top 10 des motos 125 les plus vendues

bonjour
trés belle petit moto 125 ,mais je la trouve un peut haut pour moi qui fait 1,53 j'ai peur de ne pas pouvoir toucher les pied par terre .

Perso ce que je lis sur les Mash me fait vraiment flipper X_x C'est sûrement une bécane sympa à vivre quand elle roule, mais tous les à côté.

moune a écrit:moi depuis que j'ai passer mais 7 h de formation ,pour le permis 125
j'ai a prie sur la ybr  et bien je suis ton amoureuse de cette moto  ,elle est génial ,maniable et vraiment super .
mais un peu chére a mon gout ,.

MOI AUSSIIIII
Le prix tu vas largement le rattraper dans sa fiabilité :) :) :) Cette bécane est vraiment géniale, elle pardonne tellement d'erreurs de conduite !

moune a écrit:bonjour
trés belle petit moto 125 ,mais je la trouve un peut haut pour moi qui fait 1,53 j'ai peur de ne pas pouvoir toucher les pied par terre .

Ma chérie, un peu plus petite que toi, a le même soucis, nous partons sur une suzuki GN pour cette raison.
Sache qu'il existe des bottes de moto spécialement pour ça qui rajoute des centimètres.

Vises l'YBR custom sinon :p

merci pour le renseignement !

celon moi LA moto 125 pour femme pour debuter c'est le vanvan ou le tw , c'est la même chose . moteur fiable (sr et gn) selle basse et architecture qui les rendent ultrafacile a manipuler . la gn est bien mais se fait plus vieille je trouve . et une position qui donne de mauvaise habitude .
A savoir j'ai eu 3 gn j'adore cette moto c'est pas la question

Salut carlosTW   je ne saurais trop te conseiller de passer par la rubrique "Présentation"

 https://www.125attitude.com/f2-presentations

C'est facile et ça prend 2min  

oups ... j'y vais desuite

j'ai ecrit un roman , j'etait inspiré , j'ai mis pleins de blagues , serieux les copains je vous ai fait une ode a la moto qui va pas vite , et plouf j'ai appuyé sur envoyer , et zob , rien ne s'est passé sauf la disparition de mon chef d'oeuvre . donc la j'ai la flemme de recommencer , alors promis demain !

Slt, magpower commence à bien monter en flèche (jdit pas sa parce que j'en ai une hein lol)!

Les tarifs commencent à monter sévère en 125 c'est assez dingue.
Honda qui avait maintenu ça en sortie de confinement est monté de 440€ (contre les 300 prévus de base) sur sa CBF, et 50€ sur sa CBR.
Kawasaki va faire pareil sur sa Z, la 2020 devrait arriver prochainement, mais le tarif va passer dans les 4700 là où actuellement elle est encore à 4000 pour les modèles déjà existants et pas encore revendus, par contre ils ne produiront plus de modèles 2019. Les derniers modèles 2019 d'ici avec la livrée verte sont partis à une vitesse dingue (il y en avait encore 3 il y a une quinzaine de jours, ils ont tous été écoulés). La Ninja ça risque de remonter sévère aussi vers 4800€ grand minimum. 

Si vous cherchez une verte, dépêchez vous avant de vous faire owned.

Oreca a écrit:Les tarifs commencent à monter sévère en 125 c'est assez dingue.
Honda qui avait maintenu ça en sortie de confinement est monté de 440€ (contre les 300 prévus de base) sur sa CBF, et 50€ sur sa CBR.
Kawasaki va faire pareil sur sa Z, la 2020 devrait arriver prochainement, mais le tarif va passer dans les 4700 là où actuellement elle est encore à 4000 pour les modèles déjà existants et pas encore revendus, par contre ils ne produiront plus de modèles 2019. Les derniers modèles 2019 d'ici avec la livrée verte sont partis à une vitesse dingue (il y en avait encore 3 il y a une quinzaine de jours, ils ont tous été écoulés). La Ninja ça risque de remonter sévère aussi vers 4800€ grand minimum. 

