Hésitation entre 3 modèles

Tu vas bien et la moto n'a rien?

Moi, le premier jour, gamelle à l'arrêt à un cédez-le-passage en tourne à gauche avec dévers à gauche, et comme je ne fais qu'1m68, ben le pied n'a pas trouvé le sol... et j'ai recommencé hier, exactement même topo mais pas au même endroit comme quoi on ne retient pas toujours les leçons...

Je suis toujours assez timoré dans les virages, hier sortie à 3 125 et 4 GC, et je me traînais encore par rapport aux deux autres 125 (on va dire que c'était à cause de la pluie )

Si tu n'as que la formation 125, et si tu as apprécie ton auto-école (bref, si le mono est bon!), demande leur de prendre des leçons circu "spéciales virolos", ça sert bien.

C'est le modèle "luxe" de 2007... je n'aimais pas trop la couleur au départ, j'aurais préféré noir, mais maintenant je ne la lâcherai plus!

Tout va bien pour la moto et moi. Plus grosse frayeur :)

Virage à gauche, j'arrive un peu trop vite. Je veux freiner alors que j'entame le virage. Mauvais reflex je freine de l'avant et chute à genre 40 kmh.

Erreur du débutant :/

Résultat moto: Quelques petites rayures sans gravité 
Résultat moi: cheville enflée genoux ouvert et hanche enflée 

Mais tout va bien :)

Aïe, genou ouvert, pas d'équipement?

En leçon, on n'a eu le droit d'utiliser le frein avant qu'après avoir "maîtrisé" l'arrière en toute circonstance (sauf urgence bien sûr), et je dois dire qu'en virage, ça m'a déjà sauvé...

En plus dans ton coin, vu le code postal, les virages, ça ne manque pas, non?

Justement les virages ne manquent pas. Désormais j'attaque le virage en sécurité et doucement. Je ne suis que novice :) 

Pour l'équipement j'ai la veste casque gant. Il faut vite que je prenne chaussure et pantalon coqué

salut les amis 

- remets toi bien, novice ou moustachu, à moto,l'excès de confiance se paie souvent casch ! Une seule solution : la modestie, le mode lopette est toujours préférable 

   et à la r'voyure 
alain

Je n'ai la Vara que depuis deux mois, donc débutant aussi, mais c'est vrai que les quelques frayeurs que je me suis fait seul, c'était par excès de confiance...

Je prend bonne note de vos conseils et ferais bien attention lors de ma prochaine sortie :)

salut les amis 

- rien de mieux que de tirer les leçons de ses erreurs, dommage qu'il faille en passer par la chute 
- bonne route 

  et à la r'voyure 
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis 

- remets toi bien, novice ou moustachu, à moto,l'excès de confiance se paie souvent casch ! Une seule solution : la modestie, le mode lopette est toujours préférable 

   et à la r'voyure 
alain

+ 1 avec Alabasse

Le plus important, c'est aussi d'avoir un gabarit de moto adapté à la taille et la morphologie du pilote .

Si à l'arrêt, on est sur la pointe des pieds, c'est pas bon

1.90 M pour une varadero je pense je suis bien dans la catégorie lol

Impossible de tomber avec cette taille

Et avec 1m69, sur la vara à l'arrêt je pose en général la plus grande partie du pied sur le sol (j'arrive à manœuvrer sans pb assis dessus au neutre)... sauf quand il n'y a pas de sol