la Kymco 125 CK Pulsar de Madame Savate.

Madame trouvait la XLR trop haute.

Finalement ça m'arrange un peu je vais pouvoir "enduriser" un peu la XLR sans trop me soucier de madame.

Donc je me suis plus ou moins mis en recherche d'une 125 pas chère, pas haute, plus féminine.

Et je suis tombée sur cette copie Taïwanaise de la Honda CG

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Elle est de décembre 2006 (fais chier je vais payer la CG plein pot elle a moins de 10 ans !).
12 000 km au compteur.

Quelques égratignures, ce fut une moto école. Support de cale pied gauche tordu (ca se voit sur la photo).

Démareur électrique, starter automatique, appel de phares, affichage du rapport engagé, compte tours, le grand luxe par rapport à ma honda.
Il lui manque sa béquille latérale mais elle est déjà commandée.

Négociée 400 € (500 demandé au départ mais les 2 pneus sont HS).

Je l'ai ramenée hier sous la pluie.
Ca roule. C'est pas un foudre de guerre mais elle n'est pas désagréable à conduire, saine, équilibrée.
Je lui reprocherait un freinage avant pas très mordant, une suspension raide de chez raide, une mauvaise "rétrovision", l'absence de compteur journalier, pas grand chose de plus à reprocher à une moto utilitaire à 400 €, et rien de rédhibitoire.

A peine arrivée je décide de la rendre un peu plus sobre...

J'ai retiré les 2 gros autocollants "K" sur le cache central.

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Et le KYMCO sur un des tube de fourche (trop chiant, le second restera...)
Ainsi que les autocollants des concessionnaires.

J'ai également détordu le cale pied gauche, commandé une béquille latérale et des caoutchoucs de cale pied.

La vidange était faite, le filtre à air et la batterie aussi.

Au prochain entretien je purgerai le frein avant voir si ça lui rend un peu de mordant.

Elle a fait connaissance avec son grand père, tout juste sorti d'une restauration

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Et avec sa grande soeur

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Et enfin madame dessus, et la XLR derrière prête à partir ! (derrière c'est pas moi hein ! C'est un des produit de notre élevage)

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Le but étant de pouvoir rouler ensemble afin qu'elle prenne confiance en elle.

Belle présentation, on connait mieux la bête maintenant !

Finalement je la trouve pas si mal cette petite taïwanaise ! Pour le prix c'est un bon investissement. Bonne route !

c est génial de rouler en famille 

Dis lui de rouler sans la béquille centrale ( ça va plus vite  )

Belle kymco

cool de rouler en famille

nickel 

salut les amis

- c'est ça le bonheur, une belle brêle et le partage familial  

  et à la r'voyure
alain

Je crois qu'elle aime sa moto :)
1 heures de balade ce matin, 1 heure de balade cet aprem et demain elle va au boulot avec.
Conclusion : moto facile à prendre en main. 

Je lui ai monté les retros de ma XLR, mieux foutus, plus grand,  plus déportés et donc meilleure retrovision. En plus ma miss la préfère avec les rétros ronds.

Ampoule de feu arrière changée également.  Elle avait grillé. 
Et puis... ben c'est tout !

Elle est bien tape cul quand même. .. mais bon sur des courts trajets ça va.

savate2doigts a écrit:
Je lui ai monté les retros de ma XLR, mieux foutus, plus grand,  plus déportés et donc meilleure retrovision. En plus ma miss la préfère avec les rétros ronds.

Dommage ...

Ceux d'origine étaient chromés, c'est plus esthétique !

Si l'esthétique était le critère principal elle aurait sans doute pas ce type de moto !

Non là le critère c'est pratique, économique, maniable.

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Les même en chromé ça aurait été mieux je suis d'accord. Mais les rétros d'origine on voit vachement bien ses coudes dedans.... mais ce qui se passe derrière, niet.

Et puis je les avait déjà les rétros... J'avais pas super envie d'en racheter !

Je suis content pour Mme, vous avez fait une bonne affaire ! 

La moto est très propre et bien équipée 

Je vous souhaite de bonnes balades 

De bonnes balades en perspective. .... et en famille 

Sympa cette Kymco et propre aussi. Madame doit être heureuse !

Elle est contente oui

Et moi aussi de pouvoir rouler avec ma chérie... et de pouvoir modifier un peu ma bécane puisqu'elle ne l'utilise plus.

C'est une copie réussie cette bécane, je dirait même qu'elle est plus jolie et classe que l'originale.
Belles ballades en perpective.

Ce matin je recois un message de ma femme :
"J'ai fait tomber la moto à l'arrêt ce matin en voulant descendre. Vivement la béquille"

La dite béquille, fait du hasard, arrive dans la matinée et je suis là car j'ai bossé la nuit dernière. Impecable.

A midi ma miss arrive. "Ca va pas de mal, et j'ai retenu la moto, juste une égratignure au rétro".

Ah ? Et pourquoi il pendouille au bout du fil le clignotant arrière ?


Bilan : Garde boue cassé. Aussitôt commandé sur AZ Motors, ça va c'est pas la ruine, 22 € FDP inclus...

En attendant je lui ai recollé, et ce soir je renforce avec 2 plaques de ferraille vissées ou rivetées par derrière.
Je vais attendre un peu avant de monter le garde boue... On ne sait jamais...


J'ai mis la béquille mais le relevage automatique c'est... surprenant et à mon avis risque de chute de la moto...


J'ai laissé jusqu'à ce soir à la miss pour réfléchir :
- Je shunte le relevage automatique, si elle oublie la béquille elle se casse la gueule en roulant
- Je laisse le relevage automatique avec le risque qu'elle la fasse tomber à l'arrêt !

Sur ma Honda la sécurité béquille latérale c'est un coupe contact si je passe une vitesse avec la béquille sortie. Mais sur la Kymco forcement il n'y est pas puisque remplacé par le relevage automatique.


 Punaise les femmes...  

Le pire dans tout ça c'est qu'elle avait embarqué la clé du garage donc j'ai pas pu faire mon petit tour de Solex !
Penser à faire un double du garage...

La suite des péripéties au prochain épisode !

Je pense qu'elle avait peur que tu t'ennuies, du coup elle s'est arrangée pour que tu aies du bricolage à faire.

Tout ça part d'une bonne attention ! 

Tu la connais ?
Non parce que c'est ce qu'elle m'a dit...

J'ai fini mon solex il me faut bien un truc à bricoler...

savate2doigts a écrit:Tu la connais ?
Non parce que c'est ce qu'elle m'a dit...

J'ai fini mon solex il me faut bien un truc à bricoler...

une petite erreur de débutante... ça devrait lui servir de leçon

salut les amis

- c'est vrai que la béquille latérale est bien rassurante au moment de la montée/descente de la moto, reste le problème des béquilles à retour automatique qui de mon avis n'est pas un bon système, le "bricolage" pour déplacer le point de tirage du ressort est certainement facile si ce système convient !

  et à la r'voyure
alain

Pour avoir abimé la moto, ce sera féssée  et un bon coup de béquille latérale

et pour finir, une giclée d'huile bien chaude



 j'ai honte, je