Si vous cherchez une verte, dépêchez vous avant de vous faire owned.

Salut oreca,

  et    440€ pour la F, c'est énorme. 50€ pour la R bah pourquoi pas, vu les ventes et le prix des concurrentes.

Sinon, 4700€ les kawa 2020, elles ont intérêt à avoir été revues et corrigées sinon, l'année prochaine, on les aura de nouveau à 4000€

A qui le tour d'augmenté?

Si les tarifs continus d'augmenté, le marché va prendre une claque au profit des A2.

A+LIO

Les 125 sont chère surtout certain modèle mais ça ne m’étonne pas vraiment et un bon exemple en 4 roues sont les voitures sans permis qui coûtent trésor chère ! Certaines sont près de 20000euros! Même si beaucoup sont entre 10/12euros et pourtant ça se vend quand même et je pense que les 125 c’est un peut la même histoire, pas besoin de permis motos pour rouler avec

Babyboom a écrit:Les 125 sont chère surtout certain modèle mais ça ne m’étonne pas vraiment et un bon exemple en 4 roues sont les voitures sans permis qui coûtent trésor chère ! Certaines sont près de 20000euros! Même si beaucoup sont entre 10/12euros et pourtant ça se vend quand même et je pense que les 125 c’est un peut la même histoire, pas besoin de permis motos pour rouler avec

 les voitures sans permis ok , sont chères , mais ne pas oublier quelles sont fabriquées a 80 % a la main , l outil de production n est pas le même , et non pas la puissance d achat des grands constructeurs , automobiles , après j entends dire les motos japonaises sont chère en 125 , c est sur , tu as un réseau , un sav , une garantie que ta moto dans 20 ans seras encore , et surtout tu auras toujours de la pièces détachées  ,  et si bonne entretien , pas a te soucier si elle vas t emmener et te ramener , tout cela vaux bien les 1000/1500 e de différence , c est sur tu as les chinoiseries mais dans 5 ans 10 ans , auras tu tout ces avantages , et tout cela ce paye

S L C 

- la société de consommation est passée par là, est-ce un avantage 

  à la r'voyure
alain

 pour moi non , mais c est juste mon avis 

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- la société de consommation est passée par là, est-ce un avantage 

  à la r'voyure
alain

Sur l'augmentation des prix des 125, en plus il faudra subir le retour de l'inflation.
3% cette année pareil prévu l'année prochaine!

Donc par ce simple fait une moto entrée de gamme à 2700 en début 2021 pourrait valoir presque 2900 fin 2022 ....

 l inflation est un bien , pour l économie , la déflation une autre histoire  

brizvent a écrit:Sur l'augmentation des prix des 125, en plus il faudra subir le retour de l'inflation.
3% cette année pareil prévu l'année prochaine!

Donc par ce simple fait une moto entrée de gamme à 2700 en début 2021 pourrait valoir presque 2900 fin 2022 ....

boujou les amis (e)

- 8 ans sont passés depuis le message initial et on en a vu du changement, beaucoup de nouvelles (anciennes) * marques ont émergé en profitant de la mode pour la néo rétro et la mode de la brêle tout court... les "ténors " sont restés et vont certainement prendre RV pour dans 8 ans de plus, quant aux nouvelles (anciennes) * marques disparues pas d'inquiétude il y en aura d'autres, les commerçants ne manquent pas d'imagination, c'est leur boulot   

   à la r'voyure
alain 

*  assembleurs/revendeurs qui rachètent des noms prestigieux pour fabriquer un autocollant

 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- 8 ans sont passés depuis le message initial et on en a vu du changement, beaucoup de nouvelles (anciennes) * marques ont émergé en profitant de la mode pour la néo rétro et la mode de la brêle tout court... les "ténors " sont restés et vont certainement prendre RV pour dans 8 ans de plus, quant aux nouvelles (anciennes) * marques disparues pas d'inquiétude il y en aura d'autres, les commerçants ne manquent pas d'imagination, c'est leur boulot   

   à la r'voyure
alain 

*  assembleurs/revendeurs qui rachètent des noms prestigieux pour fabriquer un autocollant

Salut,

Un petit déterrage comme @bruno1963 sait les sortir .

