaiii
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Message par mac-gyver Lun 05 Oct 2015, 18:49

Salut Cmax,tu pourras nous faire un compte-rendu de ta conso d'huile au kilometre(combien de bornes pour vider le réservoir) de manière à savoir si en en fonction de l'usage de chacun on peut le planquer ou si au contraire pour les gros rouleurs il vaut mieux opter pour un montage plus accéssible!Par avance merci!!
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Message par mac-gyver Lun 05 Oct 2015, 18:52

Calypso 14 a écrit:Moins cher ,tu trouves un pote infirmier qui te refiles une poche pour le goutte à goutte et tu installes ça avec un peu de sparadrap  ouaiii ouaiii
Ce n'est pas tout à fait faux si ce n'est qu'un motard s'est bricolé un scottoiller avec deux seringues et ça fait 57000 bornes que ça dure!
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Message par mac-gyver Lun 05 Oct 2015, 18:56

http://vincentrobic.me/2014/03/21/fabrication-scottoiler/
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Message par el pélo Lun 05 Oct 2015, 21:32

Alabasse 14 . a écrit:


salut les amis

- oui mais non ! avec une lubrification à l'huile tu n'auras jamais besoin de nettoyer la chaîne, tu nettoieras tout autour mais jamais la chaîne, je vais prendre des photos de ma chaîne après 9 ans, elle est plus propre que neuve avec leur cochonnerie de graisse blanche !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  à la r'voyure
alain
tu utilises quoi comme huile Alain? et tu en ajoutes tous les combien de bornes?
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Message par Alabasse 14 Lun 05 Oct 2015, 22:44

salut el pélo et les amis

- j'utilise l'huile préconisée dans le "manuel du conducteur" = huile boîte et pont 80 > 90
- je n'ai pas de huileur automatique donc je fais à la demande, je préfère une intervention manuelle à l'ancienne à l'aide d'une burette, ça me permet de vérifier ce qui se passe en général et de huiler les cannelures du PSB, les articulations, les joints Spy de roues, etc... en retraite j'ai le temps et comme c'est la seule intervention à faire sur la Vara...

petit V  et à la r'voyure
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Message par Calypso 14 Lun 05 Oct 2015, 23:06

La bonne vieille méthode pour voir l'usure ,la tension etc..etc..y a que ça de bon ,comme dise les    vieux vieux vieux
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Message par janfran Mar 06 Oct 2015, 19:17

merci pour les infos petit V
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