Passage YBR carbu au CT

Bonjour

Je suis allé au CT ce jour , avant que les controles ne se durcissent

CT OK aucun défaut , je vous conseille de la lustrer , faut que çà brille et en jette 

Moto année 2007 
Modifs extérieures , clignos de Sportster , petite tete de fourche , et pignon AR plus petit , se voit si connaisseur , rajout d'une béquille latérale d'une 125 SR , coffre sur porte bagage RAS
Controle de la pollution ....... OK valeur 1,15 de CO pour valeur théorique de 4,5 max , si vous me demandez comment est réglé le carbu ?????? au pif et c'est OK 

Cout 59 E , pour 3 ans ..... donc peinard

toi qui refusait de le faire, finalement tu n'as pas perdu de temps !

RE

Oui Mr Baldo , mais je suis dans une situation spéciale , que je ne peux évoquer sur ce forum en plus le CT va se durcir

Ce qui m'a permit d'ouvrir un dossier chez ce centre pour le futur passage de ma Buell et çà !!!! se sera plus compliqué

Puis tout le monde y passera 

J'ai presque l'impression qu'avoir fait un CT "à la je m'en bas les c*uilles" car il est volontairement "incomplet" parce qu'il y a du matos qui n'est pas dispo pour équiper les centres

(comme quoi on est vraiment dans le foutage de gueule le plus complet, du genre ou nous fait une "pub" comme quoi dans toute l'Europe il existe le CT moto, y'a qu'en France qu'il n'y a pas de CT moto donc les français doivent l'accepter, et quand le CT moto arrive en France, ZUT, il n'existe PAS le matos pour équiper les centres , un peu comme si finalement il n'existait en réalité PAS de CT moto dans le reste de l'Europe et qu'il fallait donc INVENTER subitement pour la France le matériel pour tester les motos )

Enfin bref, en nous sortant donc un CT qui va se durcir en 2025, finalement çà arrive même à décider les réticents, qui se persuadent que finalement ils vont avoir plus de mal à passer le CT en 2025, donc se dépêchent de le faire en 2024.

Perso j'ai pas changé d'avis, je verrais çà qu'en 2025 et pas avant...

Faudrait surtout que je passe la bagnole en fait , et oui, comme déja dit des millions de fois, le fameux motard ou c'est un véritable SCANDALE qu'il n'ait pas à passer sa moto au CT, est souvent aussi automobiliste, donc PAIE déja le CT de sa voir de ses bagnoles.

Et donc quand tu as plusieurs motos et que du coup çà te fait plus que DOUBLER subitement ton parc de véhicules à passer au CT, çà fait donc çà a dépenser en plus, ou a dépenser en moins ailleurs

Et tes pneus d'occasion à 10 € montés sur ta YBR n'ont pas posé de problème ?

Salut,

Ca passe , tant mieux.

RE

A  CORK , au moins il y en a qui suivent l'info

Mes 2 pneus de 1973 trial 400 18 ont étés cédés gratuitement à un possesseur d'une trial , il était tout content

Pr contre j'avais monté à l'AR un pneu TT de 300 18 car mon pneu était bien usé , acheté 25 E , j'avais les chocotes avant le CT mais RAS , il était bien monté , pas de faux rond , pas évident avec une chambre à air

Je répète , il faut amener sa moto bien PROPRE et brillante 

CycloneM2 a écrit:Je répète , il faut amener sa moto bien PROPRE et brillante 

et avec un peu de sent-bon sur la selle, ça passe encore mieux !

Salut,

boujou les amis (e)

- tout est normal (comme je dis souvent à mes collègues et amis du "staff")
> le copain contre le CT se hâte de le faire
> moi qui suis pour, je n'y pense même pas
- tout est normal

à la r'voyure
alain

>>> PS bonne route à donf