C'est marrant de se relire 1 an après.

A+lio

 mais rien n as changé 

lio29 a écrit:Salut,

Un petit déterrage comme @bruno1963 sait les sortir .

C'est marrant de se relire 1 an après.

A+lio

Salut,

Rien n a changé car on présager l avenir .

A+lio

Top 50 des ventes, à fin mars 2022, motos et scooters hors cyclomoteurs :

1 Honda Forza 125 / 1375 / -5,76%
2 Yamaha XMAX 125 / 1245 / stable
3 Yamaha MT-07 / 1115 / +46,33 %
4 Honda PCX 125 / 877 / +15,70%
5 Honda NT1100 / 810 / Nouveau modèle
6 BMW R1250GS / 805 / -14,81%
7 BMW R1250GS ADV / 794 / -21,46%
8 Honda CB500FA / 690 / +72,93%
9 Yamaha Ténéré 700 / 681 / stable
10 Yamaha Tracer 700 / 661 / +15,96 %
11 Kawasaki Z900 / 654 / – 33,27%
12 BMW CE04 / 618 / nouveau modèle
13 Honda CB650R / 577 / +15,86 %
14 Yamaha XSR 125 / 550 / nouveau modèle
15 Yamaha XP 560 / 517 / -49,11 %
16 Honda CB500X / 483 / +82,26 %
17 Honda X-ADV 750 / -35,12 %
18 BMW R1250RT / 443 / -26,41 %
19 Yamaha Tracer 900 / 435 / stable
20 Kawasaki Versys / 434 / -26,57 %
21 Honda ADV 350 / 429 / nouveau modèle
22 Kawasaki Z650 / 409 / -48,29 %
23 Royal Enfield 650 / 400 / -11,31 %
24 Triumph Trident 660 / 393 / -11,88 %
25 Suzuki GSX-S 1000 / 376 / non communiqué
26 Triumph Street Triple / 375 / +11,28 %
27 Honda CRF 1100 / 372 / – 16,96 %
28 Honda Forza 750 / 363 / -48,36 %
29 BMW F900R / 341 / – 8,58 %
30 Royal Enfield Meteor 350 / 332 / non communiqué
31 Yamaha MT-09 / 323 / non communiqué
32 Triumph Tiger 900 / 317 / – 1,86 %
33 Yamaha NMAX 125 / 303 / – 60,75 %
34 Zontes ZT 125 / 294 / + 47 %
35 Aprilia SR GT 125 / 289 / nouveau modèle
36 BMW F900XR / 288 / + 7,87 %
37 Honda CBR 650 R / 276 / + 27,19 %
38 Honda Z125 MA / 272 / nouveau modèle
39 Kawasaki Z900RS / 271 / +48,09 %
40 Ducati Multistrada V4 / 269 / + 72,44 %
41 Honda CBF 125 / 267 / – 22,38 %
42 Yamaha XMAX 300 / 251 / -13,45 %
43 Honda SH125 / 248 / – 7,46 %
44 Triumph Street Twin / 247 / non communiqué
45 Suzuki SV 650 / 241 / – 1,63 %
46 Beta RR 300 / 238 / +27,96 %
47 BMW S1000XR / 237 / – 1,66 %
48 Moto Guzzi V85TT / 228 / – 8,06 %
49 Keeway 125 / 227 / non communiqué
50 Piaggio Primavera 125 / 221 / -1,34 %

Source moto station

Concernant kymco scooter 125 xtown et Yamaha 125 XMAX faut compter juillet 2022 pour être livré du au covid19

Salut,

C'est un classement particulier. Tronqué par les ruptures et les containers en stand by.

A+lio

Yep